Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE) Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

2. Модификация с двигателем 4,7 л (2UZ-FE)

Катушки и свечи зажигания

Снятие катушек и свечей зажигания

1. Снять облицовочную крышку корпуса дроссельной заслонки.

2. Снять шланг воздушного фильтра.

3. Снять заднюю часть защиты передней левой колесной арки.

4. Снять воздушный шланг № 2.

5. Снять воздушную трубку № 3.

6. Снять клапан отсечки подачи воздуха (для головки блока цилиндров № 1).

7. Снять заднюю часть защиты передней правой колесной арки.

8. Отсоединить перепускную трубку № 1 системы охлаждения.

9. Отсоединить шланг № 2 системы подачи воздуха.

10. Снять воздушную трубку № 2.

11. Снять клапан отсечки подачи воздуха (для головки блока цилиндров № 2).

12. Снять катушки зажигания.

1) Отсоединить восемь электрических разъемов катушек зажигания.

2) Вывернуть восемь болтов и снять восемь катушек зажигания.

13. Вывернуть восемь свечей зажигания при помощи свечного ключа 16 мм.

Установка катушек и свечей зажигания

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Свеча зажигания: 18 Н·м.

Болт крепления катушки зажигания: 7,5 Н·м.

Генератор

Снятие генератора

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять облицовочную крышку корпуса дроссельной заслонки.

4. Отсоединить шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.

5. Отсоединить клиновидный приводной ремень.

6. Снять насоса усилителя рулевого управления.

7. Снять генератор в сборе.

1) Отсоединить электрический разъем генератора.

2) Снять крышку вывода генератора и вывернуть гайку, и затем отсоединить кабель генератора.

3) Вывернуть болт и снять кронштейн электропроводки с генератора.

4) Вывернуть болт, две гайки и снять генератор.

Установка генератора

1. Установить генератор в сборе.

*Гайка (А) Гайка (В) Болт*

1) Установить генератор и зафиксировать его при помощи болта и двух гаек. Затянуть крепежный болт и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт и гайка (А): 39 Н·м.

Гайка (В): 16 Н·м.

2) Подсоединить электрический разъем генератора.

3) Подсоединить кабель генератора и зафиксировать его при помощи гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,8 Н·м.

4) Установить крышку вывода генератора.

5) Установить кронштейн электропроводки генератора и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,2 Н·м.

2. Установить насос усилителя рулевого управления.

3. Установить клиновидный приводной ремень.

4. Подсоединить шланг воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки.

5. Установить облицовочную крышку корпуса дроссельной заслонки.

6. Установить защиту картера двигателя.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Стартер

Снятие стартера

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять перепускную трубку системы охлаждения.

4. Снять шланг № 4 системы впуска воздуха.

5. Снять воздушный насос.

6. Снять стартер в сборе.

Стартер 1,4 кВт

Стартер 2,0 кВт

1) Вывернуть два болта крепления стартера к блоку цилиндров двигателя.

2) Отсоединить стартер от блока цилиндров двигателя.

Стартер 1,4 кВт

Стартер 2,0 кВт

3) Вывернуть болт и отсоединить защиту электропроводки от стартера.

4) Вывернуть болт и снять кабель «массы».

5) Отсоединить электрический разъем стартера.

6) Вывернуть гайку и отсоединить кабель стартера.

7) Снять стартер.

Установка стартера

1. Установить стартер в сборе.

1) Подсоединить кабель стартера и зафиксировать его при помощи гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,8 Н·м.

2) Подсоединить электрический разъем стартера.

3) Подсоединить стартер к блоку цилиндров двигателя.

4) Подсоединить кабель «массы» и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 17 Н·м.

5) Установить защиту электропроводки на стартер и зафиксировать ее при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,8 Н·м.

Стартер 1,4 кВт

Стартер 2,0 кВт

6) Установить стартер и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 Н·м.

2. Установить воздушный насос.

3. Установить шланг № 4 системы впуска воздуха.

4. Установить перепускную трубку системы охлаждения.

5. Установить впускной коллектор.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.