Головка блока цилиндров Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

5. Головка блока цилиндров

Левая головка блока цилиндров (головка блока цилиндров № 1)

Снятие левой головки блока цилиндров

1. Стравить остаточное давление топливной системы.

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Слить моторное масло.

4. Снять переднюю выхлопную трубу в сборе.

5. Снять мотор и механизм стеклоочистителей ветрового стекла.

6. Снять переднюю верхнюю облицовочную панель капота.

7. Снять ремень привода ГРМ.

8. Отсоединить вакуумный шланг.

9. Снять перепускную трубку № 2 системы охлаждения.

10. Отсоединить подающий топливопровод.

11. Отсоединить возвратный топливопровод.

12. Снять защиту левой передней колесной арки.

13. Снять воздушный шланг № 2.

14. Снять воздушную трубку № 3.

15. Снять переключающий воздушный клапан (для головки № 1 блока цилиндров).

16. Снять впускной коллектор.

17. Снять впускной корпус системы охлаждения.

18. Снять переднее перепускное соединение системы охлаждения. Для этого, вывернуть четыре гайки, снять переднее перепускное соединение и снять две прокладки.

19. Снять перепускную трубку системы охлаждения.

1) Вывернуть болт и отсоединить перепускную трубку.

2) Снять уплотнительное кольцо с перепускной трубки.

20. Снять заднее переднее перепускное соединение системы охлаждения.

1) Отсоединить воздушный шланг.

2) Вывернуть четыре гайки, снять заднее перепускное соединение и снять две прокладки.

21. Снять катушки зажигания.

22. Вывернуть свечи зажигания.

23. Снять крышку левой головки блока цилиндров. Для этого вывернуть девять болтов, снять крышку головки блока цилиндров и снять прокладку крышки головки блока цилиндров.

24. Снять датчик положения распределительного вала.

25. Снять фазовращатель левого распределительного вала.

1) Зафиксировать распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа.

2) Вывернуть четыре болта (указаны стрелками) и снять фазовращатель левого распределительного вала.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распределительный вал.
- Не ослаблять четыре болта, которые не указаны на рисунке.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров при помощи гаечного ключа.

26. Снять задние пластины ремня привода ГРМ. Для этого, вывернуть два болта, и снять пластину № 1 и пластину № 2 ремня привода ГРМ.

27. Снять распределительные валы левой головки блока цилиндров.

1) Переместить отверстие сервисного болта вспомогательной шестерни вверх, повернув выпускной распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа.

2) Зафиксировать вспомогательную шестерню и основную шестерню при помощи сервисного болта.

Сервисный болт:

Диаметр резьбы: 6 мм.

Шаг резьбы: 1,0 мм.

Длина болта: 16 – 20 мм.

3) Повернуть распределительный вал при помощи гаечного ключа таким образом, чтобы метки фаз газораспределения на ведущей шестерне и ведомой шестерне распределительных валов совместились, как показано на рисунке.

4) Ослабить и вывернуть за несколько шагов двадцать два болта крепления крышек распределительных валов в порядке, указанном на рисунке.

5) Извлечь болты крепления крышек распределительных валов, снять четыре уплотнительных шайбы, подающую масляную трубку, девять крышек распределительных валов, пробку, фильтр клапана управления смазкой распределительных фалов, и затем снять распределительные валы.

Примечание:
Не применять специальные приспособления при снятии распределительных валов.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами крышки распределительных валов.

28. Снять толкатели клапанов.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами толкатели клапанов.

29. Снять левую головку блока цилиндров.

1) Ослабить и вывернуть за несколько шагов десять болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке.

2) Снять болты и шайбы.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить шайбы внутрь головки блока цилиндров в области «А». Если это случится, то шайбы пройдут через головку блока цилиндров и блок цилиндров, и попадут в масляный поддон.

3) Снять левую головку блока цилиндров с установочных штифтов блока цилиндров, и поместить ее на деревянные бруски.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.
- Если снятие головки блока цилиндров затрудненно, необходимо вставить отвертку между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Затем снять головку блока цилиндров при помощи отвертки.

30. Снять прокладку левой головки блока цилиндров.

Установка левой головки блока цилиндров

1. Проверить состояние болтов крепления головки блока цилиндров.

2. Проверить состояние головки блока цилиндров.

3. Установить новую прокладку левой головки блока цилиндров.

1) Очистить установочную поверхность блока цилиндров и головки блока цилиндров при помощи чистящего раствора.

2) Поместить новую прокладку головки блока цилиндров на ее установочное место на блоке цилиндров.

Примечание:
Метка, нанесенная на прокладке головки блока цилиндров («2R» - для прокладки правой головки блока цилиндров, «2L» - для прокладки левой головки блока цилиндров) должна быть читаема.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление прокладки головки блока цилиндров.

4. Установить левую головку блока цилиндров.

1) Убедиться, что метка фаз газораспределения шкива привода ГРМ коленчатого вала расположена таким образом, как показано на рисунке, и что поршень цилиндра № 1 располагается ниже ВМТ.

2) Установить головку блока цилиндров на блок цилиндров.

Примечание:
Убедиться, что на монтажной поверхности головки блока цилиндров нет следов смазки.

3) Нанести тонкий слой моторного масла на резьбу и повернуть под головками болтов крепления головки блока цилиндров.

4) Установить шайбы на болты крепления головки блока цилиндров.

5) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки десять болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 32 Н·м.

Примечание:
Если какой либо из болтов невозможно затянуть рекомендуемым моментом затяжки, то необходимо заменить этот болт.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить шайбы внутрь головки блока цилиндров в области «А». Если это случится, то шайбы пройдут через головку блока цилиндров и блок цилиндров, и попадут в масляный поддон.

6) Дотянуть восемь болтов крепления головки блока цилиндров.

(1) Нанести цветовые метки на головки болтов крепления головки блока цилиндров при помощи краски, как показано на рисунке.

(2) Дотянуть восемь болтов крепления головки блока цилиндров на 90 ˚ в порядке, указанном в шаге 5).

7) Дотянуть восемь болтов крепления головки блока цилиндров еще на 90 ˚ в порядке, указанном в шаге 5).

8) Убедиться, что цветовые метки направлены назад.

5. Установить толкатели клапанов.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на толкатели клапанов и проставки.

2) Установить толкатели клапанов с регулировочными шайбами в головку блока цилиндров.

3) Убедиться, что толкатели клапанов вращаются плавно.

6. Установить сальник распределительного вала.

7. Установить магистраль фазовращателя распределительного вала.

8. Установить распределительные валы левой головки блока цилиндров.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на кулачки распределительных валов, шестерни распределительных валов и также на шейки распределительных валов.

2) Повернуть распределительный вал при помощи гаечного ключа таким образом, чтобы метки фаз газораспределения на ведущей шестерне и ведомой шестерне распределительных валов совместились, как показано на рисунке. Поместить распределительные валы на их установочное место.

3) Установить переднюю крышку распределительных валов.

(1) Нанести герметик в паз пробки корпуса распределительных валов.

Примечание:
- Удалить следы старого герметика перед тем, как приступить к нанесению нового герметика.
- Марка герметика: Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B или аналогичный.

(2) Установить пробку корпуса распределительных валов и фильтр клапана управления смазкой в головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление.
- Удалить следы любой смазки с контактных поверхностей.

(3) Нанести валик герметика на переднюю крышку распределительных валов так, как показано на рисунке.

Марка герметика: Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B или аналогичный.

Диаметр валика герметика: 1,5 – 2,0 мм.

Примечание:
Не наносить герметик в пазы передней крышки распределительных валов.

Примечание:
Установить переднюю крышку распределительных валов не позже, чем через три минуты после нанесения герметика.

(4) Установить четыре уплотнительных шайбы на болты крепления передней крышки распределительных валов (указано стрелками А и В).

(5) Нанести тонкий слой моторного масла на резьбу и повернуть под головками болтов крепления передней крышки распределительных валов (указано стрелками С и Е).

Примечание:
Не наносить моторное масло на болты крепления передней крышки распределительных валов (указано стрелками А и В).

(6) Временно установить подающую масляную трубку, установить крышки распределительных валов и зафиксировать их при помощи двадцати двух крепежных болтов, как показано на рисунке.

(7) Втолкнуть сальник распределительного вала.

(8) Затянуть рекомендуемым моментом затяжки двадцать два болта крепления крышек распределительных валов в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болт 21, 22: 7,5 Н·м.

