Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 16v T-Jet

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 8v

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л Multijet

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Сервісні дані та специфікація Fiat Linea з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
характеристики Fiat Linea, інструмент Fiat Linea, запчастини Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, моменти затягування Fiat Linea, каталог запчастин Fiat Linea

4. Сервісні дані та специфікація

Моменти затягування

Компонент Кріпильний елемент Діаметр Значення моменту затягування Застосовність
Впускний колектор Гайка М8 23-28 Н·м 1,4 л 8V
Впускний колектор Болт М8 23-28 Н·м 1,4 л 8V
Впускний колектор Болт М8 23-28 Н·м 1,3 л Multijet
Штифт повітряного фільтра до голівки блоку циліндрів Болт М6 4-6 Н·м  
Повітряний фільтр до двигуна Болт М6 4-6 Н·м  
Кронштейн впускного повітроводу повітряного фільтра Гайка М6 7-9 Н·м  
Випускний колектор Гайка М8 14-16 Н·м + 30 ± 3˚ 1,4 л 16V T-jet
Жаростійкий щиток випускного колектора Гайка М6 8-10 Н·м 1,4 л 16V T-jet
Повітряна камера Болт М7 13-17 Н·м 1,4 л 16V T-jet
Турбонагнітач до випускного колектора Гайка М8 22-27 Н·м 1,3 л Multijet
Турбонагнітач до каталітичного нейтралізатора Болт М8 27-33 Н·м 1,3 л Multijet
Каталітичний нейтралізатор до турбонагнітачів Гайка М8 23-28 Н·м 1,4 л 16V T-jet
Турбонагнітач до випускного колектора Гайка М8 23-28 Н·м 1,4 л 16V T-jet
Кронштейн під підрамником кріплення вихлопної труби Болт М8 25-31 Н·м 1,4 л 8V
Сполучний хомут кріплення передньої вихлопної труби до центральної вихлопної труби Гайка М10 36-44 Н·м 1,3 л Multijet
Сполучний хомут кріплення центральної вихлопної труби до задньої вихлопної труби Гайка М10 36-44 Н·м  
Жаростійкий щиток вихлопної труби (в області паливного бака) Гайка М10 5-6 Н·м  
Задній жаростійкий щиток вихлопної труби (в області колісної арки) Гайка М5 5-6 Н·м 1,4 л 8V
Передня вихлопна труба до каталітичного нейтралізатора Гайка М8 23-27 Н·м 1,4 л 8V
Випускний колектор до головки блоку циліндрів Гайка М8 14-16 Н·м + 23-27 Н·м 1,4 л 8V
Випускний колектор до головки блоку циліндрів Гайка М8 14-16 Н·м + 30 ± 3˚ 1,3 л Multijet
Жаростійкий щиток до випускного колектора Болт М6 7-9 Н·м 1,4 л 8V
Жаростійкий щиток до каталітичного нейтралізатора Болт М6 7-9 Н·м 1,4 л 8V
Датчик кисню - М18 45-55 Н·м 1,4 л 8V
Вихлопна труба до монтажного кронштейна картера двигуна Болт М10 45-55 Н·м 1,4 л 8V
Вихлопна труба до монтажного кронштейна картера двигуна Гайка М10 45-55 Н·м 1,4 л 8V
Монтажний кронштейн вихлопної труби Болт М8 23-27 Н·м 1,4 л 8V
Передній глушник до каталітичного нейтралізатора Гайка М8 25 Н·м 1,4 л 16V T-jet
Вихлопна труба до монтажного кронштейна картера двигуна Болт М8 25 Н·м 1,4 л 16V T-jet
Монтажний кронштейн каталітичного нейтралізатора Болт М8 23-38 Н·м 1,4 л 16V T-jet
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти