Рабочий цилиндр сцепления Toyota Fortuner / Hilux / Vigo с 2005 года

4. Рабочий цилиндр сцепления

1. Штуцер для прокачки.
2. Трубопровод гидропривода сцепления.
3. Колпачок штуцера.
4. Корпус рабочего цилиндра сцепления.
5. Пружина рабочего цилиндра сцепления.
6. Поршень рабочего цилиндра сцепления.
7. Пыльник.
8. Шток.

Примечание:
* : момент затяжки при использовании инструмента с силовым приводом.
Стрелками указаны места нанесения смазки на литиевой основе (литола).

Снятие

1. Слить тормозную жидкость из гидропривода сцепления.

2. Используя специальное приспособление 09023-00101, отсоединить трубопровод гидропривода.

Примечание:
Подставить резервуар для сбора вытекающей тормозной жидкости.

3. Отвернуть два болта сцепления и снять рабочий тормозной цилиндр.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Разборка

1. Извлечь комплект рабочего цилиндра сцепления:

• Снять пыльник с корпуса цилиндра.
• Извлечь шток из корпуса цилиндра.
• Используя сжатый воздух, извлечь поршень с пружиной из цилиндра.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить зеркало цилиндра.

• Снять колпачок со штуцера для прокачки.

2. Снять штуцер для прокачки рабочего цилиндра сцепления.

Сборка

1. Затянуть штуцер для прокачки рабочего цилиндра сцепления моментом 11 Н·м.

2. Установить комплект рабочего цилиндра сцепления:

• Установить колпачок на штуцер для прокачки.
• Вставить пружину в корпус цилиндра.
• Нанести смазку на литиевой основе (литол) на поверхности, указанные на рисунке.

• Установить поршень в корпус цилиндра.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить зеркало цилиндров.

• Установить шток в корпус цилиндра.
• Установить пыльник на рабочий цилиндр сцепления.

5. Гидропривод сцепления

Прокачка гидропривода сцепления

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости, используемой в гидроприводе сцепления, на лакокрасочные поверхности кузова. В случае, если это произошло, немедленно удалить пролитую жидкость чистой сухой тканью.

Примечание:
Выполнять прокачку гидропривода сцепления после каждого снятия или замены рабочих элементов (главного цилиндра, магистралей, рабочего цилиндра).

1. Заполнить расширительный бачок гидропривода сцепления тормозной жидкостью.

Примечание:
Использовать тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.

2. Прокачать воздух из гидропривода сцепления:

• Используя специальный инструмент (09023-00101), отсоединить трубопроводы от главного тормозного цилиндра и нажать на педаль тормоза.

Примечание:
При отсоединении трубопроводов от главного цилиндра сцепления необходимо использовать ветошь для предотвращения разбрызгивания тормозной жидкости.

• Медленно и плавно отпустить педаль тормоза, зажав отверстия главного цилиндра пальцами.

• Повторить процедуру три-четыре раза.
• Используя специальный инструмент (09023-00101), подсоединить трубопроводы и затянуть установленным моментом затяжки.

Примечание:
Момент затяжки соединительных гаек: 15 Н∙м (14 Н∙м при использовании инструмента с силовым приводом).
Использовать гаечный ключ с рукояткой длиной 30 см.