Показать содержание книги

Содержание

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,0 л (1GR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,7 л (2UZ-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 5,7 л (3UR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,6 л (1UR-FSE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (+обновления с 2010 года), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 36.84 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(8)

Насос усилителя рулевого управления Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Tundra, ремонт рулевого управления Toyota Tundra, моменты затяжки Toyota Tundra, рулевое управление Toyota Sequoia, ремонт рулевого управления Toyota Sequoia, моменты затяжки Toyota Sequoia

2. Насос усилителя рулевого управления

Модификация с двигателем 1GR-FE/2UZ-FE

Снятие насоса усилителя рулевого управления

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять клиновидный приводной ремень.

4. Слить жидкость усилителя рулевого управления.

5. Отсоединить всасывающий шланг.

6. Отсоединить электрический разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления.

7. Отсоединить подающую трубку.

1) Вывернуть болт и отсоединить подающую трубку.

2) Снять прокладку.

8. Вывернуть два болта и снять насос усилителя рулевого управления.

Разборка насоса усилителя рулевого управления

1. Зафиксировать насос усилителя рулевого управления при помощи специального приспособления 09630-00014 в тисках.

2. Снять всасывающий штуцер насоса усилителя рулевого управления.

1) Вывернуть болт и снять всасывающий штуцер с насоса усилителя рулевого управления.

2) Снять уплотнительное кольцо с всасывающего штуцера при помощи отвертки.

3. Снять клапан регулировки потока жидкости.

1) Снять напорный штуцер насоса усилителя рулевого управления.

2) Снять уплотнительное кольцо с напорного штуцера.

3) Снять клапан регулировки потока жидкости и прижимную пружину.

4. Снять задний корпус насоса усилителя рулевого управления.

1) Вывернуть четыре болта и снять задний корпус насоса усилителя рулевого управления.

2) Извлечь уплотнительное кольцо из заднего корпуса насоса усилителя рулевого управления при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки защитной клейкой лентой.

5. Снять вал насоса усилителя рулевого управления в сборе со шкивом насоса усилителя рулевого управления.

1) Снять стопорное кольцо с вала насоса усилителя рулевого управления при помощи двух отверток.

2) Снять вал насоса усилителя рулевого управления в сборе со шкивом насоса усилителя рулевого управления.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить или не повредить вал насоса усилителя рулевого управления в сборе со шкивом насоса усилителя рулевого управления. Если вал поврежден, то необходимо заменить насос усилителя рулевого управления в сборе.

6. Снять ротор насоса усилителя рулевого управления.

1) Снять десять лопастей.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не упустить лопасти.

2) Снять ротор насоса усилителя рулевого управления.

7. Снять кольцевой кулачок из переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

8. Снять переднюю пластину насоса усилителя рулевого управления.

1) Снять переднюю пластину из корпуса насоса усилителя рулевого управления.

2) Снять уплотнительное кольцо из передней пластины насоса усилителя рулевого управления при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки защитной клейкой лентой.

3) Снять уплотнительное кольцо из переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

9. Снять сальник переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления при помощи отвертки и тряпки, как показано на рисунке.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить передний корпус насоса усилителя рулевого управления.

Сборка насоса усилителя рулевого управления

1. Установить сальник переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

1) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на кромку нового сальника.

2) Впрессовать сальник в корпус насоса усилителя рулевого управления при помощи специального приспособления 09950-60010, 09950-70010 и пресса.

Примечание:
Убедиться, что сальник установлен должным образом, как показано на рисунке.

2. Установить вал насоса усилителя рулевого управления в сборе со шкивом.

1) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на внутреннюю поверхность втулки переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

2) Постепенно вставить вал насоса усилителя рулевого управления в сборе со шкивом.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кромку сальника переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

Примечание:
Обмотать защитную клейкую ленту вокруг шлицов вала насоса усилителя рулевого управления в сборе со шкивом, чтобы предотвратить повреждение сальника переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

3. Установить переднюю пластину насоса усилителя рулевого управления.

1) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на уплотнительное кольцо и установить его внутрь переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

2) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на новое уплотнительное кольцо и установить его на переднюю пластину.

3) Совместить паз передней пластины с выступом переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления, и установить переднюю пластину.

