Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 16v T-Jet

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 8v

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л Multijet

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Модифікація із дизельним двигуном обємом 1,3 л Multijet Fiat Linea з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Fiat Linea, двигун Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, ремонт двигуна Fiat Linea, характеристики Fiat Linea, регулювання клапанів Fiat Linea, система впуску Fiat Linea, система випуску Fiat Linea, система живлення Fiat Linea

3. Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet

Заміна рідини, що охолоджує

Примітка:
Операції із заміни охолоджувальної рідини модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet аналогічні операціям із заміни охолоджуючої рідини модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T-jet з урахуванням деяких конструктивних особливостей.

Марка рідини, що охолоджує: CUNA NC 956-16 ASTM D 3306.

Кількість рідини, що охолоджує: близько 7,1 л.

Розширювальний бачок системи охолодження

Зняття розширювального бачка системи охолодження

1. Розташувати транспортний засіб на витягі.

2. Відкачати рідину, що охолоджує, з розширювального бачка системи охолодження.

3. Послабити кріпильний хомут (1) та від'єднати трубку дегазації від розширювального бачка.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

4. Послабити кріпильний хомут (2) і від'єднати трубку, що подає.

5. Відвернути гайки (3а) та зняти розширювальний бачок системи охолодження (3b).

Встановлення розширювального бачка системи охолодження

1. Помістити розширювальний бачок системи охолодження на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних болтів.

2. Підключити трубку, що подає, до розширювального бачка системи охолодження.

3. Підключити трубку дегазації до розширювального бачка системи охолодження.

4. Залити рідину, що охолоджує.

5. Прибрати транспортний засіб з підйомника.

Радіатор системи охолодження

Зняття радіатора системи охолодження

1. Розташувати транспортний засіб на витягі.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти передній бампер.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Від'єднати нижні випускні шланги (1а) та (1b) радіатора системи охолодження.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

6. Послабити кріпильний хомут (1) і від'єднати верхній впускний шланг радіатора системи охолодження з боку радіатора.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

7. Підняти транспортний засіб та помістити гідравлічний домкрат під радіатор системи охолодження.

8. Відкрутити болти кріплення і від'єднати конденсатор від радіатора системи охолодження, а потім зафіксувати конденсатор на поперечці фар головного освітлення.

9. Відвернути болт кріплення інтеркулера, від'єднати його та відсунути вбік.

10. Від'єднайте електричний роз'єм (1) резистора вентилятора радіатора системи охолодження.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

11. Від'єднайте електричний роз'єм (2) вентилятора радіатора системи охолодження.

12. Зняти опорну поперечку радіатора системи охолодження.

13. Зніміть опорні кронштейни радіатора системи охолодження.

14. Опустити вниз гідравлічний домкрат.

15. Зняти радіатор системи охолодження (1) у зборі з вентилятором.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

16. Зняти два шплінти (2а) та (2b), щоб від'єднати вентилятор від радіатора системи охолодження.

Встановлення радіатора системи охолодження

1. Помістити вентилятор радіатора системи охолодження на його установче місце та зафіксувати за допомогою двох шплінтів.

2. Помістити радіатор системи охолодження у зборі з вентилятором на його установче місце за допомогою гідравлічного домкрата.

3. Встановити опорні кронштейни радіатора системи охолодження.

4. Встановити опорну поперечку радіатора системи охолодження.

5. Помістити інтеркулер на його установче місце і зафіксувати за допомогою болта.

6. Помістити конденсатор на радіатор системи охолодження та зафіксувати його за допомогою чотирьох болтів.

7. Прибрати гідравлічний домкрат з-під радіатора системи охолодження.

8. Опустити транспортний засіб.

9. Підключити електричний роз'єм резистора вентилятора радіатора системи охолодження.

10. Підключити електричний роз'єм вентилятора радіатора системи охолодження.

11. Підключити верхній впускний шланг радіатора системи охолодження.

12. Підключити нижні випускні шланги радіатора системи охолодження та зафіксувати їх за допомогою кріпильних хомутів.

13. Залити рідину, що охолоджує.

14. Встановити передній бампер.

15. Підключити негативну клему акумулятора.

16. Прибрати транспортний засіб із витягу.

Опорний кронштейн радіатора системи охолодження

Зняття опорного кронштейна радіатора системи охолодження

1. Підняти транспортний засіб за допомогою підйомника.

2. Зняти передній бампер.

3. Помістити гідравлічний домкрат під радіатор системи охолодження.

4. Відкрутити два болти (1) опорного кронштейна радіатора системи охолодження.

Примітка:
Повторити цю процедуру для іншої сторони транспортного засобу.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

5. Зніміть опорний кронштейн (2) радіатора системи охолодження.

Примітка:
Повторити цю процедуру для іншої сторони транспортного засобу.

Встановлення опорного кронштейна радіатора системи охолодження

1. Помістити опорний кронштейн радіатора системи охолодження на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М8): 22-26 Н·м.

Примітка:
Повторити ці процедури для іншої сторони транспортного засобу.

2. Прибрати гідравлічний домкрат з-під радіатора системи охолодження.

3. Встановіть передній бампер.

4. Опустити транспортний засіб.

Поперечка радіатора системи охолодження

Зняття та встановлення опорної поперечки радіатора системи охолодження

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення опорної поперечки радіатора системи охолодження модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet аналогічні операціям зі зняття та встановлення опорної поперечки радіатора системи охолодження модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T-jet.

Водяний насос

Знімання водяного насоса

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти переднє праве колесо.

3. Зняти захист моторного відсіку в передній правій колісній арці.

4. Зняти ремінь приводу насоса підсилювача рульового керування.

5. Зняти приводний ремінь.

6. Відвернути кріпильні гайки (1а) та зняти водяний насос (1b) у збиранні з прокладкою.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

Встановлення водяного насосу

1. Помістити водяний насос у зборі з прокладкою на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних гайок. Затягнути кріпильні гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (М6): 8-10 Нм.

2. Встановити приводний ремінь.

3. Встановити ремінь приводу насоса підсилювача кермового керування.

4. Встановити захист моторного відсіку передньої правої колісної арки.

5. Встановити переднє праве колесо.

6. Залити рідину, що охолоджує.

Термостат

Зняття термостату

1. Зняти акумулятор.

2. Зняти акумуляторну батарею.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Зняти повітряний фільтр.

5. Послабити кріпильний хомут (1а) і від'єднати гнучкий шланг (1b), що йде від жорсткої трубки масловідділювача (1с) до турбонагнітачів.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

6. Послабити кріпильний хомут (2а) та від'єднати шланг (2b) масляного теплообмінника від термостата.

7. Відвернути кріпильні болти (3а) і зняти жорстку трубку масловідділювача (1с).

8. Послабити кріпильний хомут (4) і від'єднати трубку, що йде від радіатора системи охолодження до термостата.

9. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика температури охолоджуючої рідини.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

10. Послабити кріпильний хомут (2) та від'єднати трубку дегазації (2а) від термостата (2b).

11. Послабити кріпильний хомут (3) і від'єднати трубку теплообмінника системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна від термостата.

12. Відвернути кріпильні болти (4) та зняти термостат (2b).

Установка термостата

1. Помістити термостат на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М8): 22-27 Н·м.

2. Підключити трубку теплообмінника системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна до термостату.

3. Підключити трубку дегазації до термостату.

4. Підключити електричний роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини.

5. Під'єднати трубку від радіатора системи охолодження до термостата.

6. Встановити жорстку трубку масловідділювача та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів.

7. Підключити шланг масляного теплообмінника до термостату та зафіксувати його за допомогою хомута.

8. Підключити гнучкий шланг, що йде від жорсткої трубки масловідділювача до турбонагнітач, і зафіксувати його за допомогою хомута кріплення.

9. Встановити повітряний фільтр.

10. Встановити акумуляторну батарею.

11. Встановити акумулятор.

12. Залити рідину, що охолоджує.

Вентилятор радіатора системи охолодження

Зняття вентилятора радіатора системи охолодження

1. Зняти повітряний фільтр у збиранні.

2. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра.

3. Від'єднайте швидкознімне з'єднання (1) верхнього впускного шлангу радіатора системи охолодження з боку радіатора.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

4. Від'єднайте електричний роз'єм (1) вентилятора радіатора системи охолодження.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

5. Від'єднайте електричний роз'єм (2) резистора вентилятора радіатора системи охолодження.

6. Відвернути болти (3а) кріплення вентилятора (3b) та зняти його з затискачів на правій стороні радіатора системи охолодження.

