Контактный диск Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

6. Контактный диск

Снятие контактного диска

Внимание:
Прежде чем приступить к работе, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд.

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

3. Снять нижнюю облицовочную крышку № 3 рулевого колеса при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки клейкой лентой.

4. Снять нижнюю облицовочную крышку № 2 рулевого колеса при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки клейкой лентой.

5. Снять накладку рулевого колеса.

6. Снять рулевое колесо.

7. Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки.

8. Снять верхний облицовочный кожух рулевой колонки.

9. Снять контактный диск.

1) Отсоединить электрические разъемы от контактного диска в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, во время отсоединения электрического разъема контактного диска, чтобы не повредить электропроводку контактного диска.

2) Отсоединить три захвата и снять контактный диск в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса.

10. Снять датчик угла поворота рулевого колеса. Для этого, отсоединить шесть захватов и снять датчик угла поворота рулевого колеса.

Установка контактного диска

1. Установить датчик угла поворота рулевого колеса.

1) Совместить штифты контактного диска с отверстиями на датчике угла поворота рулевого колеса.

2) Установить датчик угла поворота рулевого колеса на контактный диск, и зафиксировать шесть захватов.

3) Убедиться, что передние колеса находятся в положении прямолинейного движения.

4) Установить переключатель указателей сигналов поворотов в нейтральное положение.

2. Установить контактный диск.

1) Установить контактный диск в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса и зафиксировать три захвата.

Примечание:
При установке нового контактного диска, необходимо извлечь стопорный штифт, перед установкой рулевого колеса.

2) Подсоединить электрические разъемы к контактному диску в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, во время подсоединения электрического разъема контактного диска, чтобы не повредить электропроводку контактного диска.

3. Установить верхний облицовочный кожух рулевой колонки.

4. Установить нижний облицовочный кожух рулевой колонки.

5. Отрегулировать положение контактного диска.

1) Убедиться, что ключ зажигания находится в положении «OFF».

2) Убедиться, что отрицательная клемма аккумуляторной батареи отсоединена.

Внимание:
Прежде чем приступить к работе, подождать не менее 90 секунд.

3) Медленно повернуть контактный диск в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса против часовой стрелки до упора.

Примечание:
Не поворачивать контактный диск в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса держась за электропроводку контактного диска.

4) Повернуть контактный диск в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота, чтобы совместились регулировочные метки.

Примечание:
Не поворачивать контактный диск в сборе с датчиком угла поворота рулевого колеса держась за электропроводку контактного диска.

6. Установить рулевое колесо.

7. Установить накладку рулевого колеса.

8. Установить нижнюю облицовочную крышку № 3 рулевого колеса.

9. Установить нижнюю облицовочную крышку № 2 рулевого колеса.

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

11. Провести проверку функционирования накладки рулевого колеса.

1) Провести визуальную проверку накладки рулевого колеса.

2) Проверить работоспособность звукового сигнала.

12. Проверить функционирование индикатора неисправности системы пассивной безопасности.