Остальные болты: 16 Н·м.

(9) Переместить сервисный болт вспомогательной шестерни вверх, повернув выпускной распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа.

(10) Вывернуть сервисный болт.

9. Установить заднюю пластину № 1 и пластину № 2 ремня привода ГРМ, и зафиксировать их при помощи болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 7,5 Н·м.

10. Установить фазовращатель левого распределительного вала.

1) Совместить штифт синхронизирующей трубки распределительного вала с пазом под штифт фазовращателя.

2) Временно вкрутить четыре болта фазовращателя распределительного вала.

3) Зафиксировать шестигранную часть распределительного вала при помощи гаечного ключа.

4) Затянуть четыре болта фазовращателя распределительного вала при помощи гаечного ключа 5 мм рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,1 Н·м.

11. Установить датчик положения распределительного вала.

12. Установить ремень привода ГРМ.

13. Убедиться, что поршень цилиндра № 1 находится в ВМТ.

14. Проверить зазор клапанов.

1) Проверить зазор клапанов.

2) Отрегулировать зазор клапанов при необходимости.

15. Установить крышку левой головки блока цилиндров.

1) Нанести герметик в пазы полукруглой пробки.

Марка герметика: Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B или аналогичный.

2) Установить две полукруглые пробки в головку блока цилиндров.

3) Установить прокладку крышки головки блока цилиндров на головку блока цилиндров.

4) Нанести герметик на головку блока цилиндров, как показано на рисунке (указано стрелками).

Марка герметика: Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B или аналогичный.

Примечание:
- Установить крышку головки блока цилиндров не позже, чем через три минуты после нанесения герметика.
- Удалить следы любой смазки с контактных поверхностей.

5) Установить крышку головки блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи девяти крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки за несколько шагов.

Момент затяжки: 10 Н·м.

16. Установить свечи зажигания.

17. Установить катушки зажигания.

18. Установить заднее перепускное соединение системы охлаждения.

1) Установить две новые прокладки и заднее перепускное соединение системы охлаждения.

2) Зафиксировать заднее перепускное соединение системы охлаждения при помощи четырех гаек и подсоединить воздушный шланг. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 18 Н·м.

19. Установить перепускную трубку системы охлаждения.

1) Нанести мыльный раствор на новое уплотнительное кольцо и установить его на перепускную трубку системы охлаждения.

2) Втолкнуть конец перепускной трубки внутрь отверстия водяного насоса.

3) Зафиксировать перепускную трубку при помощи болта. Затянуть болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 18 Н·м.

20. Установить переднее перепускное соединение системы охлаждения.

1) Установить две новые прокладки и переднее перепускное соединение системы охлаждения.

2) Зафиксировать переднее перепускное соединение системы охлаждения при помощи четырех гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 18 Н·м.

21. Установить впускной корпус системы охлаждения.

22. Установить впускной коллектор.

23. Установить переключающий воздушный клапан (для головки № 1 блока цилиндров).

24. Установить воздушную трубку № 3.

25. Установить воздушный шланг № 2.

26. Установить защиту передней левой колесной арки.

27. Подсоединить подающий топливопровод.

28. Подсоединить возвратный топливопровод.

29. Установить перепускную трубку № 2 системы охлаждения.

30. Подсоединить вакуумный шланг.

31. Установить диск датчика положения коленчатого вала.

32. Установить крышку № 1 ремня привода ГРМ.

33. Установить шкив коленчатого вала.

34. Установить кронштейн вентилятора.

35. Установить натяжитель клиновидного приводного ремня.

36. Установить крышку № 2 ремня привода ГРМ.

37. Установить левую крышку № 3 ремня привода ГРМ.

38. Установить правую крышку № 3 ремня привода ГРМ.

39. Установить промежуточный шкив № 2.

40. Установить трубку маслоохладителя.

41. Установить компрессор кондиционера воздуха.

42. Установить генератор.

43. Установить насос усилителя рулевого управления.

44. Установить вентилятор системы охлаждения.

45. Установить клиновидный приводной ремень.

46. Установить выпускной шланг радиатора системы охлаждения.

47. Установить впускной шланг радиатора системы охлаждения.

48. Установить воздушный фильтр в сборе.

49. Установить шланг воздушного фильтра.

