Подвеска Toyota Sequoia с 2007 года (с учетом обновления 2010)

2. Подвеска Toyota Sequoia

Верхний рычаг передней подвески

Снятие верхнего рычага передней подвески

1. Снять передний амортизатор в сборе с винтовой пружиной.

2. Отсоединить электропроводку датчика скорости колеса. Для этого, вывернуть два болта и отсоединить электропроводку датчика скорости колеса от поворотного кулака и верхнего рычага подвески.

3. Отсоединить поворотный кулак.

1) Подпереть нижний рычаг передней подвески при помощи домкрата.

2) Извлечь шплинт и вывернуть гайку.

3) Отсоединить шаровую опору верхнего рычага подвески от поворотного кулака при помощи специального приспособления 09628-62011.

4. Отсоединить шесть зажимов и снять переднюю защиту передней левой колесной арки.

5. Отсоединить пять зажимов, и снять заднюю защиту передней левой колесной арки.

6. Вывернуть гайку, извлечь болт, снять две шайбы и верхний рычаг передней подвески.

Установка верхнего рычага передней подвески

1. Предварительно установить верхний рычаг передней подвески при помощи двух шайб, болта и гайки.

Примечание:
Затянуть гайку рекомендуемым моментом затяжки, после стабилизации подвески.

2. Установить заднюю защиту передней левой колесной арки и зафиксировать ее при помощи пяти зажимов.

3. Установить переднюю защиту передней левой колесной арки и зафиксировать ее при помощи шести зажимов.

4. Подсоединить поворотный кулак к верхнему рычагу передней подвески.

1) Подсоединить поворотный кулак к верхнему рычагу передней подвески.

2) Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки стопорную гайку, затем вставить шплинт.

Момент затяжки: 110 Н·м.

5. Подсоединить электропроводку датчика скорости переднего колеса к поворотному кулаку и к верхнему рычагу передней подвески и зафиксировать ее при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт А: 13 Н·м.

Болт В: 29 Н·м.

6. Предварительно установить передний амортизатор в сборе с винтовой пружиной.

7. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

8. Затянуть гайку крепления верхнего рычага передней подвески рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 235 Н·м.

9. Затянуть верхние крепежные гайки и нижний крепежный болт амортизатора рекомендуемыми моментами затяжки.

10. Установить передние колеса.

11. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие нижнего рычага передней подвески

1. Снять переднее колесо.

2. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Отсоединить нижнюю часть амортизатора в сборе с винтовой пружиной. Для этого, вывернуть гайку, извлечь болт и отсоединить амортизатор от нижнего рычага передней подвески.

4. Вывернуть два болта и отсоединить шаровую опору нижнего рычага передней подвески от поворотного кулака.

5. Снять нижний рычаг передней подвески.

1) Нанести метки на пластину болта регулировки угла развала передних колес и на пластину болта регулировки угла схождения передних колес.

2) Вывернуть крепежные гайки и болты, и затем снять нижний рычаг передней подвески.

6. Снять шаровую опору нижнего рычага передней подвески.

1) Извлечь шплинт и вывернуть стопорную гайку.

2) Снять шаровую опору нижнего рычага передней подвески при помощи специального приспособления 09950-40011, 09955-04090.

Установка нижнего рычага передней подвески

1. Предварительно установить нижний рычаг передней подвески.

1) Установить нижний рычаг передней подвески.

2) Совместить метки на пластине болта регулировки угла развала передних колес и на пластине болта регулировки угла схождения передних колес. Вкрутить крепежные болты и наживить крепежные гайки.

2. Подсоединить шаровую опору нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку, и зафиксировать ее при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 300 Н·м.

3. Подсоединить нижнюю часть амортизатора в сборе с винтовой пружиной, вставить крепежный болт и наживить крепежную гайку.

4. Установить тягу стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.

5. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

6. Затянуть болт и гайку крепления нижнего рычага передней подвески рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 280 Н·м.

7. Затянуть нижнюю гайку крепления амортизатора рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 195 Н·м.

8. Установить передние колеса.

9. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие верхнего рычага задней подвески

1. Снять топливный бак.

2. Снять заднее колесо.

3. Снять задний датчик высоты кузова транспортного средства.

4. Снять задний тормозной суппорт.

5. Вывернуть три болта и отсоединить задние тормозные шланги.

6. Отсоединить электропроводку датчика скорости заднего колеса.

1) Отсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса.

2) Вывернуть четыре болта и отсоединить электропроводку датчика скорости заднего колеса.

7. Вывернуть два болта и гайку, и затем снять верхний рычаг задней подвески.

Установка верхнего рычага задней подвески

1. Предварительно установить верхний рычаг задней подвески и зафиксировать его при помощи трех болтов и трех гаек.

2. Подсоединить электропроводку датчика скорости заднего колеса.

1) Расположить электропроводку датчика скорости заднего колеса и зафиксировать ее при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

2) Подсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса.

3. Подсоединить задние тормозные шланги и зафиксировать их при помощи трех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт А: 29 Н·м.

Болт В: 13 Н·м.

4. Установить задний тормозной суппорт.

5. Установить задний датчик высоты кузова транспортного средства.

6. Установить заднее колесо.

7. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

8. Затянуть крепежные болты и гайки верхнего рычага задней подвески рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 185 Н·м.

9. Установить топливный бак.

10. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Нижний рычаг № 1 задней подвески

Снятие нижнего рычага № 1 задней подвески

1. Снять задний амортизатор в сборе.

2. Снять нижний рычаг № 1 задней подвески.

1) Нанести метки на нижний рычаг № 1 задней подвески и пластины регулировочного болта.

2) Вывернуть три гайки, извлечь три болта и снять нижний рычаг № 1 задней подвески.

Установка нижнего рычага № 1 задней подвески

1. Предварительно установить нижний рычаг № 1 задней подвески.

1) Совместить метки на нижнем рычаге № 1 задней подвески и пластинах регулировочного болта.

2) Вставить три крепежных болта и наживить три крепежные гайки.

2. Установить задний амортизатор в сборе.

3. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

4. Затянуть крепежные гайки нижнего рычага № 1 задней подвески.

Момент затяжки:

Гайка А: 250 Н·м.

Гайка В: 200 Н·м.

Гайка С: 270 Н·м.

5. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Нижний рычаг № 2 задней подвески

Снятие нижнего рычага № 2 задней подвески

1. Снять задний амортизатор в сборе с винтовой пружиной.

2. Снять заднюю пневматическую подушку (для модификации с пневматической подвеской).

3. Снять нижний рычаг № 2 задней подвески.

1) Извлечь шплинт и вывернуть стопорную гайку.

2) Отсоединить шаровую опору нижнего рычага № 2 задней подвески при помощи специального приспособления 09950-40011, 09955-04090.

3) Нанести метки на нижний рычаг № 2 задней подвески и пластины регулировочного болта.

4) Вывернуть гайку, извлечь болт и снять нижний рычаг № 2 задней подвески.

Установка нижнего рычага № 2 задней подвески

1. Предварительно установить нижний рычаг № 2 задней подвески.

1) Совместить метки на нижнем рычаге № 1 задней подвески и пластинах регулировочного болта.

2) Предварительно установить нижний рычаг № 2 задней подвески и зафиксировать его при помощи крепежного болта и гайки.

3) Подсоединить шаровую опору нижнего рычага № 2 задней подвески и зафиксировать ее при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 130 Н·м.

4) Вставить новый шплинт.

2. Установить задний амортизатор в сборе с винтовой пружиной.

3. Установить заднюю пневматическую подушку (для модификации с пневматической подвеской).

4. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

5. Затянуть гайку крепления нижнего рычага № 2 задней подвески рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 120 Н·м.

6. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Передний амортизатор

Снятие переднего амортизатора

1. Снять переднее колесо.

2. Снять передний амортизатор в сборе с винтовой пружиной.

1) Вывернуть нижнюю гайку крепления амортизатора.

Примечание:
Чтобы предотвратить падение амортизатора, не извлекать нижний крепежный болт амортизатора на данном этапе.

2) Вывернуть четыре верхние крепежные гайки.

3) Извлечь нижний крепежный болт амортизатора и снять амортизатор в сборе с винтовой пружиной.

Установка переднего амортизатора

1. Предварительно установить передний амортизатор в сборе с винтовой пружиной.

1) Предварительно наживить четыре верхние гайки крепления переднего амортизатора к раме кузова транспортного средства.

2) Предварительно подсоединить нижнюю часть переднего амортизатора к нижнему рычагу подвески, вставить крепежный болт, установить шайбу и наживить крепежную гайку.

2. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

3. Затянуть крепежные гайки амортизатора рекомендуемым моментом затяжки.

1) Затянуть нижнюю крепежную гайку переднего амортизатора рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 195 Н·м.

2) Затянуть четыре верхние гайки крепления переднего амортизатора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 45 Н·м.

3) Убедиться, что первая верхняя гайка крепления переднего амортизатора была затянута строго рекомендуемым моментом затяжки.

4. Установить переднее колесо.

Задний амортизатор

Снятие заднего амортизатора

1. Снять заднее колесо.

2. Снять заднюю выхлопную трубу.

3. Снять карданный вал (для модификации с приводом на задние колеса).

4. Снять жаростойкий щиток карданного вала (для модификации с полным приводом).

5. Снять жаростойкий щиток раздаточной коробки (для модификации с полным приводом).

6. Снять карданный вал (для модификации с полным приводом).

7. Снять задний датчик высоты кузова транспортного средства.

8. Снять задний стабилизатор поперечной устойчивости.

9. Снять задний амортизатор.

1) Отсоединить электрический разъем AVS.

2) Вывернуть два крепежных болта и снять задний амортизатор.

Установка заднего амортизатора

1. Предварительно установить задний амортизатор.

1) Вставить верхний болт крепления заднего амортизатора к раме кузова транспортного средства и наживить крепежную гайку.

2) Вкрутить нижний болт крепления заднего амортизатора к нижнему рычагу подвески.

3) Подсоединить электрический разъем AVS.

2. Установить задний стабилизатор поперечной устойчивости.

3. Установить задний датчик высоты кузова транспортного средства.

4. Установить карданный вал (для модификации с приводом на задние колеса).

5. Установить карданный вал (для модификации с полным приводом).

6. Установить жаростойкий щиток раздаточной коробки (для модификации с полным приводом).

7. Установить жаростойкий щиток карданного вала (для модификации с полным приводом).

8. Установить заднюю выхлопную трубу.

9. Установить заднее колесо.

10. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

11. Затянуть крепежный болт и гайку заднего амортизатора рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка А: 135 Н·м.

Болт В: 90 Н·м.

12. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять передние колеса.

2. Снять левую тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Для этого, вывернуть болт, гайку и снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Если наконечник с шаровой головкой вращается вместе с гайкой, необходимо зафиксировать шпильку при помощи гаечного ключа 6 мм.

3. Снять правую тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Операции по снятию правой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости аналогичны операциям по снятию левой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Вывернуть четыре болта и снять два кронштейна переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять передний стабилизатор поперечной устойчивости.

1) Снять передний стабилизатор поперечной устойчивости с транспортного средства.

2) Снять два кронштейна и подушки со стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Снять две втулки со стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Установить две втулки на внешнюю сторону ограничителей втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости, как показано на рисунке.

Примечание:
Убедиться, что втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости установлены таким образом, что вырез и демпфер каждой втулки направлены к передней стороне транспортного средства.

