Приводные валы Toyota Sequoia с 2007 года (с учетом обновления 2010)

2. Toyota Sequoia

Модификация с приводом на задние колеса

Задний приводной вал

Снятие заднего приводного вала

1. Слить масло из заднего дифференциала.

2. Снять задний дифференциал в сборе.

3. Снять задний приводной вал при помощи специального приспособления 09520-01010, 09520-24010.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник дифференциала и пыльник внутреннего соединения приводного вала.

Установка заднего приводного вала

1. Установить приводной вал.

1) Нанести слой масла на шлицы внутреннего соединения приводного вала.

2) Совместить шлицы приводного вала и установить приводной вал при помощи медного стержня и молотка.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник дифференциала и пыльник внутреннего соединения приводного вала.
Установить стопорное кольцо внутреннего соединения приводного вала таким образом, чтобы замок стопорного кольца был направлен вниз.

2. Установить задний дифференциал в сборе.

3. Залить масло в задний дифференциал.

4. Проверить задний дифференциал на предмет наличия утечек масла.

Задний дифференциал в сборе

Снятие заднего дифференциала в сборе

1. Снять карданный вал (для модификации с полным приводом).

2. Снять карданный вал (для модификации с приводом на задние колеса).

3. Снять левый задний приводной вал в сборе.

4. Снять правый задний приводной вал в сборе.

5. Снять задний дифференциал в сборе.

1) Подпереть задний дифференциал при помощи трансмиссионного домкрата.

2) Вывернуть болты крепления заднего дифференциала.

3) Медленно опустить домкрат, и снять задний дифференциал.

Установка заднего дифференциала в сборе

1. Установить задний дифференциал в сборе.

1) Медленно поднять задний дифференциал на его установочное место при помощи трансмиссионного домкрата.

2) Вкрутить шесть крепежных болтов.

3) Затянуть четыре болта рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке (от А до D).

Момент затяжки: 120 Н·м.

4) Затянуть два болта рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке (от E до F).

Момент затяжки: 200 Н·м.

2. Установить левый задний приводной вал в сборе.

3. Установить правый задний приводной вал в сборе.

4. Установить карданный вал (для модификации с полным приводом).

5. Установить карданный вал (для модификации с приводом на задние колеса).

6. Залить масло в задний дифференциал.

7. Проверить задний дифференциал на предмет наличия утечек масла.

Задний карданный вал

Снятие заднего карданного вала

1. Снять карданный вал в сборе (для модификации с двигателем 2UZ-FE).

1) Нанести метки на фланец карданного вала и на фланец дифференциала.

2) Вывернуть четыре гайки и снять карданный вал.

3) Вставить специальное приспособление 09325-40010 внутрь коробки передач, чтобы предотвратить утечку ATF.

2. Снять карданный вал в сборе (для модификации с двигателем 3UR-FE).

1) Нанести метки на фланец карданного вала и на фланец дифференциала.

2) Вывернуть четыре гайки и снять карданный вал.

3) Вставить специальное приспособление 09325-60010 внутрь коробки передач, чтобы предотвратить утечку ATF.

Установка карданного вала

1. Установить карданный вал в сборе (для модификации с двигателем 2UZ-FE).

1) Извлечь специальное приспособление 09325-40010 из коробки передач.

2) Вставить карданный вал внутрь коробки передач.

3) Совместить метки на фланце карданного вала и на фланце дифференциала.

4) Подсоединить карданный вал к фланцу дифференциала, и зафиксировать его при помощи четырех гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 70 Н·м.

2. Установить карданный вал в сборе (для модификации с двигателем 3UR-FE).

1) Извлечь специальное приспособление 09325-60010 из коробки передач.

2) Вставить карданный вал внутрь коробки передач.

3) Совместить метки на фланце карданного вала и на фланце дифференциала.

4) Подсоединить карданный вал к фланцу дифференциала, и зафиксировать его при помощи четырех гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 70 Н·м.

3. Долить ATF в АКП.

4. Проверить АКП на предмет наличия утечки ATF.

Модификация с полным приводом

Задний приводной вал

Примечание:
Операции по снятию и установке заднего приводного вала модификации с полным приводом аналогичны операциям по снятию и установке заднего приводного вала модификации с приводом на задние колеса.

Передний приводной вал

Снятие переднего приводного вала

1. Слить масло из переднего дифференциала.

2. Снять поворотный кулак в сборе.

3. Снять передний приводной вал при помощи специального приспособления 09520-24010, 09520-01010.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник дифференциала и пыльник внутреннего соединения приводного вала.

Установка переднего приводного вала

1. Установить приводной вал.

1) Нанести слой масла на шлицы внутреннего соединения приводного вала.

2) Совместить шлицы приводного вала и установить приводной вал при помощи медного стержня и молотка.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник дифференциала и пыльник внутреннего соединения приводного вала.
- Установить стопорное кольцо внутреннего соединения приводного вала таким образом, чтобы замок стопорного кольца был направлен вниз.

2. Установить поворотный кулак в сборе.

3. Залить масло в передний дифференциал.

4. Проверить передний дифференциал на предмет наличия утечек масла.

Задний дифференциал в сборе

Примечание:
Операции по снятию и установке заднего дифференциала модификации с полным приводом аналогичны операциям по снятию и установке заднего дифференциала модификации с приводом на задние колеса.

Передний дифференциал в сборе

Снятие переднего дифференциала

1. Снять передние колеса.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Слить масло из переднего дифференциала.

4. Снять передний карданный вал.

5. Снять левый передний приводной вал.

6. Снять правый передний приводной вал.

7. Снять передний дифференциал в сборе.

1) Вывернуть болт и снять кронштейн вентиляционной трубки переднего дифференциала.

2) Отсоединить шланг привода автоматической блокировки переднего дифференциала.

3) Отсоединить электрический разъем привода автоматической блокировки переднего дифференциала.

4) Подпереть передний дифференциал при помощи трансмиссионного домкрата.

5) Вывернуть болты (A), (B), (C), (D) и (E).

6) Медленно опустить трансмиссионный домкрат и снять передний дифференциал.

7) Вывернуть болты (F) и (G) и снять опорный кронштейн переднего дифференциала.

Установка переднего дифференциала

1. Установить передний дифференциал в сборе.

1) Установить опорный кронштейн переднего дифференциала и зафиксировать его при помощи болтов (F) и (G). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 100 Н·м.

2) Медленно поднять передний дифференциал на его установочное место при помощи трансмиссионного домкрата.

3) Вкрутить крепежные болты (A), (B), (C), (D) и (E).

4) Затянуть крепежный болт (А) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 120 Н·м.

5) Затянуть крепежные болты (В) и (С) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 120 Н·м.

6) Затянуть крепежные болты (D) и (E) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 120 Н·м.

7) Подсоединить шланг привода автоматической блокировки переднего дифференциала.

8) Подсоединить электрический разъем привода автоматической блокировки переднего дифференциала.

2. Установить левый передний приводной вал.

3. Установить правый передний приводной вал.

4. Установить передний карданный вал.

5. Залить масло в передний дифференциал.

6. Установить защиту картера двигателя.

7. Установить передние колеса.

8. Проверить работоспособность привода автоматической блокировки переднего дифференциала.

Задний карданный вал

Снятие заднего карданного вала

1. Вывернуть два болта и снять жаростойкий щиток заднего карданного вала.

2. Вывернуть три болта и снять жаростойкий щиток раздаточной коробки.

3. Снять задний карданный вал.

1) Нанести метки на фланец карданного вала и на фланец заднего дифференциала.

2) Нанести метки на фланец карданного вала и на фланец раздаточной коробки.

3) Вывернуть восемь гаек и снять задний карданный вал в сборе.

Установка заднего карданного вала

1. Установить задний карданный вал в сборе.

1) Совместить метки на фланце карданного вала и на фланце заднего дифференциала.

2) Совместить метки на фланце карданного вала и на фланце раздаточной коробки.

3) Зафиксировать задний карданный вал при помощи восьми крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 70 Н·м.

2. Установить жаростойкий щиток раздаточной коробки и зафиксировать его при помощи трех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 15 Н·м.

3. Установить жаростойкий щиток заднего карданного вала и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 30 Н·м.

Передний карданный вал

Снятие переднего карданного вала

1. Вывернуть два болта и снять жаростойкий щиток переднего карданного вала с кронштейна жаростойкого щитка.

2. Снять передний карданный вал.

1) Нанести метки на фланец карданного вала и на фланец переднего дифференциала.

2) Нанести метки на фланец карданного вала и на фланец раздаточной коробки.

3) Вывернуть восемь гаек, снять восемь шайб и снять передний карданный вал в сборе.

Установка переднего карданного вала

1. Установить задний карданный вал в сборе.

1) Совместить метки на фланце карданного вала и на фланце переднего дифференциала.

2) Совместить метки на фланце карданного вала и на фланце раздаточной коробки.

3) Зафиксировать передний карданный вал при помощи восьми крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 80 Н·м.

2. Установить жаростойкий щиток переднего карданного вала на кронштейн жаростойкого щитка и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 16 Н·м.