Двигун у зборі Fiat Linea з 2007 року

2. Двигун у зборі

Зняття двигуна у зборі

1. Розташувати транспортний засіб на витягі.

2. Зняти передні колеса.

3. Зняти захист двигуна.

4. Зняти захист моторного відсіку в передній правій колісній арці.

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Злити оливу з МКП.

7. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання повітря.

8. Перевірити рівень рідини підсилювача рульового керування.

9. Зняти захист передньої лівої колісної арки.

10. Зняти захист передньої правої колісної арки.

11. Зняти опорну поперечку радіатора системи охолодження.

12. Зняти передній бампер.

13. Зняти розширювальний бачок системи охолодження.

14. Зняти трубку між розширювальним бачок і радіатором системи охолодження.

15. Зняти шланг радіатора системи охолодження.

16. Зняти верхній впускний шланг радіатора системи охолодження.

17. Зняти проміжну трубку впуску повітря, що йде від турбонагнітачів до теплообмінника.

18. Зняти випускний повітряний шланг турбонагнітачів.

19. Зняти шланг подачі повітря від теплообмінника до жорсткої трубки.

20. Зняти проміжну жорстку трубку між теплообмінником і корпусом дросельної заслінки.

21. Зняти шланг подачі повітря від жорсткої трубки до корпусу дросельної заслінки.

22. Зняти облицювальну кришку двигуна.

23. Зняти акумулятор.

24. Зняти акумуляторну батарею.

25. Зняти фільтр повітря.

26. Зняти трубку впуску повітря турбонагнітачів.

27. Зняти передній глушник у зборі з пружним підвісом.

28. Зняти трубку, що подає від розширювального бачка до насоса підсилювача рульового управління.

29. Зняти розширювальний бачок підсилювача кермового керування.

30. Зняти нижню реактивну опорну тягу коробки.

31. Зняти правий вал у зборі з проміжним валом.

32. Відвернути гайку (1), встановити спеціальний пристрій і від'єднати наконечник кермової тяги від поворотного кулака.

Спеціальний пристрій: 1871000700.

33. Відвернути болти (2) кріплення нижньої лівого амортизатора до поворотного кулака.

34. Відкрутити болт (3) та зняти датчик швидкості колеса.

35. Послабити кріпильний хомут (1) та від'єднати передній лівий приводний вал.

36. Відвернути кришку розширювального бачка гальмівної системи та встановити спеціальний пристрій (1).

Спеціальний пристрій: 2000001400.

37. Послабити кріпильний хомут (1) та від'єднати трубку вакуумного підсилювача гальм з боку повітряної камери.

38. Від'єднати швидкознімне з'єднання зворотного паливопроводу (1), з боку регулятора тиску.

39. Розкрити кріпильні затискачі та відсунути убік трубки, від'єднані в попередніх кроках.

40. Від'єднати швидкознімне з'єднання палива, що подає (1), з боку паливної рампи.

41. Від'єднати швидкознімне з'єднання (2) трубки системи уловлювання парів палива з боку повітряної камери.

42. Розкрити кріпильні затискачі та відсунути убік трубки, від'єднані в попередніх кроках.

43. Відкрутити болти кріплення (1) і від'єднати трубки від компресора кондиціонера повітря.

44. Від'єднати трубку високого тиску із затискача для кріплення.

45. Відвернути болт (1) кріплення трубки системи охолодження.

46. ​​Відкрутити болт з вушком (1а) і від'єднати трубку, що подає (1b), що йде від насоса підсилювача кермового керування до кермового механізму.

47. Від'єднати проміжний електричний роз'єм (1) електропроводки двигуна.

48. Від'єднати електричний роз'єм (2) ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

49. Від'єднати електропроводку від затискачів.

50. Від'єднати електричний роз'єм (1) вимикача ламп освітлення руху передачею заднього ходу.

51. Відкрутити болт кріплення (1) і від'єднати провід «маси» акумуляторної батареї.

52. Притиснути кріпильний затискач (3) та від'єднати шланг від гідроприводу зчеплення.

53. Від'єднати троси перемикання передач (1).

54. Відсунути стопорні клямки (2) назад і зняти троси перемикання передач.

55. Від'єднати швидкознімні роз'єми (1) трубки, що подає та повертає, з боку обігрівача.

56. Зняти зміцнення бічної жорсткої опори коробки.

57. Встановіть монтажні кронштейни (1) на коробку передач, як показано на малюнку.

58. Відвернути кріпильні болти та зняти захист шківа компресора кондиціонера повітря.

59. Встановити монтажний кронштейн (1) на опорний кронштейн компресора кондиціонера повітря, як показано на малюнку.

60. Встановити монтажний кронштейн (1) з боку випускного колектора, як показано на малюнку.

61. Зафіксувати двигун за допомогою лебідки та балансира приєднаного до монтажних кронштейнів (1).

Балансир: 1871001700.

62. Відвернути болти кріплення пружного монтажного кронштейна до жорсткої опори двигуна, з боку коробки.

63. Зняти передній пружний монтажний кронштейн двигуна з боку ременя приводу ГРМ.

64. Розташувати підставку позаду двигуна.

65. Помістити двигун у зборі з МКП за допомогою лебідки на підставку.

66. Переконайтеся, що двигун розташований на підставці належним чином, а потім від'єднати ланцюги від підйомних кронштейнів двигуна.

67. Обережно підняти транспортний засіб та зняти двигун у збиранні з коробкою передач.

Встановлення двигуна у зборі

1. Підключити ланцюги балансиру до двигуна у зборі з МКП.

2. Помістити двигун у збиранні на підставку, розташовану під моторним відсіком транспортного засобу.

3. Обережно опустити транспортний засіб таким чином, щоб двигун розташувався усередині моторного відсіку.

4. Підняти двигун за допомогою лебідки та помістити його на установчу позицію.

5. Встановити передній пружний монтажний кронштейн двигуна з боку ременя приводу ГРМ.

6. Вкрутити болти кріплення пружного монтажного кронштейна до жорсткої опори двигуна з боку коробки передач.

7. Зняти лебідку та пристрій, що використовується для підтримки двигуна.

8. Встановити зміцнення бічної жорсткої опори коробки.

9. Помістити захист шківа компресора кондиціонера повітря на її установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних болтів.

10. Під'єднати швидкознімні роз'єми трубок, що подає і зворотній, з боку обігрівача.

11. Помістити троси перемикання передач на їх настановні місця.

12. Послабити стопорні клямки тросів перемикання передач.

13. Підключити кінці тросів перемикання передач до наконечників із кульовими головками важелів на коробці передач.

14. Відрегулювати положення затискача та підключити шланг до гідроприводу зчеплення.

15. Підключити провід «маси» акумуляторної батареї та зафіксувати його за допомогою болта.

16. Підключити електричний роз'єм вимикача ламп освітлення руху передачею заднього ходу.

17. Підключити електричний роз'єм ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

18. Підключити проміжний електричний роз'єм електропроводки двигуна.

19. Зафіксувати електропроводку за допомогою кріпильних затискачів.

20. Приєднати трубку, що йде від насоса до кермового механізму, з боку насоса, і зафіксувати її за допомогою кріпильного болта з вушком.

21. Затягнути болт кріплення трубки системи охолодження до монтажного кронштейна радіатора.

22. Підключити трубки до компресора кондиціонера повітря та зафіксувати їх за допомогою болтів.

23. Зафіксувати трубку високого тиску кондиціонера повітря за допомогою кріпильного затискача.

24. Помістити зворотну трубку системи уловлювання парів палива на її установче місце, приєднати швидкознімне з'єднання, з боку повітряної камери, та закрити затискачі для кріплення.

25. Помістити паливопровід на його установче місце, приєднати швидкознімне з'єднання, з боку паливної рампи, і закрити кріпильні затискачі.

26. Помістити зворотний паливопровід на його установче місце, приєднати швидкознімне з'єднання, з боку регулятора тиску, та закрити затискачі для кріплення.

27. Помістити трубку вакуумного підсилювача гальм на її установче місце, приєднати її до повітряної камери за допомогою хомута кріплення і закрити кріпильні затискачі.

28. Підключити передній лівий приводний вал до внутрішнього валу диференціала і зафіксувати його за допомогою хомута кріплення.

29. Підключити нижню частину переднього амортизатора до поворотного кулака та зафіксувати його за допомогою нових болтів кріплення. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М12): 103-126 Н·м + 45 ˚.

Примітка

Використовувати нові болти.

30. Підключити рульову тягу до поворотного кулака та зафіксувати її за допомогою стопорної гайки. Затягнути стопорну гайку рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (М10): 36-44 Нм.

31. Підключити датчик швидкості колеса до поворотного кулака та зафіксувати його за допомогою болта.

32. Встановити правий приводний вал у зборі із проміжним валом.

33. Встановити нижню реактивну опорну тягу коробки.

34. Встановити розширювальний бачок підсилювача кермового керування.

35. Встановити трубку, що подає від розширювального бачка до насоса підсилювача рульового управління.

36. Встановити передній глушник у зборі з пружним підвісом.

37. Встановити трубку впуску повітря турбонагнітачів.

38. Встановити повітряний фільтр.

39. Встановити піддон акумулятора.

40. Встановити акумулятор.

41. Встановити облицювальну кришку двигуна.

42. Встановити шланг подачі повітря від жорсткої трубки до корпусу дросельної заслінки.

43. Встановити проміжну трубку між теплообмінником і корпусом дросельної заслінки.

44. Встановити шланг подачі повітря від теплообмінника до жорсткої трубки.

45. Встановити випускний повітряний шланг турбонагнітачів.

46. ​​Встановити проміжну трубку впуску повітря, що йде від турбонагнітачів до теплообмінника.

47. Встановити верхній впускний шланг радіатора системи охолодження.

48. Встановити шланг радіатора системи охолодження.

49. Встановити трубку між розширювальним бачком і радіатором системи охолодження.

50. Встановити розширювальний бачок системи охолодження.

51. Встановіть передній бампер.

52. Встановити опорну поперечку радіатора системи охолодження.

53. Встановити захист передньої правої колісної арки.

54. Встановити захист передньої лівої колісної арки.

55. Встановити захист моторного відсіку передньої правої колісної арки.

56. Встановити передні колеса.

57. Перевірити рівень рідини підсилювача кермового керування. Долити рідину за потреби.

58. Заправити систему кондиціювання повітря.

59. Залити оливу в МКП.

60. Залити рідину, що охолоджує.

61. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку.

62. Прокачати гідропривід гальмівної системи.

63. Прокачати гідропривод зчеплення.

64. Встановити захист картера двигуна.

65. Прибрати транспортний засіб із витягу.

Від'єднання коробки від двигуна

1. Відкрити захисну кришку, послабити гайку кріплення (1а) та зняти електропроводку стартера (1b).

2. Відкрутити болти (1а) та зняти стартер (1b).

3. Відкрутити болти (1) кріплення коробки до масляного піддону двигуна.

4. Відкрутити болт (2) кріплення захисту маховика до коробки.

5. Відкрутити болти (1) кріплення коробки до блоку циліндрів двигуна.

6. Відкрутити болти (1) кріплення захисту маховика до коробки.

7. Відвернути гайку (2а) та зняти коробку передач (2b).

8. Встановити спеціальний пристрій для блокування маховика (1).

Спеціальний пристрій: 1860846000.

9. Повернути три болта (2) кріплення механізму зчеплення.

10. Встановити спеціальний пристрій (3а) та спеціальний пристрій (3b) таким чином, щоб їх кріпильні болти (3с) розташувалися в установочних отворах болтів, відгорнутих у попередньому кроці.

Спеціальний пристрій (3а): 2000024900.

Спеціальний пристрій (3b): 1871003100.

11. Повернути рукоятку спеціального пристрою, доки штифти (4а) увійдуть у контакт з диском (4b).

12. Відкрутити болти, що залишилися (5) кріплення механізму зчеплення.

13. Відвернути рукоятку спеціального пристрою (6), щоб розвантажити діафрагмову пружину механізму зчеплення.

14. Зняти спеціальні пристрої.

15. Зняти механізм зчеплення (7).

16. Зняти диск зчеплення.

Підключення коробки до двигуна

1. Встановити спеціальний пристрій (1) на колінчастий вал.

Спеціальний пристрій: 2000024900.

2. Помістити диск зчеплення на його установче місце.

Примітка

Встановити диск зчеплення відповідно до ідентифікаційних написів «engine side» (сторона двигуна) та «gearbox side» (сторона коробки передач).

Будьте обережні під час встановлення диска зчеплення. Не торкатися пальцями до фрикційних накладок диска зчеплення.

3. Помістити механізм зчеплення (2) на його установче місце.

Примітка

Видалити сліди сторонніх матеріалів з фрикційних поверхонь механізму зчеплення.

4. Встановити спеціальний пристрій (3а) за допомогою кріпильних болтів (3b).

Спеціальний пристрій: 1871003100.

5. Повернути рукоятку спеціального пристрою, доки штифти (4а) увійдуть у контакт із диском (4b).

6. Вкрутити болти кріплення механізму зчеплення.

7. Відвернути рукоятку спеціального пристрою (6), щоб розвантажити діафрагмову пружину механізму зчеплення.

8. Зняти спеціальні пристрої.

9. Вкрутити болти, що залишилися, кріплення механізму зчеплення.

10. Затягнути рекомендованим моментом затягування в діагональному порядку болти кріплення механізму зчеплення.

Момент затягування:

Болт (М6): 12-15 Н·м.

11. Зняти спеціальний пристрій для блокування маховика (7).

12. Підключити коробку передач до двигуна, і зафіксувати її за допомогою болтів і гайок. Затягнути болти кріплення і гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (М12): 48-72 Н·м.

Болт (М10): 36-44 Н·м.