2. Предварительно установить передний стабилизатор поперечной устойчивости, установить левый и правый кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать их при помощи четырех болтов.

3. Затянуть четыре болта крепления стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 69 Н·м.

4. Предварительно установить левую тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

1) Предварительно установить левую тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать ее при помощи гайки и болта.

2) Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 150 Н·м.

5. Предварительно установить правую тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Операции по установке правой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости аналогичны операциям по установке левой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

7. Затянуть болт крепления левой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 120 Н·м.

8. Затянуть болт крепления правой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 120 Н·м.

9. Установить передние колеса.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять заднюю выхлопную трубу.

2. Снять карданный вал (для модификации с приводом на задние колеса).

3. Снять жаростойкий щиток карданного вала (для модификации с полным приводом).

4. Снять жаростойкий щиток раздаточной коробки (для модификации с полным приводом).

5. Снять карданный вал (для модификации с полным приводом).

6. Вывернуть две гайки и снять левую тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Если наконечник с шаровой головкой вращается вместе с гайкой, необходимо зафиксировать шпильку при помощи гаечного ключа 6 мм.

7. Снять правую тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Операции по снятию правой тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости аналогичны операциям по снятию левой тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

8. Вывернуть четыре болта и снять два кронштейна заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

9. Снять задний стабилизатор поперечной устойчивости с транспортного средства.

10. Снять две втулки с заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Установить две втулки на внешнюю сторону ограничителей втулок заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Убедиться, что втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости установлены таким образом, что вырез каждой втулки направлен к задней стороне транспортного средства.

2. Предварительно установить задний стабилизатор поперечной устойчивости, установить левый и правый кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать их при помощи четырех болтов.

3. Затянуть четыре болта крепления стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 27 Н·м.

4. Предварительно установить левую тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать ее при помощи двух гаек.

5. Предварительно установить правую тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости и зафиксировать ее при помощи двух гаек.

6. Установить карданный вал (для модификации с приводом на задние колеса).

7. Установить карданный вал (для модификации с полным приводом).

8. Установить жаростойкий щиток раздаточной коробки (для модификации с полным приводом).

9. Установить жаростойкий щиток карданного вала (для модификации с полным приводом).

10. Установить заднюю выхлопную трубу.

11. Стабилизировать подвеску.

1) Опустить транспортное средство.

2) Несколько раз покачать транспортное средство, чтобы подвеска стабилизировалась.

12. Затянуть гайки крепления левой тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 98 Н·м.

13. Затянуть гайки крепления правой тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 98 Н·м.

Задняя винтовая пружина

Снятие задней винтовой пружины

1. Снять задний амортизатор.

2. Ослабить три болта и три гайки крепления заднего верхнего рычага подвески.

Примечание:
Не выворачивать три болта и три гайки.

3. Снять заднюю винтовую пружину.

1) Вставить деревянный брусок между домкратом и нижним рычагом № 2 задней подвески, и поднять нижний рычаг № 2.

2) Сжать винтовую пружину при помощи специального приспособления 09727-30021.

3) Осторожно опустить домкрат и снять заднюю винтовую пружину.

Установка задней винтовой пружины

1. Установить заднюю винтовую пружину.

1) Сжать винтовую пружину при помощи специального приспособления 09727-30021.

2) Поместить винтовую пружину на нижний рычаг № 2 задней подвески, и поднять нижний рычаг № 2 при помощи домкрата. Установить винтовую пружину, таким образом, как показано на рисунке.

Примечание:
Совместить метку винтовой пружины с треугольным выступом на раме кузова транспортного средства, как показано на рисунке.

3) Убедиться, что метка на задней винтовой пружине видима через отверстие нижнего рычага № 2 задней подвески.

4) Снять специальное приспособление с винтовой пружины.

2. Затянуть крепежные болты и гайки верхнего рычага задней подвески.

3. Установить задний амортизатор.

4. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

Передний поворотный кулак

Снятие переднего поворотного кулака

Примечание:
- Процедуры по снятию переднего поворотного кулака левой стороны транспортного средства аналогичны операциям по снятию переднего поворотного кулака правой стороны транспортного средства.
Ниже писаны процедуры по снятию поворотного кулака левой стороны транспортного средства.

1. Снять ступицу переднего колеса.

2. Снять датчик скорости переднего колеса.

1) Снять зажим и вывернуть болт.

2) Отсоединить датчик скорости переднего колеса от поворотного кулака.

3. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

1) Извлечь шплинт и вывернуть стопорную гайку.

2) Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака при помощи специального приспособления 09610-20012.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник тормозного диска.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник шарового соединения.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поворотный кулак.

4. Отсоединить шаровую опору нижнего рычага подвески от поворотного кулака.

5. Снять поворотный кулак.

1) Подпереть нижний рычаг подвески при помощи домкрата.

2) Извлечь шплинт и вывернуть стопорную гайку.

3) Отсоединить шаровую опору верхнего рычага подвески от поворотного кулака при помощи специального приспособления 09628-62011.

4) Снять поворотный кулак.

6. Снять удерживающую крышку поворотного кулака при помощи отвертки и молотка (для модификации с приводом на задние колеса).

7. Снять сальник поворотного кулака при помощи отвертки и молотка (для модификации с полным приводом).

Установка переднего поворотного кулака

Примечание:
- Процедуры по установке переднего поворотного кулака левой стороны транспортного средства аналогичны операциям по установке переднего поворотного кулака правой стороны транспортного средства.
- Ниже писаны процедуры по установке поворотного кулака левой стороны транспортного средства.

1. Установить новую удерживающую крышку поворотного кулака при помощи пробоя и молотка.

Примечание:
Всегда использовать новую удерживающую крышку.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить удерживающую крышку.

2. Установить новый сальник поворотного кулака при помощи специального приспособления 09950-60020 и пресса.

Примечание:
- Всегда использовать новый сальник.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

3. Установить поворотный кулак.

1) Подсоединить верхний рычаг передней подвески к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 110 Н·м.

2) Установить новый шплинт.

4. Подсоединить шаровую опору нижнего рычага подвески к поворотному кулаку.

5. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку.

6. Установить ступицу переднего колеса.

7. Подсоединить датчик скорости переднего колеса к поворотному кулаку.

1) Подсоединить датчик скорости переднего колеса к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

2) Зафиксировать электропроводку датчика скорости переднего колеса при помощи зажима.

8. Установить переднее колесо.

9. Проверить наличие сигнала от датчика скорости переднего колеса.

10. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Ступица переднего колеса

Снятие ступицы переднего колеса

Примечание:
- Процедуры по снятию ступицы переднего левого колеса аналогичны операциям по снятию ступицы переднего правого колеса.
- Ниже писаны процедуры по снятию ступицы переднего левого колеса транспортного средства.

1. Снять переднее колесо.

2. Отсоединить передний тормозной суппорт.

1) Вывернуть болт и снять кронштейн тормозной трубки с поворотного кулака.

2) Вывернуть два болта и снять тормозной суппорт переднего колеса.

Примечание:
- Не отсоединять тормозной шланг от тормозного суппорта.
- Не сгибать и не перекручивать тормозной шланг.

3. Снять передний тормозной диск.

4. Снять крышку ступицы переднего колеса при помощи отвертки и молотка (для модификации с полным приводом).

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ступицу переднего колеса.

5. Вывернуть гайку ступицы переднего колеса (для модификации с полным приводом).

1) Извлечь шплинт и регулировочную стопорную крышку.

2) Вывернуть гайку ступицы переднего колеса при помощи гаечного ключа 39 мм.

6. Снять ступицу переднего колеса (для модификации с приводом на задние колеса).

1) Вывернуть четыре болта.