Примечание:
Убедиться, что передняя пластина установлена должным образом, как показано на рисунке.

4. Установить кольцевой кулачок насоса усилителя рулевого управления. Для этого, совместить паз кольцевого кулачка с выступом передней пластины насоса усилителя рулевого управления, и затем установить кольцевой кулачок, таким образом, чтобы метка была направлена вверх.

Примечание:
Убедиться, что кольцевой кулачок установлен должным образом, как показано на рисунке.

5. Установить ротор насоса усилителя рулевого управления.

1) Установить ротор насоса усилителя рулевого управления.

2) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на десять лопастей.

3) Установить лопасти, таким образом, чтобы их закругленные края были направлены наружу.

Примечание:
Убедиться, что лопасти установлены должным образом, как показано на рисунке.

6. Установить стопорное кольцо вала насоса усилителя рулевого управления при помощи отвертки и расширителя стопорных колец.

7. Установить задний корпус насоса усилителя рулевого управления.

1) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на новое уплотнительное кольцо и установить его на задний корпус насоса усилителя рулевого управления.

2) Совместить штифт заднего корпуса насоса усилителя рулевого управления с пазами кольцевого кулачка, передней пластины и переднего корпуса насоса усилителя рулевого управления.

3) Зафиксировать задний корпус насоса усилителя рулевого управления при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 22 Н·м.

8. Установить клапан регулировки потока жидкости.

1) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на клапан регулировки потока жидкости.

2) Установить прижимную пружину и клапан регулировки потока жидкости в передний корпус насоса усилителя рулевого управления.

3) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на новое уплотнительное кольцо и установить его на напорный штуцер.

4) Установить напорный штуцер в передний корпус насоса усилителя рулевого управления. Затянуть напорный штуцер рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 69 Н·м.

9. Установить всасывающий штуцер насоса усилителя рулевого управления.

1) Нанести жидкость усилителя рулевого управления на новое уплотнительное кольцо и установить его на всасывающий штуцер.

2) Установить всасывающий штуцер и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 12 Н·м.

Установка насоса усилителя рулевого управления

1. Установить насос усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 28 Н·м.

2. Подсоединить подающую трубку к насосу усилителя рулевого управления.

1) Установить новую прокладку на подающую трубку насоса усилителя рулевого управления.

2) Подсоединить подающую трубку к насосу усилителя рулевого управления и зафиксировать ее при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 51 Н·м.

3. Подсоединить электрический разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления.

4. Подсоединить всасывающий шланг и зафиксировать его при помощи хомута.

5. Установить клиновидный приводной ремень.

6. Залить жидкость усилителя рулевого управления.

Рекомендуемая жидкость усилителя рулевого управления: ATF «DEXRON II или III».

Количество жидкости усилителя рулевого управления: 1,0 л.

7. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

8. Проверить наличие утечки жидкости усилителя рулевого управления.

9. Установить защиту картера двигателя.

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Модификация с двигателем 3UR-FE

Снятие насоса усилителя рулевого управления

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовочную крышку двигателя.

3. Снять шланг воздушного фильтра.

4. Снять воздушный фильтр в сборе.

5. Снять клиновидный приводной ремень.

6. Слить жидкость усилителя рулевого управления.

7. Отсоединить хомут электропроводки.

8. Отсоединить всасывающий шланг.

9. Отсоединить электрический разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления.

10. Отсоединить подающую трубку.

1) Вывернуть болт и отсоединить подающую трубку.

2) Снять прокладку.

11. Вывернуть два болта и снять насос усилителя рулевого управления.

Разборка насоса усилителя рулевого управления

Примечание:
Операции по разборке насоса усилителя рулевого управления модификации с двигателем 3UR-FE аналогичны операциям по разборке насоса усилителя рулевого управления модификации с двигателем 1GR-FE/2UZ-FE.

Сборка насоса усилителя рулевого управления

Примечание:
Операции по сборке насоса усилителя рулевого управления модификации с двигателем 3UR-FE аналогичны операциям по сборке насоса усилителя рулевого управления модификации с двигателем 1GR-FE/2UZ-FE.

Установка насоса усилителя рулевого управления

1. Установить насос усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом.