Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 16v T-Jet

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 8v

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л Multijet

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Кришка головки блоку циліндрів Fiat Linea з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Fiat Linea, головка блоку циліндрів Fiat Linea, прокладка блоку циліндрів Fiat Linea

4. Кришка головки блоку циліндрів

Зніміть кришку головки блоку циліндрів

1. Зняти повітряний фільтр у збиранні.

2. Зняти ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

3. Зняти монтажний кронштейн ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

4. Зняти котушки запалювання.

5. Зняти верхню захисну кришку ременя приводу ГРМ.

6. Відвернути кріпильний болт і від'єднати провід «маси» (1а) та електричний роз'єм датчика кута випередження запалювання (1b).

кришка головки блоку циліндрів Fiat Linea, кришка головки блоку циліндрів Фіат Лінеа

7. Від'єднати електричний роз'єм електромагнітного фазообертача (2а), відвернути кріпильні болти та зняти кришку головки блоку циліндрів (2b).

8. Відвернути кріпильний болт і зняти датчик кута випередження запалювання.

Встановлення кришки головки блоку циліндрів

1. Встановіть кришку головки блока циліндрів на головку блоку циліндрів.

2. Встановити спеціальний пристрій для регулювання фаз газорозподілу (1а) на кришку головки блоку циліндрів (1b).

Спеціальний пристрій: 2000004300.

кришка головки блоку циліндрів Fiat Linea, кришка головки блоку циліндрів Фіат Лінеа

3. Затягнути рекомендованим моментом затягування болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.

Момент затягування:

Болт (М6): 8-10 Н·м.

4. Зняти пристрій для регулювання фаз газорозподілу та встановити датчик кута випередження запалювання (1). Зафіксувати датчик кута випередження запалення за допомогою болта.

кришка головки блоку циліндрів Fiat Linea, кришка головки блоку циліндрів Фіат Лінеа

5. Підключити електричний роз'єм електромагнітного фазообертача.

6. Підключити електричний роз'єм датчика кута випередження запалення та приєднати провід «маси».

7. Встановити верхню захисну кришку ременя приводу ГРМ.

8. Встановити котушки запалювання.

9. Встановити монтажний кронштейн ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

10. Встановити ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

11. Встановити повітряний фільтр.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти