Остекление кузова Toyota Fortuner / Hilux / Vigo с 2005 года

4. Остекление кузова

Ветровое стекло

Снятие и установка

1. Снять зеркало заднего вида:

• Сжать облицовку в направлении стрелок (1) и снять её.

• Потянув фиксатор в направлении (2), сдвинуть зеркало заднего вида в направлении (3) и снять.

2. Снять облицовку потолка и передних стоек

Примечание:
Нет необходимости полностью снимать облицовку потолка – достаточно только отсоединить передний край.

3. Снять верхнюю вентиляционную решетку:

• Снять 2 колпачка рычагов очистителей ветрового стекла.
• Снять рычаг левого очистителя ветрового стекла.
• Снять рычаг правого очистителя ветрового стекла.
• Снять уплотнение между вентиляционной решеткой и передним левым крылом.
• Снять уплотнение между вентиляционной решеткой и передним правым крылом.
• Снять верхнюю вентиляционную решетку.

4. Снять наружный верхний молдинг ветрового стекла:

• Ножом срезать молдинг, как показано на рисунке.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ножом лакокрасочное покрытие кузова.

• Удалить остатки молдинга.

Примечание:
Следует срезать участок молдинга, затем потянуть и извлечь оставшийся молдинг рукой.

5. Снять ветровое стекло:

• Пропустить рояльную струну между кузовом и стеклом из салона автомобиля.

• Намотать концы струны на деревянные блоки или подобные предметы.

Примечание:
Наклеить защитную ленту на прилегающие наружные поверхности кузова автомобиля, чтобы защитить их от царапин.

При отсоединении стекла соблюдать осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, а также внутренние и наружные декоративные накладки. Чтобы защитить панель приборов от царапин во время снятия ветрового стекла поместить между проволокой и панелью приборов листовой полиэтилен.

• Если планируется устанавливать стекло повторно, нанести метки взаимного расположения стекла и кузова автомобиля.

• Прорезать слой клея по периметру ветрового стекла, потянув за рояльную струну.
• Отсоединить фиксаторы.
• Снять ветровое стекло с помощью вакуумных держателей.

Примечание:
При снятии ветрового стекла оставить максимальное количество клея на кузове автомобиля.

6. Очистить ветровое стекло:

• С помощью скребка удалить с ветрового стекла поврежденные фиксаторы, остатки уплотнителя и клея.

• Очистить кромки ветрового стекла бензином.

Примечание:
Не прикасаться к поверхности ветрового стекла после очистки. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов.

7. Очистить поверхность кузова:

• Очистить и выправить сопрягающуюся поверхность кузова автомобиля. Ножом срезать выступающие части клеящего уплотнителя на контактной поверхности кузова, чтобы сделать поверхность ровной.

Примечание:
Оставить максимальное количество клеящего уплотнителя на поверхности кузова автомобиля.

• Очистить контактную поверхность кузова автомобиля при помощи ветоши, смоченной чистящим средством.

Примечание:
Очистить поверхность кузова автомобиля даже в том случае, если весь клеящий уплотнитель был удален.

8. Установить фиксатор ветрового стекла № 2:

• Нанести слой грунтовки Primer G на контактную поверхность фиксаторов.

Примечание:
Высушить грунтовое покрытие в течение не менее 3 минут.
Не следует держать емкость с грунтовкой Primer G открытой, так как грунтовка может засохнуть.
Не наносить излишнее количество грунтовки Primer G.

• Установить 2 новых фиксатора на ветровое стекло, как показано на рисунке.

Примечание:
Размеры:

а=7,7 мм;

b=40 мм.

9. Установить 2 новых фиксатора №1 ветрового стекла на кузов, как показано на рисунке.

10. Установить клеящий уплотнитель стекла:

• Нанести слой грунтовки Primer G на контактную поверхность, на которую устанавливается клеящий уплотнитель стекла.

Примечание:
Высушить грунтовое покрытие в течение не менее 3 минут.
Не наносить излишнее количество грунтовки Primer G.

• Установить новый клеящий уплотнитель, наклеив двухстороннюю клейкую ленту по всему периметру стекла за исключением мест, где устанавливается клеящий уплотнитель, как показано на рисунке.

Примечание:
Расстояние а=7,0 мм.

11. Правильно расположить ветровое стекло:

• Установить ветровое стекло в требуемое положение с помощью присосок.

• Убедиться, что кромки ветрового стекла абсолютно ровно расположились относительно проема кузова.
• Проверить совмещение установочных меток на кузове и ветровом стекле.

Примечание:
Убедиться, что фиксаторы правильно подсоединены к кузову автомобиля.

При использовании старого ветрового стекла совместить установочные метки.

• Снять стекло.
• Кистью нанести слой грунтовки Primer M на контактную поверхность проема кузова.

Примечание:
Высушить грунтовое покрытие в течение не менее 3 минут.
Покрывать клеящий уплотнитель грунтовкой Primer M запрещается.
Не следует держать емкость с грунтовкой Primer M открытой, так как грунтовка может засохнуть.

• Кистью или губкой нанести слой грунтовки Primer G на контактную поверхность и кромку ветрового стекла.

Примечание:
Грунтовку, случайно попавшую на участки вне зоны контакта необходимо незамедлительно стереть чистой ветошью, пока грунтовка не высохла.
Высушить грунтовое покрытие в течение не менее 3 минут.
Не следует держать емкость с грунтовкой Primer G открытой, так как грунтовка может засохнуть.

• Нанести клеящий уплотнитель (08850-00801 или аналогичный)

Примечание:
Ножом срезать носик баллона с клеем, как показано на рисунке. После срезания носика баллона необходимо использовать его содержимое в течение времени, указанного в следующей таблице.

• Вставить баллон в пистолет.
• Нанести клеящий уплотнитель на ветровое стекло, как показано на рисунке.

Примечание:
Размеры:
a=12,0 мм;
b=8,0 мм;
с=3,0 мм;
d=18.3 мм.

• С помощью присосок установить ветровое стекло в требуемое положение так, чтобы установочные метки совпали, и слегка надавить по периметру проема кузова.

Примечание:
Высушить грунтовое покрытие в течение не менее 3 минут.
Убедиться, что фиксаторы правильно подсоединены к кузову автомобиля.

Проверить зазор между кузовом и стеклом.

• Для улучшения контакта слегка надавить на стекло.
• Скребком снять выступивший клеящий уплотнитель.

12. Установить наружный молдинг ветрового стекла:

• Кистью или губкой нанести грунтовку Primer G на наружный молдинг и установить его на ветровое стекло.

Примечание:
- Высушить грунтовое покрытие в течение не менее 3 минут.
- Не наносить грунтовку слишком толстым слоем.

Внимание:
Не следует начинать движение на автомобиле в течение времени, указанного в следующей таблице.

13. Проверить герметичность уплотнения стекла, при необходимости устранить дефекты:

• После полного затвердевания клея проверить герметичность уплотнения.
• Устранить негерметичность при помощи герметика для стекол.

Заднее окно

Проверка нити накаливания системы подогрева стекла

1. При измерении напряжения, обернуть оловянную фольгу вокруг наконечника отрицательного пробника тестера. После этого прижать фольгу пальцем к нити накаливания.

2. Подсоединить пробник тестера (в режиме проверки напряжения) к средней части каждой нити накаливания.

3. Если нить перегорела, тестер покажет напряжение аккумуляторной батареи или отсутствие напряжения.

4. Для определения места перегорания, передвигать пробник влево и вправо вдоль нити. Стрелка пробника изменит резко изменит показания в точке перегорания.

Ремонт нити накаливания

Для ремонта нити накаливания используется проводящий серебряный состав (Dupont No. 4817 или эквивалентный), линейка длиной 30 см, рейсфедер, промышленный фен, спирт, ткань.

1. Протереть оборванную нить накаливания и близлежащие области чистой тканью, смоченной в спирте.

2. Нанести небольшое количество проводящего серебряного состава на кончик рейсфедера. Перед применением состава, флакон с ним необходимо хорошо встряхнуть.

3. Поместить линейку на стекло вдоль оборванной линии. Рейсфедером нанести проводящий серебряный состав на место разрыва, немного перекрыв концы нити накаливания с обеих сторон от обрыва (предпостительно на 5 мм).

4. После того, как ремонт будет завершен, проверить восстановленную нить на наличие проводимости. Эта проверка должна быть выполнена через 10 минут после нанесения серебряного состава. Не касаться восстановленного места при проведении проверки.

5. Направлять постоянный поток горячего воздуха из промышленного фена на восстановленное место в течение приблизительно 20 минут. Минимальное расстояние от сопла фена до восстановленного места должно составлять 3 см. Если нет возможности использовать промышленный фен, дать восстановленному месту просохнуть в течение 24 часов.