50. Установить крышку корпуса дроссельной заслонки.

51. Установить переднюю верхнюю облицовочную панель капота.

52. Установить мотор и механизм стеклоочистителей ветрового стекла.

53. Установить переднюю выхлопную трубу в сборе.

54. Залить моторное масло в двигатель.

55. Залить охлаждающую жидкость.

56. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

57. Проверить систему смазки на предмет наличия утечки моторного масла.

58. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утечки охлаждающей жидкости.

59. Проверить выпускную систему на предмет наличия утечки выхлопных газов.

60. Проверить топливную систему на предмет наличия утечки топлива.

61. Проверить уровень моторного масла.

62. Проверить регулировку фаз газораспределения.

63. Проверить частоту оборотов холостого хода.

64. Установить защиту картера двигателя.

Правая головка блока цилиндров (головка блока цилиндров № 2)

Снятие правой головки блока цилиндров

Примечание:
Операции по снятию правой головки блока цилиндров аналогичны операциям по снятию левой головки блока цилиндров с учетом некоторых конструктивных особенностей.

1. Снять крышку правой головки блока цилиндров. Для этого вывернуть девять болтов, снять крышку головки блока цилиндров и снять прокладку крышки головки блока цилиндров.

2. Снять фазовращатель правого распределительного вала.

1) Зафиксировать распределительный вал за его шестигранную часть при помощи гаечного ключа.

2) Вывернуть четыре болта (указаны стрелками) и снять фазовращатель правого распределительного вала.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распределительный вал.
- Не ослаблять четыре болта, которые не указаны на рисунке.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров при помощи гаечного ключа.

3. Ослабить и вывернуть за несколько шагов двадцать два болта крепления крышек распределительных валов в порядке, указанном на рисунке.

4. Снять правую головку блока цилиндров.

1) Ослабить и вывернуть за несколько шагов десять болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке.

2) Снять болты и шайбы.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить шайбы внутрь головки блока цилиндров в области «А». Если это случится, то шайбы пройдут через головку блока цилиндров и блок цилиндров, и попадут в масляный поддон.

Установка правой головки блока цилиндров

Примечание:
Операции по установке правой головки блока цилиндров аналогичны операциям по установке левой головки блока цилиндров с учетом некоторых конструктивных особенностей.

1. Поместить новую прокладку головки блока цилиндров на ее установочное место на блоке цилиндров.

Примечание:
Метка, нанесенная на прокладке головки блока цилиндров («2R» - для прокладки правой головки блока цилиндров, «2L» - для прокладки левой головки блока цилиндров) должна быть читаема.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление прокладки головки блока цилиндров.

2. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки десять болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 32 Н·м.

Примечание:
Если какой либо из болтов невозможно затянуть рекомендуемым моментом затяжки, то необходимо заменить этот болт.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить шайбы внутрь головки блока цилиндров в области «А». Если это случится, то шайбы пройдут через головку блока цилиндров и блок цилиндров, и попадут в масляный поддон.

3. Установить четыре уплотнительных шайбы на болты крепления передней крышки распределительных валов (указано стрелками А и В).

4. Нанести тонкий слой моторного масла на резьбу и повернуть под головками болтов крепления передней крышки распределительных валов (указано стрелками С и Е).

Примечание:
Не наносить моторное масло на болты крепления передней крышки распределительных валов (указано стрелками А и В).

5. Временно установить подающую масляную трубку, установить крышки распределительных валов и зафиксировать их при помощи двадцати двух крепежных болтов, как показано на рисунке.

6. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки двадцать два болта крепления крышек распределительных валов в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болт 21, 22: 7,5 Н·м.

Остальные болты: 16 Н·м.

7. Установить фазовращатель правого распределительного вала.

1) Совместить штифт синхронизирующей трубки распределительного вала с пазом под штифт фазовращателя.

2) Временно вкрутить четыре болта фазовращателя распределительного вала.

3) Зафиксировать шестигранную часть распределительного вала при помощи гаечного ключа.

4) Затянуть четыре болта фазовращателя распределительного вала при помощи гаечного ключа 5 мм рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,1 Н·м.

8. Установить крышку головки блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи девяти крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки за несколько шагов.

Момент затяжки: 10 Н·м.