Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE) Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

1. Модификация с двигателем 4,0 л (1GR-FE)

Проверка системы охлаждения

1. Проверить герметичность системы охлаждения.

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

1) Залить охлаждающую жидкость в радиатор охлаждения и подсоединить тестер.

2) Прогреть двигатель до рабочей температуры.

3) Создать давление 118 кПа при помощи тестера, и проверить наличие падения давления. Если давление падает, то необходимо проверить шланги охлаждения, радиатор охлаждения и водяной насос на предмет наличия утечек охлаждающей жидкости. Если утечки не обнаружены, то необходимо проверить состояние сердечника отопителя, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками «LOW» и «FULL». При необходимости долить охлаждающую жидкость до метки «FULL».

3. Проверка свойств охлаждающей жидкости.

1) Снять крышку радиатора.

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

2) Проверить наличие отложений ржавчины вокруг крышки радиатора и наличие масла в охлаждающей жидкости.

Если таковые имеются это признак плохих свойств охлаждающей жидкости.

Примечание:
Если охлаждающая жидкость слишком грязная заменить охлаждающую жидкость.

3) Установить крышку радиатора.

Замена охлаждающей жидкости

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

1) Ослабить сливную пробку радиатора охлаждения и две сливные пробки блока цилиндров.

2) Вывернуть крышку радиатора охлаждения. Затем слить охлаждающую жидкость.

Примечание:
Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящий контейнер и отправить на утилизацию.

3) Затянуть две сливные пробки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

4) Затянуть сливную пробку вручную.

3. Залить охлаждающую жидкость.

1) Залить охлаждающую жидкость.

Количество охлаждающей жидкости: 9,6 л.

Марка охлаждающей жидкости: Toyota SLLC.

2) Медленно залить охлаждающую жидкость внутрь расширительного бачка до метки «FULL».

3) Установить крышку расширительного бачка.

4) Прижать рукой несколько раз впускной и выпускной шланги радиатора охлаждения, и затем проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

5) Установить крышку радиатора охлаждения.

6) Запустить двигатель и прогреть его до тех пор, пока откроется термостат.

7) Установить частоту оборотов коленчатого вала на уровне 2000 – 2500 об/мин.

8) Прижать рукой несколько раз впускной и выпускной шланги радиатора охлаждения, чтобы стравить воздух.

Примечание:
- Надеть защитные перчатки.
- Соблюдать осторожность, так как шланги радиатора имеют высокую температуру.
- Соблюдать осторожность, чтобы не дотронуться руками до вентилятора охлаждения.

9) Заглушить двигатель, и подождать пока охлаждающая жидкость остынет.

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

10) Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости находится между метками «FULL» и «LOW» расширительного бачка.

При необходимости долить охлаждающую жидкость, и повторить заново все процедуры.

4. Проверить герметичность системы охлаждения.

5. Установить защиту картера двигателя.

Проверка термостата

Примечание:
Температура начала открытия клапана термостата указана на корпусе термостата.

1. Погрузить термостат в сосуд с водой, затем нагреть воду.

2. Измерить температуру начала открытия клапана.

Стандартное значение: 80 – 84 ˚С.

Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо заменить термостат.

3. Измерить ход клапана.

Стандартное значение: 8,0 мм или более при температуре 95 ˚С.

Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо заменить термостат.

4. Убедиться, что при температуре воды ниже 40 ˚С клапан термостата полностью закрыт. Если клапан термостата открыт, то необходимо заменить термостат.

Вентилятор радиатора охлаждения

Снятие вентилятора радиатора охлаждения

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять впускной шланг радиатора охлаждения.

5. Снять выпускной шланг радиатора.

6. Снять кожух вентилятора радиатора охлаждения.

7. Вывернуть четыре гайки и снять вентилятор радиатора охлаждения.

Установка вентилятора радиатора охлаждения

1. Установить вентилятор радиатора охлаждения и зафиксировать его при помощи четырех гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

2. Установить кожух вентилятора радиатора охлаждения.

3. Установить впускной шланг радиатора охлаждения.

4. Установить выпускной шланг радиатора охлаждения.

5. Залить охлаждающую жидкость.

6. Проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости.

7. Установить облицовочную крышку двигателя.

8. Установить защиту картера двигателя.

Радиатор охлаждения

Снятие радиатора охлаждения

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять впускной шланг радиатора охлаждения.

5. Снять выпускной шланг радиатора.

6. Снять кожух вентилятора радиатора охлаждения.

1) Ослабить четыре гайки крепления муфты вентилятора.

2) Снять клиновидный приводной ремень.

3) Отсоединить шланг от верхней части расширительного бачка радиатора охлаждения.

4) Вывернуть два болта крепления кожуха вентилятора радиатора охлаждения.

5) Вывернуть четыре гайки крепления муфты вентилятора, и затем снять кожух вентилятора в сборе с муфтой.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сердечник радиатора охлаждения.