Болт (М12): 48-72 Н·м.

13. Затягнути болти кріплення захисту маховика до коробки.

14. Помістити стартер на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М8): 225-275 Н·м.

15. Підключити електропроводку стартера, затягнути кріпильну гайку та закрити захисну кришку.

Встановлення двигуна на ремонтний стенд

1. Встановити спеціальний пристрій для блокування маховика (1).

Спеціальний пристрій: 1860846000.

2. Відвернути кріпильні болти (2а) та зняти маховик (2b).

3. Зняти спеціальний пристрій для блокування маховика.

4. Відвернути кріпильний болт (1а) та зняти два захисні щитки маховика (1b).

5. Послабити кріпильні хомути (1) і зняти трубку для обігрівача, що подає і зворотну.

6. Послабити кріплення хомут (2) та від'єднати повітряний шланг від корпусу дросельної заслінки.

7. Послабити кріпильний хомут (3) і від'єднати шланг радіатора системи охолодження, що подає.

8. Від'єднати швидкознімне з'єднання трубки з боку термостата (4).

9. Відкрутити болт з вушком (1а) і гайку (1b), і від'єднати трубку, що подає (1с) турбонагнітач.

10. Послабити кріпильний хомут (1), відвернути болт і від'єднати випускні повітряні трубки від турбонагнітачів.

11. Послабити кріплення хомут (2) і від'єднати шланг від радіатора.

12. Від'єднайте електричний роз'єм (3) перепускного клапана турбонагнітачів.

13. Послабити кріпильні хомути (4) та зняти перепускний клапан турбонагнітачів у зборі з трубками.

14. Від'єднайте електричний роз'єм (1) верхнього датчика кисню.

15. Відвернути кріпильну гайку (2) та зняти жаростійкий щиток турбонагнітача.

16. Відвернути кріпильні гайки (1) та зняти жаростійкий щиток каталітичного нейтралізатора.

17. Відвернути болти (1) кріплення каталітичного нейтралізатора до кронштейна на картері двигуна.

18. Відвернути кріпильні гайки (2а) та зняти каталітичний нейтралізатор (2b) у зборі з датчиком кисню.

19. Помістити двигун на ремонтний стенд (1) за допомогою гідравлічного домкрата.

Зняття двигуна із ремонтного стенду

1. Підперти двигун за допомогою монтажних пристроїв та гідравлічного домкрата.

2. Відвернути кріпильні елементи, кріплення двигуна до ремонтного стенду.

3. Помістити двигун на робочий шар.

4. Помістити каталітичний нейтралізатор у збиранні з датчиком кисню на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних гайок. Затягнути кріпильні гайки рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (М8): 23-28 Н·м.

5. Затягнути болти кріплення каталітичного нейтралізатора до кронштейна на картері двигуна.

6. Помістити жаростійкий щиток каталітичного нейтралізатора на його установче місце та зафіксувати його за допомогою кріпильних гайок.

7. Помістити жаростійкий щиток турбонагнітача на його установче місце і зафіксувати його за допомогою гайок для кріплення.

8. Підключити електричний роз'єм верхнього датчика кисню.

9. Підключити електричний роз'єм перепускного клапана турбонагнітачів.

10. Підключити вакуумні трубки перепускного клапана турбонагнітача, і зафіксувати їх за допомогою хомутів кріплення.

11. Підключити випускний шланг радіатора, з боку зворотної твердої трубки, і зафіксувати його за допомогою хомута кріплення.

12. Підключити випускні повітряні трубки турбонагнітачів і зафіксувати їх за допомогою хомутів кріплення.

13. Помістити трубку турбонагнітача, що подає, на її установче місце і зафіксувати її за допомогою кріпильної гайки і болта з вушком. Затягнути кріпильну гайку та болт з вушком рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт із вухом (М16): 30-36 Н·м.

14. Приєднати швидкознімне з'єднання трубки з боку термостата.

15. Підключити трубку радіатора, що подає, з боку термостата, і зафіксувати її за допомогою кріпильного хомута.

16. Помістити повітряний шланг корпусу дросельної заслінки на його установче місце і зафіксувати його за допомогою хомута.

17. Помістити трубку обігрівача, що подає і зворотну, на їх установчі місця і зафіксувати за допомогою кріпильних хомутів.

18. Помістити два захисні щитки маховика на їх установчі місця та зафіксувати за допомогою болта.

19. Помістити маховик на його установче місце, встановити пристрій для блокування маховика, і зафіксувати маховик за допомогою нових болтів кріплення. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Спеціальний пристрій: 1860846000.

Момент затягування:

Болт (М9): 19-21 Н·м + 50 ± 2˚.

Примітка

Використовувати нові болти.