Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,0 л (1GR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (2UZ-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 5,7 л (3UR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,6 л (1UR-FSE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Tundra, двигатель Toyota Tundra, ремонт Toyota Tundra, ремонт двигателя Toyota Tundra, характеристики Toyota Tundra, регулировка клапанов Toyota Tundra, система впуска Toyota Tundra, система выпуска Toyota Tundra, система питания Toyota Tundra, не заводится Toyota Sequoia, двигатель Toyota Sequoia, ремонт Toyota Sequoia, ремонт двигателя Toyota Sequoia, характеристики Toyota Sequoia, регулировка клапанов Toyota Sequoia, система впуска Toyota Sequoia, система выпуска Toyota Sequoia, система питания Toyota Sequoia

4. Модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE)

Впускной коллектор

Снятие впускного коллектора

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовочную крышку двигателя.

3. Снять уплотнение впускного воздуховода.

4. Снять правую боковую крышку моторного отсека.

5. Снять левую боковую крышку моторного отсека.

6. Снять впускной шланг № 1 воздушного фильтра.

7. Снять крышку воздушного фильтра.

8. Снять корпус воздушного фильтра.

9. Снять защиту картера двигателя.

10. Снять защиту картера двигателя № 2.

11. Снять левую заднюю защиту картера двигателя.

12. Снять правую заднюю защиту картера двигателя.

13. Слить охлаждающую жидкость.

14. Снять корпус дроссельной заслонки.

15. Снять переднюю выхлопную трубу.

16. Снять передний стабилизатор поперечной устойчивости (для модификации с ASS).

17. Снять привод стабилизации подвески (для модификации с ASS).

18. Снять направляющую маслоизмерительного щупа.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

19. Вывернуть два болта и отсоединить трубку маслоохладителя.

20. Снять клиновидный приводной ремень.

21. Снять генератор в сборе.

22. Снять жаростойкий щиток правого выпускного коллектора.

23. Снять правый выпускной коллектор.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

24. Вывернуть три болта и снять жаростойкий щиток левого выпускного коллектора.

25. Отсоединить электропроводку двигателя.

Примечание:
Чтобы отсоединить электрические разъемы привода впрыска, необходимо прижать вниз захват и переместить стопорный рычаг, чтобы ослабить фиксацию.

1) Вывернуть гайку, и затем отсоединить вывод В + генератора.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2) Отсоединить шесть хомутов электропроводки при помощи съемника.

3) Вывернуть болт и гайку, и затем отсоединить трубку № 1 маслоохладителя.

4) Вывернуть гайку и отсоединить двенадцать электрических разъемов.

5) Вывернуть гайку из блока реле и предохранителей.

6) Снять двенадцать хомутов электропроводки и отсоединить десять электрических разъемов.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

7) Вывернуть четыре гайки, и снять электропроводку двигателя.

26. Снять привод впрыска.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1) Отсоединить четыре электрических разъема привода впрыска.

Примечание:
Чтобы отсоединить электрические разъемы привода впрыска, необходимо прижать вниз захват и переместить стопорный рычаг, чтобы ослабить фиксацию.

2) Отсоединить два хомута от привода впрыска.

3) Вывернуть два болта, две гайки и снять привод впрыска с впускного коллектора.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

27. Снять перепускную трубку системы охлаждения.

1) Подвинуть четыре хомута, и отсоединить впускной шланг отопителя, выпускной шланг отопителя, впускной шланг системы охлаждения и перепускной шланг № 3 системы охлаждения от перепускной трубки системы охлаждения.

2) Вывернуть два болта и снять перепускную трубку системы охлаждения.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

28. Вывернуть болт и снять вакуумный клапан.

29. Снять впускной коллектор.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1) Отсоединить вентиляционный шланг № 1 от впускного коллектора.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2) Вывернуть восемь болтов, две гайки и снять впускной коллектор.

3) Снять две прокладки с впускного коллектора.

Установка впускного коллектора

1. Установить впускной коллектор.

1) Установить две новые прокладки на впускной коллектор.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2) Установить впускной коллектор и зафиксировать его при помощи двух гаек и восьми болтов. Затем затянуть две гайки и восемь болтов за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 21 Н·м.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

3) Подсоединить вентиляционный шланг № 1 к выпускному коллектору.

Примечание:
Расположить хомут шланга, таким образом, как показано на рисунке.

2. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:
Болт крепления вакуумного клапана: 21 Н·м.
Болт крепления привода впрыска: 10 Н·м.
Гайки крепления электропроводки двигателя: 10 Н·м.
Гайка крепления электропроводки к блоку реле и предохранителей: 5,0 Н·м.
Гайки крепления кронштейна хомута электропроводки двигателя: 10 Н·м.
Гайка крепления кабеля к выводу В + генератора: 12 Н·м.
Болт крепления жаростойкого щитка выпускного коллектора: 10 Н·м.
Болт крепления трубки маслоохладителя: 14 Н·м.

Выпускной коллектор

Снятие выпускного коллектора

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять уплотнение впускного воздуховода.

5. Снять правую боковую крышку моторного отсека.

6. Снять левую боковую крышку моторного отсека.

7. Снять впускной шланг № 1 воздушного фильтра.

8. Снять крышку воздушного фильтра.

9. Снять корпус воздушного фильтра.

10. Снять защиту картера двигателя.

11. Снять защиту картера двигателя № 2.

12. Снять левую заднюю защиту картера двигателя.

13. Снять правую заднюю защиту картера двигателя.

14. Снять клиновидный приводной ремень.

15. Снять передний стабилизатор поперечной устойчивости (для модификации с ASS).

16. Снять привод стабилизации подвески (для модификации с ASS).

17. Вывернуть три гайки, снять два зажима и снять переднюю левую центральную защитную крышку днища кузова.

18. Вывернуть три гайки, снять два зажима и снять переднюю правую центральную защитную крышку днища кузова.

19. Снять заднюю перегородку № 1 днища кузова.

20. Снять центральную перегородку днища кузова.

21. Отсоединить электрический разъем датчика кислорода № 2 (для правой головки блока цилиндров).

22. Отсоединить электрический разъем датчика кислорода № 2 (для левой головки блока цилиндров).

23. Снять переднюю выхлопную трубу.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1) Вывернуть шесть болтов, четыре гайки, снять две пружины и переднюю выхлопную трубу.

2) Снять две прокладки с выпускного коллектора.

24. Снять скобу рулевой колонки.

25. Снять генератор.

26. Снять направляющую маслоизмерительного щупа.

27. Снять жаростойкий щиток правого выпускного коллектора.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1) Отсоединить электрический разъем датчика качества топливо – воздушной смеси.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2) Вывернуть три болта и снять жаростойкий щиток правого выпускного коллектора.

28. Снять правый выпускной коллектор.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1) Вывернуть восемь гаек и снять правый выпускной коллектор.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2) Снять прокладку правого выпускного коллектора.

29. Снять датчик № 1 качества топливо – воздушной смеси (для правой головки блока цилиндров).

30. Снять компрессор кондиционера воздуха в сборе со шкивом.

31. Снять жаростойкий щиток левого выпускного коллектора.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1) Отсоединить электрический разъем датчика качества топливо – воздушной смеси.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2) Вывернуть три болта и снять жаростойкий щиток левого выпускного коллектора.

32. Снять левый выпускной коллектор.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1) Вывернуть восемь гаек и снять левый выпускной коллектор.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2) Снять прокладку левого выпускного коллектора.

33. Снять датчик № 1 качества топливо – воздушной смеси (для левой головки блока цилиндров).

Установка выпускного коллектора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

1. Установить левый выпускной коллектор и затянуть восемь новых крепежных гаек рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 21 Н·м.

модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Sequoia, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Toyota Tundra, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Секвойя, модификация с двигателем 4,6 л (1UR-FSE) Тойота Тундра

2. Установить правый выпускной коллектор и затянуть восемь новых крепежных гаек рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 21 Н·м.

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:
Болты крепления жаростойкого щитка левого/правого выпускного коллектора: 10 Н·м.
Гайка/болт крепления передней выхлопной трубы к выпускному коллектору: 39 Н·м.
Гайка/болт крепления передней выхлопной трубы к центральной выхлопной трубе: 43 Н·м.