Технические операции на автомобиле Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

1. Технические операции на автомобиле

Замена тормозной жидкости и прокачка гидропривода тормозной системы

Внимание:
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Заменить тормозную жидкость переднего контура тормозной системы.

1) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки переднего тормозного суппорта.

2) Нажать на педаль тормоза несколько раз и ослабить винт прокачки. Удерживать педаль тормоза в нажатом положении, и слить тормозную жидкость с переднего левого и правого тормозного суппорта.

Примечание:
При необходимости долить тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы уровень тормозной жидкости не опустился ниже отметки «Min».

3) Затянуть винт прокачки и ослабить педаль тормоза.

Момент затяжки: 11 Н·м.

2. Заменить тормозную жидкость заднего контура тормозной системы.

1) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки заднего тормозного суппорта.

2) Нажать на педаль тормоза несколько раз и ослабить винт прокачки. Удерживать педаль тормоза в нажатом положении, и слить тормозную жидкость с заднего левого и правого тормозного суппорта.

Примечание:
При необходимости долить тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы уровень тормозной жидкости не опустился ниже отметки «Min».

3) Затянуть винт прокачки и ослабить педаль тормоза.

Момент затяжки: 11 Н·м.

3. Проверить и отрегулировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками «Max» и «Min».

Тип тормозной жидкости: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.

4. Стереть коды неисправностей.

5. Заполнить расширительный бачок тормозной жидкостью.

6. Стравить воздух из главного тормозного цилиндра.

1) Отсоединить две тормозные трубки от главного тормозного цилиндра при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек.

2) Медленно нажать и зафиксировать педаль тормоза.

3) Заблокировать наружные отверстия при помощи пальцев, и ослабить педаль тормоза.

4) Повторить два предыдущих шага три или четыре раза.

5) Подсоединить две тормозные трубки к главному тормозному цилиндру при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек. Затянуть соединительные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 18 Н·м.

Примечание:
Использовать динамометрический ключ с длиной плеча 300 мм.

7. Прокачать гидропривод тормозной системы.

1) Снять крышку винта прокачки тормозного суппорта.

2) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки тормозного суппорта.

3) Нажать на педаль тормоза несколько раз, зафиксировать педаль тормоза в нажатом положении и открыть винт прокачки.

4) После того, как тормозная жидкость перестанет вытекать, немедленно закрыть винт прокачки. Затем ослабить педаль тормоза.

5) Повторить два предыдущих шага до тех пор, пока тормозная жидкость не будет содержать пузырьки воздуха.

6) Затянуть винт прокачки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

7) Установить крышку винта прокачки тормозного суппорта.

8) Прокачать таким же образом остальные тормозные суппорты.

8. Стравить воздух из гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

1) Нажать на педаль тормоза двадцать раз при выключенном двигателе.

2) Подсоединить диагностический прибор Techstream, переместить ключ зажигания в положение «ON».

Примечание:
Не запускать двигатель.

3) Выбрать пункт «AIR BLEEDING» в меню диагностического прибора Techstream.

Примечание:
Обратиться к руководству по эксплуатации диагностического прибора Techstream, для уточнения деталей.

4) Стравить воздух из всасывающей магистрали.

(1) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки правого переднего колеса.

(2) Ослабить винт прокачки.

(3) Активировать гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости при помощи диагностического прибора Techstream.

Примечание:
Одновременно с этим, отпустить педаль тормоза.

Примечание:
Процедура стравливания воздуха завершится автоматически через четыре секунды.

(4) Убедиться, что процедура стравливания воздуха завершена, обратившись к дисплею диагностического прибора Techstream.

(5) Временно затянуть винт прокачки.

(6) Повторить четыре предыдущих шага до тех пор, пока тормозная жидкость не будет содержать пузырьки воздуха.

(7) Затянуть винт прокачки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

(8) Прокачать таким же образом правое заднее колесо.

5) Стравить воздух из магистрали сброса давления.

(1) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки правого переднего колеса.

(2) Ослабить винт прокачки.

(3) Активировать гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости при помощи диагностического прибора Techstream, и одновременно полностью выжать педаль тормоза и зафиксировать ее в данном положении.

Примечание:
Выжать и зафиксировать педаль тормоза в данном положении. Не ослаблять педаль тормоза на протяжении процедуры стравливания воздуха.

Примечание:
Процедура стравливания воздуха завершится автоматически через четыре секунды.

(4) Временно затянуть винт прокачки, и затем ослабить педаль тормоза.

(5) Повторить три предыдущих шага до тех пор, пока тормозная жидкость не будет содержать пузырьки воздуха.

(6) Затянуть винт прокачки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

(7) Прокачать таким же образом остальные три колеса.

9. Проверить и отрегулировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками «Max» и «Min».

Тип тормозной жидкости: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.

10. Стереть коды неисправностей.

11. Считать коды неисправностей.