Встановлення вентилятора радіатора системи охолодження

1. Помістити вентилятор радіатора системи охолодження на його установче місце та зафіксувати за допомогою затискачів та кріпильних болтів.

2. Підключити електричний роз'єм вентилятора радіатора системи охолодження.

3. Підключити електричний роз'єм резистора вентилятора радіатора системи охолодження.

4. Підключити швидкознімне з'єднання верхнього впускного шлангу радіатора системи охолодження з боку радіатора.

5. Встановити впускний повітропровід повітряного фільтра.

6. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

Резистор вентилятора радіатора системи охолодження

Зняття резистора вентилятора радіатора системи охолодження

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) резистора вентилятора радіатора системи охолодження.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

3. Відкрутити болт кріплення (1) і зняти резистор вентилятора радіатора системи охолодження.

Встановлення резистора вентилятора радіатора системи охолодження

1. Помістити резистор вентилятора радіатора системи охолодження на його установче місце та зафіксувати за допомогою болта.

2. Підключити електричний роз'єм резистора вентилятора радіатора системи охолодження.

3. Підключити негативну клему акумулятора.

Випускний шланг радіатора системи охолодження

Зняття випускного шлангу радіатора системи охолодження

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Послабити кріпильні хомути (1), та від'єднати шланг від радіатора системи охолодження та від масляного теплообмінника.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

Встановлення випускного шлангу радіатора системи охолодження

1. Підключити шланг до радіатора системи охолодження і масляного теплообмінника, і зафіксувати його за допомогою хомутів кріплення.

2. Залити рідину, що охолоджує.

Верхній впускний шланг радіатора системи охолодження

Зняття верхнього шлангу впускного радіатора системи охолодження

1. Розташувати транспортний засіб на витягі.

2. Зняти акумулятор.

3. Зняти акумуляторну батарею.

4. Зняти повітряний фільтр у зборі.

5. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра.

6. Послабити кріпильний хомут (1) і від'єднати верхній впускний шланг радіатора системи охолодження з боку радіатора.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

Примітка:
Злити охолоджувальну рідину у відповідний контейнер.

7. Послабити кріпильний хомут (1) і від'єднати верхній впускний шланг радіатора системи охолодження з боку термостата.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

Встановлення верхнього шлангу впускного радіатора системи охолодження

1. Підключити верхній впускний шланг радіатора системи охолодження та зафіксувати його за допомогою хомутів кріплення.

2. Встановити впускний повітропровід повітряного фільтра.

3. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

4. Встановити акумуляторну батарею.

5. Встановіть акумулятор.

6. Залити рідину, що охолоджує.

7. Прибрати транспортний засіб з підйомника.

Жорстка впускна трубка водяного насоса

Зняття твердої впускної трубки водяного насоса

1. Зняти акумулятор.

2. Зняти акумуляторну батарею.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Зняти повітряний фільтр у зборі.

5. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра.

6. Зняти маслопровід, що подає, що йде до турбонагнітача.

7. Зняти жаростійкий щиток випускного колектора.

8. Зняти зворотний маслопровід, що йде від турбонагнітачів.

9. Зняти турбонагнітач у зборі з каталітичним нейтралізатором.

10. Зняти термостат.

11. Відвернути болти (1) кріплення жорсткої трубки до блоку циліндрів двигуна.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

12. Відвернути болт (1а), послабити кріпильний хомут (1b) і зняти жорстку впускну трубку водяного насоса (1с) у зборі з кільцем ущільнювача.

модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Fiat Linea, модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л multijet Фіат Лінеа

Встановлення жорсткої трубки впуску водяного насоса

1. Помістити жорстку впускну трубку водяного насоса в зборі з кільцем ущільнювача на її установче місце і зафіксувати її за допомогою кріпильного болта і хомута.

2. Затягнути болти кріплення твердої трубки до блоку циліндрів двигуна.

3. Встановити термостат.

4. Встановити турбонагнітач у зборі з каталітичним нейтралізатором.

5. Встановити зворотний маслопровід, що йде від турбонагнітачів.

6. Встановити жаростійкий щиток випускного колектора.

7. Встановити подає маслопровід, що йде до турбонагнітачів.

8. Встановити впускний повітропровід повітряного фільтра.

9. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

10. Встановити акумуляторну батарею.

11. Встановити акумулятор.

12. Залити рідину, що охолоджує.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти