Бензиновый двигатель 1GR-FE (4.0 л) Toyota Fortuner / Hilux / Vigo с 2005 года

5. Бензиновый двигатель 1GR-FE (4.0 л)

Насос охлаждающей жидкости

Проверка

1. Визуально проверить отверстия для выпуска воздуха и слива охлаждающей жидкости и убедиться в отсутствии утечки охлаждающей жидкости. При обнаружении утечки заменить насос охлаждающей жидкости.

2. Провернуть фланец шкива и убедиться, что насос охлаждающей жидкости вращается плавно и бесшумно. При необходимости заменить насос охлаждающей жидкости.

Замена

1. Вывернуть 4 болта и снять защитный щиток № 1 двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять декоративную крышку двигателя.

4. Извлечь 11 клипс и снять верхний кожух радиатора.

5. Ослабить 4 болта крепления вискомуфты в сборе с вентилятором:

6. Снять клиновой ремень вентилятора и генератора.

7. Снять вентилятор с вискомуфтой:

• Снять хомуты крепления и отсоединить 2 шланга масляного радиатора от кожуха вентилятора.
• Отсоединить шланг расширительного бачка системы охлаждения.
• Вывернуть 2 болта крепления кожуха вентилятора и болт крепления расширительного бачка системы охлаждения.
• Отвернуть 4 гайки крепления вискомуфты и снять вентилятор с вискомуфтой и кожухом вентилятора.
• Снять шкив вентилятора.

8. Отсоединить шланг № 2 системы вентиляции картера.

9. Снять воздушный фильтр в сборе.

10. Снять впускной патрубок охлаждающей жидкости:

• Отсоединить 2 шланга масляного радиатора (модели с масляным радиатором).

• Отсоединить 2 шланга радиатора.

• Отсоединить 5 шлангов перепускного канала.

• Вывернуть 5 болтов и снять впускной патрубок охлаждающей жидкости.
• Снять с отводящей трубки системы охлаждения уплотнительное кольцо.
• Снять прокладку с насоса охлаждающей жидкости.

11. Вывернуть 2 болта и снять 2 промежуточных шкива.

12. Снять генератор в сборе.

13. Снять компрессор системы кондиционирования в сборе (модели с системой кондиционирования).

14. Вывернуть 3 болта и снять промежуточный шкив в сборе (модели без системы кондиционирования).

15. Снять натяжитель поликлинового ремня в сборе.

16.Вывернуть 17 болтов, снять насос охлаждающей жидкости и прокладку.

17. Установить насос охлаждающей жидкости в сборе:

• Нанести на 2 или 3 витка резьбы болтов A фиксатор резьбы.

Примечание:
Фиксатор: каталожный номер 08833−00080, THREE BOND 1344 LOCTITE 242 или аналогичный.

• Установить новую прокладку и закрепить насос охлаждающей жидкости 17 болтами.

Примечание:
Момент затяжки:
9,0 Н·м для головки 10 мм;
23 Н·м для головки 12 мм.

18. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

Входной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом

Замена

Внимание:
Если термостат не установлен, эффективность охлаждения значительно снизится. Если двигатель часто перегревается, запрещается ремонтировать его путем удаления из системы термостата.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отсоединить шланг радиатора № 2

4. Отвернуть 3 гайки, снять входной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом и прокладку.

5. Установить входной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом

• Установить новую прокладку на входной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом.
• Закрепить входной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом 3 гайками. Момент затяжки: 9,0 Н·м.

6. Подсоединить шланг радиатора № 2.

7. Заправить в систему охлаждающую жидкость.

8. Убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

9. Закрепить декоративную крышку двигателя 2 гайками. Момент затяжки: 7,5 Н·м.