6) Снять шкив вентилятора охлаждения с водяного насоса.

7. Извлечь шесть зажимов при помощи съемника и снять правый боковой дефлектор радиатора охлаждения.

8. Снять левый боковой дефлектор радиатора охлаждения

1) Снять хомут электропроводки.

2) Извлечь шесть зажимов при помощи съемника и снять левый боковой дефлектор радиатора охлаждения.

9. Вывернуть четыре болта и снять радиатор охлаждения.

Установка радиатора охлаждения

1. Установить радиатор охлаждения в сборе.

1) Поместить крюки кронштейна радиатора охлаждения внутрь отверстий опоры радиатора охлаждения.

2) Установить радиатор охлаждения и зафиксировать его при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 18 Н·м.

2. Установить правый боковой дефлектор радиатора охлаждения и зафиксировать его при помощи шести зажимов.

3. Установить левый боковой дефлектор радиатора охлаждения.

1) Установить левый боковой дефлектор радиатора охлаждения и зафиксировать его при помощи шести зажимов.

2) Установить хомут электропроводки.

4. Установить кожух радиатора охлаждения.

1) Установить шкив вентилятора на водяной насос.

2) Поместить кожух вентилятора охлаждения в сборе с муфтой вентилятора между радиатором охлаждения и двигателем.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сердечник радиатора охлаждения.

3) Установить муфту вентилятора охлаждения на водяной насос и зафиксировать ее при помощи четырех гаек. Затянуть крепежные гайки вручную.

4) Подсоединить захваты кожуха вентилятора к радиатору охлаждения, как показано на рисунке.

5) Установить кожух вентилятора охлаждения и зафиксировать при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6,5 Н·м.

6) Подсоединить шланг к верхней части расширительного бачка радиатора охлаждения.

7) Установить клиновидный приводной ремень.

8) Затянуть четыре гайки крепления муфты вентилятора охлаждения рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 21 Н·м.

5. Установить впускной шланг радиатора охлаждения.

6. Установить выпускной шланг радиатора охлаждения.

7. Залить охлаждающую жидкость.

8. Проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости.

9. Установить облицовочную крышку двигателя.

10. Установить защиту картера двигателя.

Термостат

Снятие термостата

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять выпускной шланг радиатора охлаждения.

5. Вывернуть три гайки, и снять впускной шланг радиатора в сборе с термостатом и прокладкой.

Установка термостата

1. Установить новую прокладку и новый впускной шланг радиатора в сборе с термостатом, и зафиксировать его при помощи трех гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

2. Установить выпускной шланг радиатора охлаждения.

3. Залить охлаждающую жидкость.

4. Проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости.

5. Установить облицовочную крышку двигателя.

6. Установить защиту картера двигателя.

Водяной насос

Снятие водяного насоса

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять впускной шланг радиатора охлаждения.

5. Снять выпускной шланг радиатора.

6. Снять кожух вентилятора радиатора охлаждения.

7. Снять шланг воздушного фильтра.

8. Снять воздушный фильтр в сборе с фильтрующим элементом.

9. Снять впускной корпус системы охлаждения.

1) Отсоединить два шланг маслоохладителя.

2) Отсоединить пять перепускных шлангов охлаждения.

3) Вывернуть пять болтов, и затем снять впускной корпус охлаждения.

4) Снять прокладку с выпускной трубки.

5) Снять прокладку с водяного насоса.

10. Вывернуть два болта, снять две шайбы и снять два промежуточных шкива.

11. Снять натяжитель клиновидного приводного ремня.

12. Снять генератор в сборе.

13. Вывернуть семнадцать болтов, снять водяной насос и прокладку водяного насоса.

Установка водяного насоса

1. Установить новую прокладку водяного насоса, затем установить водяной насос и зафиксировать его при помощи семнадцати крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (10 мм): 9,0 Н·м.

Болт (12 мм): 23 Н·м.

2. Установить генератор в сборе.

3. Установить натяжитель клиновидного приводного ремня.

4. Установить два промежуточных шкива и две шайбы, и зафиксировать промежуточные шкивы при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 39 Н·м.

5. Установить впускной корпус охлаждения.

1) Установить новую прокладку на выпускную трубку.

2) Установить новую прокладку на водяной насос.

3) Нанести раствор на мыльной основе на прокладку (А), как показано на рисунке.

4) Установить впускной корпус и зафиксировать его при помощи пяти болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

5) Подсоединить пять перепускных шлангов охлаждения.

6) Подсоединить два шланга маслоохладителя.

6. Установить кожух вентилятора радиатора охлаждения.

7. Установить впускной шланг радиатора охлаждения.

8. Установить выпускной шланг радиатора охлаждения.

9. Установить воздушный фильтр в сборе с фильтрующим элементом.

10. Установить шланг воздушного фильтра.

11. Залить охлаждающую жидкость.

12. Проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости.

13. Установить облицовочную крышку двигателя.

14. Установить защиту картера двигателя.