Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 16v T-Jet

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 8v

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л Multijet

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Передній правий приводний вал у зборі Fiat Linea з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Fiat Linea, ремонт карданних валів Fiat Linea, диференціал Fiat Linea

2. Передній правий приводний вал у зборі

Зняття переднього правого приводного валу

1. Злити олію з МКП.

2. Зняти переднє праве колесо.

3. Зняти передні гальмівні колодки.

4. Розшплінтувати кріпильну гайку (1а) маточини колеса, встановити спеціальний пристрій (1b) і відвернути гайку кріплення маточини колеса.

Спеціальний пристрій: 11870815000.

передній правий приводний вал у зборі Fiat Linea, передній правий приводний вал у зборі Фіат Лінеа

5. Відвернути болт (1а), зняти датчик швидкості колеса (1b) і відсунути його убік.

передній правий приводний вал у зборі Fiat Linea, передній правий приводний вал у зборі Фіат Лінеа

6. Відвернути гайку (2а) та від'єднати наконечник кермової тяги (2с) від поворотного кулака за допомогою спеціального пристрою (2b).

Спеціальний пристрій: 1871000700.

7. Відвернути два болта (3) кріплення амортизатора до поворотного кулака.

8. Відкрутити болт (4) кріплення поворотного кулака до нижнього важеля підвіски.

9. Потягти поворотний кулак на себе та від'єднати його від приводного валу.

10. Відкрутити болти кріплення (1а) і зняти правий вал у зборі з проміжним приводним валом (1b).

передній правий приводний вал у зборі Fiat Linea, передній правий приводний вал у зборі Фіат Лінеа

Встановлення переднього правого приводного валу

1. Помістити правий приводний вал у зборі з проміжним приводним валом на його установче місце.

2. Затягнути болт кріплення поворотного кулака до нижнього важеля підвіски рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М10): 38-42 Н·м + 45 ˚.

3. Підключити нижню частину амортизатора до поворотного кулака і зафіксувати його за допомогою нових болтів кріплення. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М12): 103-126 Н·м + 45 ˚.

4. Підключити наконечник кермової тяги до поворотного кулака і зафіксувати його за допомогою гайки. Затягнути гайку кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (М10): 36-44 Нм.

5. Помістити датчик швидкості колеса на його установче місце і зафіксувати його за допомогою болта.

6. Затягнути нову гайку кріплення маточини колеса рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (М24×1,5): 66-73 Н·м + 62˚ ± 2˚.

7. Зашплінтувати гайку (1) кріплення маточини колеса.

передній правий приводний вал у зборі Fiat Linea, передній правий приводний вал у зборі Фіат Лінеа

8. Встановити передні гальмівні колодки.

9. Встановити переднє праве колесо.

10. Залити масло в коробку.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти