Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

4. Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)

Проверка системы охлаждения

Примечание:
Операции по проверке системы охлаждения модификации с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) аналогичны операциям по проверке системы охлаждения модификации с двигателем 4,0 л (1GR-FE).

Замена охлаждающей жидкости

Примечание:
Операции по замене охлаждающей жидкости модификации с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) аналогичны операциям по замене охлаждающей жидкости модификации с двигателем 4,0 л (1GR-FE) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Количество охлаждающей жидкости: 10,8 л.

Марка охлаждающей жидкости: Toyota SLLC.

Проверка термостата

Примечание:
Операции по проверке термостата модификации с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) аналогичны операциям по проверке термостата модификации с двигателем 4,0 л (1GR-FE).

Температура начала открытия клапана: 80 – 84 ˚С.

Ход клапана: 10,0 мм или более при температуре 95 ˚С.

Термостат

Снятие термостата

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять уплотнение впускного воздуховода.

4. Снять впускной шланг № 1 воздушного фильтра.

5. Отсоединить шланг № 2 радиатора охлаждения.

6. Вывернуть три гайки, снять впускной патрубок в сборе с термостатом и его прокладкой.

Установка термостата

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Момент затяжки гайки крепления впускного патрубка в сборе с термостатом: 10 Н·м.

Водяной насос

Снятие водяного насоса

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять уплотнение впускного воздуховода.

5. Снять впускной шланг № 1 воздушного фильтра.

6. Снять правую боковую крышку моторного отсека.

7. Снять левую боковую крышку моторного отсека.

8. Снять расширительный бачок радиатора охлаждения.

9. Снять клиновидный приводной ремень.

10. Отсоединить шланг радиатора № 2.

11. Отсоединить перепускной шланг № 5 от впускного корпуса системы охлаждения.

12. Отсоединить впускной шланг от впускного корпуса системы охлаждения.

13. Отсоединить перепускной шланг № 3 от впускного корпуса системы охлаждения.

14. Вывернуть три болта, и затем снять впускной корпус и прокладку.

15. Снять шкив водяного насоса.

1) Зафиксировать шкив водяного насоса при помощи отвертки или другого подходящего приспособления.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки при помощи защитной клейкой ленты.

2) Вывернуть четыре болта и снять шкив водяного насоса.

16. Вывернуть девять болтов, и затем снять водяной насос и прокладку.

Установка водяного насоса

1. Установить водяной насос в сборе с новой прокладкой, и зафиксировать водяной насос при помощи девяти болтов, как показано на рисунке. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (А): 20 Н·м.

Болт (В) 23 Н·м.

Болт (С): 47 Н·м.

2. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Момент затяжки:

Болт крепления шкива водяного насоса: 21 Н·м.

Болт крепления впускного корпуса системы охлаждения: 21 Н·м.

Радиатор и вентилятор радиатора охлаждения

Снятие радиатора и вентилятор радиатора охлаждения

1. Снять уплотнение впускного воздуховода.

2. Снять правую боковую крышку моторного отсека.

3. Снять левую боковую крышку моторного отсека.

4. Снять облицовочную крышку двигателя.

5. Снять впускной шланг № 1 воздушного фильтра.

6. Снять крышку воздушного фильтра.

7. Снять корпус воздушного фильтра.

8. Снять защиту картера двигателя.

9. Слить охлаждающую жидкость.

10. Снять передний бампер.

11. Снять поглотитель переднего бампера.

12. Снять шесть зажимов и снять крышку опоры радиатора.

13. Снять датчик системы круиз - контроля (для модификации с системой круиз - контроля).

14. Вывернуть три винта, отсоединить захват и снять крышку троса замка капота.

15. Снять замок капота.

16. Отсоединить два шланга расширительного бачка, затем вывернуть два болта и снять расширительный бачок радиатора охлаждения.

17. Снять выпускной воздуховод ЭБУ моторного отсека.

18. Снять верхнюю опору радиатора охлаждения.

1) Отсоединить электрический разъем.

2) Отсоединить два электрических разъема звуковых сигналов.

3) Отсоединить пять хомутов, и снять электропроводку с верхней опоры радиатора охлаждения.

4) Отсоединить два хомута, и снять электропроводку с верхней опоры радиатора охлаждения.

5) Отсоединить три хомута, и снять электропроводку с кожуха вентилятора охлаждения.

6) Отсоединит два электрических разъема мотора вентилятора охлаждения.

7) Вывернуть пять болтов, и затем снять верхнюю опору радиатора охлаждения.

19. Отсоединить два шланга маслоохладителя от трубки маслоохладителя.

20. Отсоединить шланг радиатора охлаждения № 1 от радиатора охлаждения.

21. Отсоединить шланг радиатора охлаждения № 2 от радиатора охлаждения.

22. Снять радиатор и вентилятор радиатора охлаждения в сборе.

1) Вывернуть четыре болта, и отсоединить конденсатор кондиционера воздуха от радиатора охлаждения.

2) Снять радиатор и вентилятор радиатора охлаждения в сборе с транспортного средства движением вверх.

Примечание:
Убедиться, что во время снятия радиатора и вентилятора радиатора охлаждения в сборе, радиатор охлаждения и конденсатора кондиционера воздуха не дотрагиваются друг к другу.

23. Снять две подушки верхней опоры радиатора охлаждения.

24. Снять две нижние опоры радиатора охлаждения.

25. Снять радиатор охлаждения.

1) Отсоединить два шланга маслоохладителя от радиатора охлаждения.

2) Вывернуть два болта и снять трубку маслоохладителя.

3) Вывернуть два болта.

4) Ослабить стопорные зажимы (указано стрелками) и поднять вверх вентилятор радиатора охлаждения в сборе с мотором, чтобы снять его с радиатора охлаждения.

Установка радиатора и вентилятор радиатора охлаждения

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления стопорного зажима вентилятор радиатора охлаждения: 5,0 Н·м.

Болт крепления трубки маслоохладителя: 5,5 Н·м.

Болт крепления конденсатора кондиционера воздуха: 5,0 Н·м.

Болт крепления верхней опоры радиатора охлаждения: 8,0 Н·м.

Болт крепления расширительного бачка радиатора охлаждения: 5,0 Н·м.