Технічні операції на автомобілі Fiat Linea з 2007 року

1. Технічні операції на автомобілі

Примітка
Усі роботи рекомендується виконувати на СТО кваліфікованим персоналом за наявності спеціального обладнання.

Найважливіші вимоги техніки безпеки

Хладагент R-134a є композитним хімічним складом, що включає фтор, водень і вуглець (R). Елемент хлор у ньому замінений елементом водень, тому цей склад не завдає шкоди озоновому шару.

Хладагент R-134a є прозорим безбарвним складом, як в рідкому, так і в газоподібному стані. Температурна точка переходу в газоподібний стан для холодоагенту при атмосферному тиску становить -29,8 °C. Таким чином, в умовах нормальної температури та нормального тиску речовина знаходиться у газоподібному стані. Даний газ важчий за повітря, він не є вогненебезпечним і вибухонебезпечним.

При поводженні з холодоагентом R-134a слід звертати увагу на такі основні моменти.

Увага!
При виконанні операцій ремонту та технічного обслуговування системи кондиціювання завжди одягати захисні окуляри для захисту очей.

При нормальній температурі та нормальному тиску холодоагент R-134a швидко випаровується, крім того, холодоагент R-134a заморожує предмети при контакті з ними.

Тому під час роботи з ним треба діяти обережно. Не допускати попадання рідкого холодоагенту на відкриті ділянки шкіри, і особливо – в очі. При роботі з холодоагентом завжди одягати захисні окуляри для захисту очей. Перед роботою із системою кондиціонування приготувати пляшку асептичної мінеральної оливи. У разі потрапляння рідкого холодоагенту в очі закапати очі мінеральною олією для видалення холодоагенту, оскільки R-134a швидко поглинається олією. Крім того, промити очі багатою прохолодною водою. Після обробки негайно звернутися за лікарською допомогою, щоб уникнути запалення очей.

Не допускати нагрівання холодоагенту R-134a до температури вище 40 °C.

При заправці або доливці холодоагенту необхідно забезпечити відповідну температуру таким чином, щоб тиск холодоагенту в контейнері був вищим, ніж тиск холодоагенту в системі кондиціювання.

Контейнер із холодоагентом необхідно повністю нагріти у посудині або великому тазі з теплою водою з температурою до 40 °C. Не нагрівати контейнер паяльною лампою або іншими способами, які призводять до різкого підвищення температури та тиску контейнера, щоб не перевищувати задану температуру. Не зварювати та не чистити парою поверхні, розташовані поблизу частин або трубок системи кондиціювання.

Утримувати заправну ємність вертикально під час заправки системи кондиціювання. Якщо заправна ємність буде розташована горизонтально або перевернута, рідкий холодоагент під тиском може потрапити до компресора, що може призвести до пошкодження останнього.

Використовувати спеціальний прилад для перевірки витоку холодоагенту R-134a із системи.

Не допускати попадання рідкого холодоагенту на поліровані та оброблені металеві поверхні. Внаслідок попадання хладагента на поліровані та оброблені металеві поверхні, включаючи хромовану сталь, на цих поверхнях утворюються плями, а, змішуючись з вологою, холодоагент надає сильний корозійний вплив на будь-які металеві поверхні.

Відкачування та заправка холодоагенту (R134a)

Увага!
При роботі з холодоагентом дотримуватись вимог техніки безпеки.

1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання повітря за допомогою сервісної станції (1).

1) Запустити двигун. Увімкнути кондиціонер повітря. Залишити двигун працювати на холостому ходу із включеним кондиціонером повітря протягом 10-15 хвилин. Заглушити двигун.

2) Відвернути кришки (1) сервісних гвинтів.

3) Перемістити кільцеву гайку (2) вгору.

4) Підключити трубку високого тиску (3) до сервісного клапана високого тиску.

5) Підключити трубку низького тиску (4) до сервісного клапана низького тиску.

Примітка
Дотримуйтесь інструкцій заводу-виробника з експлуатації сервісної станції.

2. Вакуумувати систему за допомогою сервісної станції та перевірити її щодо наявності витоків.

Примітка
Дотримуйтесь інструкцій заводу-виробника з експлуатації сервісної станції.

3. Заправити холодоагент R-134а у систему кондиціювання повітря за допомогою сервісної станції.

Кількість холодоагенту: 500 ± 40 г.

Примітка
Дотримуйтесь інструкцій заводу-виробника з експлуатації сервісної станції.

4. Від'єднати сервісну станцію.

5. Прогріти двигун до робочої температури.

6. Перевірити систему кондиціювання щодо наявності витоків за допомогою тестера.

7. Перевірити функціонування системи кондиціювання.