2) Снять ступицу колеса и пыльник с поворотного кулака.

3) Извлечь сальник из ступицы колеса.

7. Снять ступицу переднего колеса (для модификации с полным приводом).

1) Вывернуть четыре болта.

2) Выбить передний приводной вал из ступицы колеса при помощи пластикового молотка.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

3) Снять ступицу колеса и пыльник с поворотного кулака.

4) Извлечь сальник из ступицы колеса.

Установка ступицы переднего колеса

Примечание:
- Процедуры по установке ступицы переднего левого колеса аналогичны операциям по установке ступицы переднего правого колеса.
- Ниже писаны процедуры по установке ступицы переднего левого колеса транспортного средства.

1. Установить ступицу переднего колеса (для модификации с приводом на задние колеса).

1) Нанести смазку МР на новый сальник.

2) Установить сальник в ступицу колеса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

3) Установить пыльник и ступицу колеса на поворотный кулак, и зафиксировать ее при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 99 Н·м.

2. Установить ступицу переднего колеса (для модификации с полным приводом).

1) Нанести смазку МР на новый сальник.

2) Установить сальник в ступицу колеса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

3) Подсоединить передний приводной вал к ступице переднего колеса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

4) Установить пыльник и ступицу колеса на поворотный кулак, и зафиксировать ее при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 99 Н·м.

3. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку ступицы переднего колеса (для модификации с полным приводом).

1) Очистить резьбовую часть приводного вала и резьбу гайки ступицы колеса при помощи чистящего раствора.

Примечание:
Убедиться, что поверхности с резьбой не содержат следов масла или других посторонних частиц.

2) Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку ступицы колеса при помощи гаечного ключа 39 мм.

Момент затяжки: 338 Н·м.

3) Установить регулировочную стопорную крышку и новый шплинт.

4. Проверить правильность установки ступицы колеса.

5. Установить крышку ступицы переднего колеса (для модификации с полным приводом).

6. Установить передний тормозной диск.

7. Установить передний тормозной суппорт.

1) Установить передний тормозной суппорт и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 99 Н·м.

Примечание:
- Не сгибать и не перекручивать тормозной шланг.
- Затяжку крепежных болтов производить строго рекомендуемым моментом затяжки.

2) Установить кронштейн тормозной трубки на поворотный кулак и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 29 Н·м.

8. Установить переднее колесо.

9. Проверить наличие сигнала от датчика скорости переднего колеса.

Ступица заднего колеса

Снятие ступицы заднего колеса

Примечание:
- Процедуры по снятию ступицы заднего левого колеса аналогичны операциям по снятию ступицы заднего правого колеса.
- Ниже писаны процедуры по снятию ступицы заднего левого колеса транспортного средства.

1. Снять заднюю винтовую пружину (для модификации с винтовыми пружинами).

2. Снять заднюю пневматическую подушку (для модификации с пневматической подвеской).

3. Снять тормозной механизм стояночного тормоза.

4. Снять датчик скорости заднего колеса.

1) Отсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса.

2) Вывернуть болт при помощи гаечного ключа и снять датчик скорости заднего колеса.

5. Снять крышку ступицы заднего колеса при помощи отвертки и молотка.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ступицу заднего колеса.

6. Вывернуть гайку ступицы заднего колеса.

1) Извлечь шплинт и регулировочную стопорную крышку.

2) Вывернуть гайку ступицы заднего колеса при помощи гаечного ключа 39 мм.

7. Отсоединить шаровую опору нижнего рычага № 2 задней подвески от цапфы.

1) Извлечь шплинт и вывернуть стопорную гайку.

2) Отсоединить шаровую опору нижнего рычага № 2 задней подвески от цапфы при помощи специального приспособления 09950-40011.

8. Снять заднюю цапфу.

1) Нанести метки на нижний рычаг № 1 задней подвески и на регулировочные пластины.

2) Вывернуть два болта и гайку.

3) Выбить приводной вал из задней цапфы при помощи пластикового молотка.

9. Снять ступицу заднего колеса.

1) Вывернуть четыре болта, снять ступицу заднего колеса и подшипник ступицы.

2) Снять сальник со ступицы заднего колеса.

Установка ступицы заднего колеса

Примечание:
- Процедуры по установке ступицы заднего левого колеса аналогичны операциям по установке ступицы заднего правого колеса.
- Ниже писаны процедуры по установке ступицы заднего левого колеса транспортного средства.

1. Установить ступицу заднего колеса.

1) Нанести смазку МР на новый сальник.

2) Установить новый сальник ступицы заднего колеса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

3) Установить ступицу и подшипник ступицы на заднюю цапфу и зафиксировать ее при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 86 Н·м.

2. Установить заднюю цапфу.

1) Подсоединить заднюю цапфу к верхнему рычагу задней подвески и зафиксировать ее при помощи болта и гайки.

2) Совместить метки на нижнем рычаге № 1 задней подвески и на регулировочных пластинах.

3) Подсоединить заднюю цапфу к нижнему рычагу № 1 задней подвески и зафиксировать ее при помощи болта и гайки. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт А: 250 Н·м.

Болт В: 185 Н·м.

3. Подсоединить шаровую опору нижнего рычага № 2 задней подвески к цапфе.

1) Подсоединить шаровую опору нижнего рычага № 2 задней подвески к цапфе и зафиксировать ее при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 130 Н·м.

2) Установить новый шплинт.

4. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку ступицы заднего колеса.

1) Очистить резьбовую часть приводного вала и резьбу гайки ступицы колеса при помощи чистящего раствора.

Примечание:
Убедиться, что поверхности с резьбой не содержат следов масла или других посторонних частиц.

2) Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку ступицы колеса при помощи гаечного ключа 39 мм.

Момент затяжки: 340 Н·м.

3) Установить регулировочную стопорную крышку и новый шплинт.

5. Установить крышку ступицы заднего колеса.

6. Установить датчик скорости заднего колеса.

1) Установить датчик скорости заднего колеса и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,3 Н·м.

2) Подсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса.

7. Установить тормозной механизм стояночного тормоза.

8. Установить заднюю пневматическую подушку (для модификации с пневматической подвеской).

9. Установить заднюю винтовую пружину (для модификации с винтовыми пружинами).

10. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Задняя пневматическая подвеска

Пневматическая подушка

Снятие пневматической подушки

Примечание:
- Процедуры по снятию левой пневматической подушки аналогичны операциям по снятию правой пневматической подушки.
- Ниже писаны процедуры по снятию левой пневматической подушки транспортного средства.

Примечание:
- Не растягивать пневматическую подушку на протяжении процедуры снятия или после ее снятия.
- Не подавать воздух внутрь пневматической подушки, если она снята с транспортного средства.
- Ставить воздух из пневматической подушки, и лишь затем приступить к ее снятию.
- Не выворачивать болт из нижней части пневматической подушки, если она не наполнена воздухом.

1. Стравить воздух из пневматической подвески.

2. Снять пневматическую подушку задней подвески.

1) Вставить деревянный брусок между домкратом и нижним рычагом № 2 задней подвески, и поднять нижний рычаг № 2.

2) Вывернуть болт.

3) Снять зажим в верхней части пневматической подушки.

4) Отсоединить трубку регулировки высоты кузова транспортного средства.

5) Осторожно опустить домкрат и снять пневматическую подушку.

Установка пневматической подушки

Примечание:
- Процедуры по установке левой пневматической подушки аналогичны операциям по установке правой пневматической подушки.
- Ниже писаны процедуры по установке левой пневматической подушки транспортного средства.

1. Установить пневматическую подушку, как показано на рисунке.

Примечание:
Провернуть пневматическую подушку, чтобы зафиксировать ее внутри седла рамы кузова транспортного средства.

2. Подсоединить трубку регулировки высоты кузова транспортного средства.

3. Установить новый зажим.

4. Опустить домкрат до тех пор, пока колесо дотронется до пола, и убедиться, что штифт пневматической подушки находится внутри центрального отверстия нижнего рычага № 2 задней подвески.

5. Запустить двигатель, чтобы наполнить воздухом пневматическую подушку.

6. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки нижний болт.

Момент затяжки: 17 Н·м.

Компрессор пневматической подвески

Снятие компрессора пневматической подвески

1. Снять задний бампер.

2. Снять компрессор пневматической подвески.

1) Отсоединить три зажима и снять крышку компрессора.

2) Отсоединить шланг.

3) Отсоединить два электрических разъема.

4) Отсоединить трубку регулировки высоты кузова транспортного средства.

5) Вывернуть три крепежных болта и снять компрессор пневматической подвески.

3. Снять фильтр пневматической подвески.

1) Отсоединить два шланга.

2) Вывернуть два болта и снять фильтр пневматической подвески.

4. Снять кронштейн компрессора пневматической подвески.

1) Отсоединить три хомута электропроводки.

2) Вывернуть три крепежных болта и снять кронштейн с компрессора пневматической подвески.

Установка компрессора пневматической подвески

1. Установить кронштейн компрессора пневматической подвески.

1) Установить кронштейн компрессора пневматической подвески и зафиксировать его при помощи трех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,9 Н·м.

2) Зафиксировать электропроводку при помощи трех хомутов.

2. Установить фильтр пневматической подвески.

1) Установить фильтр пневматической подвески и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6,4 Н·м.

2) Подсоединить два шланга.

3. Установить компрессор пневматической подвески.

1) Установить компрессор пневматической подвески и зафиксировать его при помощи трех крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 29 Н·м.

2) Подсоединить трубку регулировки высоты кузова транспортного средства.

3) Подсоединить два электрических разъема.

4) Подсоединить шланги и зафиксировать их при помощи четырех новых хомутов.

5) Установить крышку компрессора и зафиксировать ее при помощи трех зажимов.

4. Установить задний бампер.

Электромагнитный клапан регулировки высоты кузова транспортного средства

Снятие электромагнитного клапана регулировки высоты кузова транспортного средства

1. Отсоединить трубку регулировки высоты кузова транспортного средства.

2. Снять электромагнитный клапан регулировки высоты кузова транспортного средства.

1) Отсоединить электрический разъем электромагнитного клапана регулировки высоты кузова транспортного средства.

2) Вывернуть два болта и снять электромагнитный клапан регулировки высоты кузова транспортного средства.

Установка электромагнитного клапана регулировки высоты кузова транспортного средства

1. Установить электромагнитный клапан регулировки высоты кузова транспортного средства.

1) Установить электромагнитный клапан регулировки высоты кузова транспортного средства и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 29 Н·м.

2) Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана регулировки высоты кузова транспортного средства.

2. Подсоединить трубку регулировки высоты кузова транспортного средства.

Датчик высоты кузова транспортного средства

Снятие датчика высоты кузова транспортного средства

1. Нанести метки на тягу датчика высоты кузова транспортного средства и на кронштейн.

2. Вывернуть гайку и отсоединить тягу датчика высоты кузова транспортного средства.

3) Отсоединить электрический разъем датчика высоты кузова транспортного средства.

4) Вывернуть гайку и снять датчик высоты кузова транспортного средства.

Установка датчика высоты кузова транспортного средства

1. Установить датчик высоты кузова транспортного средства и зафиксировать его при помощи гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем датчика высоты кузова транспортного средства.

3. Совместить метки на тяге датчика высоты кузова транспортного средства и на кронштейне.

4. Подсоединить тягу датчика высоты кузова транспортного средства и зафиксировать ее при помощи гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

5. Отрегулировать высоту кузова транспортного средства.