Головка блоку циліндрів Fiat Linea з 2007 року

5. Головка блоку циліндрів

Зняття головки блоку циліндрів

1. Зняти повітряний фільтр у збиранні.

2. Зняти ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

3. Зняти монтажний кронштейн ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

4. Зняти котушки запалювання.

5. Зняти верхню захисну кришку ременя приводу ГРМ.

6. Зняти жаростійкий щиток випускного колектора.

7. Зняти випускний колектор у зборі з каталітичним нейтралізатором.

8. Злити рідину, що охолоджує.

9. Зняти ремінь приводу насоса підсилювача кермового керування.

10. Зняти шків колінчастого валу.

11. Зняти нижню захисну кришку ременя приводу ГРМ.

12. Зняти передній пружний монтажний кронштейн двигуна з боку ременя приводу ГРМ.

13. Зняти жорстку опору двигуна з боку ременя приводу ГРМ.

14. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

15. Розташувати стійковий підйомник під двигуном.

16. Від'єднати зворотний клапан (1) від вакуумного підсилювача гальм.

17. Від'єднайте електричний роз'єм (1) абсолютного тиску.

18. Від'єднати електричний роз'єм (2) датчика температури/тиску впускного повітря.

19. Від'єднати проміжне швидкознімне з'єднання (3) трубки системи уловлювання парів палива.

20. Від'єднати електричний роз'єм (1) електропроводки паливних форсунок.

21. Від'єднайте електричний роз'єм (2) корпусу дросельної заслінки.

22. Від'єднати електричний роз'єм (3) електромагнітного клапана системи уловлювання парів палива.

23. Від'єднати швидкознімне з'єднання (4) паливопроводу.

24. Від'єднати електричний роз'єм (1) датчика температури охолоджувальної рідини.

25. Послабити кріпильний хомут (2а) і від'єднати трубку, що подає, системи охолодження (2b), що йде до радіатора.

26. Послабити кріпильний хомут (3а) і від'єднати трубку, що подає, системи охолодження (3b), що йде до обігрівача.

27. Від'єднати швидкознімне з'єднання (4) трубки дегазації.

28. Відкрутити болти кріплення (1а) і зняти головку блоку циліндрів у зборі (1b).

29. Зняти прокладку головки блоку циліндрів двигуна.

30. Зафіксувати головку блоку циліндрів у лещатах за допомогою спеціального пристрою (1).

Спеціальний пристрій: 1860470000.

31. Відвернути кріпильні гайки (2а), болт (2b) та зняти впускний колектор (2с).

32. При необхідності розібрати головку блоку циліндрів.

Встановлення головки блоку циліндрів

1. Зібрати головку блоку циліндрів (якщо проводилося розбирання).

2. Видалити сліди старого герметика з контактних поверхонь блоку циліндрів двигуна та головки блоку циліндрів.

3. Встановити нову прокладку головки блоку циліндрів на блок циліндрів двигуна.

4. Помістити головку блока циліндра на блок двигуна. Затягнути болти (1) кріплення головки блоку циліндрів за кілька кроків рекомендованим моментом затягування у порядку, вказаному на малюнку.

Момент затягування:

Болт (М9): 29-31 Н·м + 90 ˚ + 90 ˚ ± 3 ˚.

5. Помістити впускний колектор на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних гайок та болта. Затягнути кріпильні гайки та болт рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Гайка (М8): 23-28 Н·м.

Болт (М8): 23-28 Н·м.

6. Підключити швидкознімне з'єднання трубки дегазації.

7. Під'єднати трубку системи охолодження, що йде до опалювального приладу, і зафіксувати її за допомогою кріпильного хомута.

8. Підключити трубку системи охолодження, що йде до радіатора, і зафіксувати її за допомогою кріпильного хомута.

9. Підключити електричний роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини.

10. Підключити швидкознімне з'єднання паливопроводу.

11. Підключити електричний роз'єм електромагнітного клапана системи уловлювання парів палива.

12. Підключити електричний роз'єм корпусу дросельної заслінки.

13. Підключити електричний роз'єм електропроводки паливних форсунок.

14. Підключити проміжне швидкознімне з'єднання трубки системи уловлювання парів палива.

15. Підключити електричний роз'єм датчика температури/тиску впускається повітря.

16. Підключити електричний роз'єм датчика абсолютного тиску.

17. Підключити зворотний клапан від вакуумного підсилювача гальм.

18. Прибрати стійковий витяг з-під двигуна.

19. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

20. Встановити жорстку опору двигуна з боку ременя приводу ГРМ.

21. Встановити передній пружний монтажний кронштейн двигуна з боку ременя приводу ГРМ.

22. Встановити нижню захисну кришку ременя приводу ГРМ.

23. Встановити шків колінчастого валу.

24. Встановити ремінь приводу насоса підсилювача кермового керування.

25. Встановити випускний колектор у зборі з каталітичним нейтралізатором.

26. Встановити жаростійкий щиток випускного колектора.

27. Встановити верхню захисну кришку ременя приводу ГРМ.

28. Встановити котушки запалювання.

29. Встановити монтажний кронштейн ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

30. Встановити ЕБУ системи упорскування палива/системи запалювання.

31. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

32. Залити рідину, що охолоджує.

Розбирає головку блоку циліндрів

1. Зафіксувати головку блоку циліндрів (1а) за допомогою лещат та спеціального опорного кронштейна (1b).

Спеціальний опорний кронштейн: 186 047 00 00.

2. Відвернути кріпильний болт і зняти зубчастий шків розподільчого валу.

3. Відвернути гайку та зняти рухомий натягувач ременя приводу ГРМ.

4. Відвернути кріпильні болти (1а) та зняти кришки розподільного валу (1b).

5. Зняти розподільний вал (2).

6. Зняти передній сальник (3) розподільчого валу.

7. Зняти штовхачі клапанів у збиранні з регулювальними шайбами ​​(1).

8. Відвернути та зняти свічки запалювання (1).

9. Встановити спеціальний пристрій для утримання клапанів (1) під головкою блоку циліндрів, як показано на малюнку.

Спеціальний пристрій: 1860749000.

10. Зняти сухарі клапана (1а), стиснувши пружину клапана за допомогою спеціальних пристроїв (1b) та (1с), як показано на малюнку.

Спеціальний пристрій (1b): 1860644001.

Спеціальний пристрій (1с): 1870890000.

11. Зніміть верхню тарілку клапана (2).

12. Зняти пружину клапана (3).

13. Зняти масловідбивальний ковпачок (1b) за допомогою спеціального пристрою (1а), як показано на малюнку.

Спеціальний пристрій: 1870894000.

14. Зняти сідло пружини клапана (2).

15. Замінити напрямні клапанів.

Складання головки блоку циліндрів

1. Видалити сліди сторонніх матеріалів із контактної поверхні головки блоку циліндрів за допомогою плоского скребка.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не подряпати контактну поверхню головки блоку циліндрів.

2. Видалити сліди нагару в камері згоряння за допомогою металевої дротяної щітки.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не подряпати контактну поверхню головки блоку циліндрів.

3. Очистити напрямні втулки клапанів за допомогою розчину для чищення і спеціальної щітки.

4. Переконайтеся, що значення діаметрів штоків клапанів відповідають специфікації. Якщо отримані значення виходять за рамки специфікації, необхідно замінити клапани.

Стандартне значення:

Шток впускного клапана: 4,982-5,000 мм.

Шток випускного клапана: 4,974-4,992 мм.

5. Виміряти зовнішній діаметр головки клапана. Якщо отриманий результат виходить за межі специфікації, необхідно замінити клапан.

Стандартне значення:

Впускний клапан: 33,10-33,30 мм.

Випускний клапан: 27,80-28,10 мм.

6. Виміряти довжину пружини клапана. Якщо результат не відповідає специфікації, необхідно замінити пружину клапана.

Стандартне значення:

У вільному стані: 42,29 мм.

Під навантаженням 155 Н: 35,10 мм.

Під навантаженням 390 Н: 26,30 мм.

7. Ретельно очистити сідла клапанів.

8. Виміряти діаметр шийок розподільчого валу. Якщо отримані результати не відповідають специфікаціям, необхідно замінити розподільний вал.

Стандартне значення:

Шия №1: 24,000-24,015 мм.

Шия №2: 23,500-23.515 мм.

Шия №3: 30,992-31,008 мм.

9. Виміряти зовнішній діаметр посадкової втулки розподільчого валу. Якщо результат не відповідає специфікації, необхідно замінити розподільчий вал.

Стандартне значення: 34,975-34,995 мм.

10. Виміряти діаметр гнізда під посадкову втулку розподільчого валу. Якщо результат не відповідає специфікації, необхідно замінити розподільчий вал.

Стандартне значення: 35,015-35,030 мм.

11. Встановити термостат у зборі з новим кільцем ущільнювача і зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів.

12. Встановити рухомий натягувач ременя приводу ГРМ та зафіксувати його за допомогою кріпильної гайки.

Примітка:
Не затягувати кріпильну гайку на цьому етапі.

13. Помістити клапани на їх установчі місця та розташувати спеціальний пристрій для утримання клапанів під головкою блоку циліндрів.

Спеціальний пристрій: 1860749000.

14. Встановити сідла пружин клапанів (1).

15. Встановити масловідбивні ковпачки (2а) за допомогою спеціального пристрою (2b).

Спеціальний пристрій: 1860993000.

16. Встановити пружину клапана та тарілку пружини клапана. Потім встановити сухарі клапана, стиснувши пружину клапана за допомогою спеціальних пристроїв.

Спеціальний пристрій: 1860644001.

Спеціальний пристрій: 1870890000.

17. Зняти спеціальний пристрій для утримання клапанів.

18. Встановити штовхачі клапанів у збиранні з регулювальними шайбами.

19. Встановити розподільний вал на головку блоку циліндрів.

20. Встановити кришки розподільного валу та зафіксувати їх за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

21. Встановити передній сальник розподільного валу за допомогою спеціального пристрою.

Спеціальний пристрій: 1860882000.

22. Встановити зубчастий шків розподільного валу та зафіксувати його за допомогою болта.