Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,0 л (1GR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (2UZ-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 5,7 л (3UR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,6 л (1UR-FSE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Рулевой механизм Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Tundra, ремонт рулевого управления Toyota Tundra, моменты затяжки Toyota Tundra, рулевое управление Toyota Sequoia, ремонт рулевого управления Toyota Sequoia, моменты затяжки Toyota Sequoia

4. Рулевой механизм

Снятие рулевого механизма

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять передние колеса.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Отсоединить промежуточный вал № 2 рулевой колонки от рулевого механизма.

6. Отсоединить наконечник левой рулевой тяги от поворотного кулака.

7. Отсоединить наконечник правой рулевой тяги от поворотного кулака.

8. Отсоединить подающую трубку от рулевого механизма.

рулевой механизм Toyota Sequoia, рулевой механизм Toyota Tundra, рулевой механизм Тойота Секвойя, рулевой механизм Тойота Тундра

1) Отсоединить подающую трубку от рулевого механизма при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек.

рулевой механизм Toyota Sequoia, рулевой механизм Toyota Tundra, рулевой механизм Тойота Секвойя, рулевой механизм Тойота Тундра

2) Вывернуть два болта и отсоединить хомуты подающей трубки.

рулевой механизм Toyota Sequoia, рулевой механизм Toyota Tundra, рулевой механизм Тойота Секвойя, рулевой механизм Тойота Тундра

9. Вывернуть два болта и снять рулевой механизм.

Установка рулевого механизма

1. Установить рулевой механизм и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 120 Н·м.

2. Подсоединить подающую трубку к рулевому механизму.

рулевой механизм Toyota Sequoia, рулевой механизм Toyota Tundra, рулевой механизм Тойота Секвойя, рулевой механизм Тойота Тундра

1) Временно подсоединить подающую трубку к рулевому механизму.

рулевой механизм Toyota Sequoia, рулевой механизм Toyota Tundra, рулевой механизм Тойота Секвойя, рулевой механизм Тойота Тундра

2) Установить хомуты подающей трубки и зафиксировать их при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 31 Н·м.

рулевой механизм Toyota Sequoia, рулевой механизм Toyota Tundra, рулевой механизм Тойота Секвойя, рулевой механизм Тойота Тундра

*Ключ для выворачивания/затяжки соединительных гаек Длина плеча*

3) Затянуть соединительную гайку подающей трубки рекомендуемым моментом затяжки при помощи при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек и динамометрического ключа.

Момент затяжки: 22 Н·м.

Примечание:
Использовать динамометрический ключ с длиной плеча 300 мм.

3. Подсоединить наконечник левой рулевой тяги к поворотному кулаку.

1) Подсоединить наконечник левой рулевой тяги к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 69 Н·м.

2) Установить новый шплинт стопорной гайки.

4. Подсоединить наконечник правой рулевой тяги к поворотному кулаку.

1) Подсоединить наконечник правой рулевой тяги к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 69 Н·м.

2) Установить новый шплинт стопорной гайки.

5. Подсоединить промежуточный вал № 2 рулевой колонки к рулевому механизму.

1) Совместить установочные метки промежуточного вала № 2 рулевой колонки и рулевого механизма.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт.

Момент затяжки: 35 Н·м.

6. Установить передние колеса.

7. Установить защиту картера двигателя.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

10. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления.

11. Проверить наличие утечки жидкости усилителя рулевого управления.

12. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

13. Провести регулировку углов установки передних колес.