Система пуска Toyota Fortuner / Hilux / Vigo с 2005 года

1. Система пуска

Проверка стартера

Примечание:
Чтобы не вывести из строя обмотку стартера, каждая проверка должна длиться не более 3-5 секунд.

1. Проверить работу втягивающей обмотки:

• Отсоединить провод обмотки возбуждения от контактного болта «C».

• Подсоединить аккумуляторную батарею к тяговому реле, как показано на рисунке. Убедиться, что шестерня с обгонной муфтой стартера выдвинута.

2. Проверить работу удерживающей обмотки:

• Отсоединить «минусовой» провод от клеммы «С». Убедиться, что шестерня по-прежнему выдвинута.

3. Проверка возвращения шестерни с обгонной муфтой:

• Отсоединить «минусовой» провод от корпуса стартера. Убедиться, что шестерня возвратилась в исходное положение.

4. Проверить работу стартера без нагрузки.

• Подсоединить провод обмотки возбуждения к клемме «C». Момент затяжки: 10 Н·м.
• Закрепить стартер в тисках.
• Подсоединить аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.
• Убедиться, что показания амперметра соответствуют номинальному значению силы тока. Номинальный ток: 90 А или менее при 11,5 В.

Проверка реле стартера

1. Проверить сопротивление реле стартера.

• Омметром измерить сопротивление между клеммами.

Если результаты не соответствуют нормальным условиям, заменить реле стартера.

Бензиновые двигатели

Замена стартера

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять стартер в сборе:

• Отсоединить клемму «50» разъема от стартера.
• Отвернуть гайку и жгут проводов от клеммы «30».
• Вывернуть два болта и снять стартер.

3. Установить стартер:

• Установить и закрепить стартер двумя болтами. Момент затяжки: 37 Н·м.
• Установить жгут проводов на клемму «30» и закрепить гайкой. Момент затяжки: 9,8 Н·м.
• Подсоединить клемму «50» к стартеру.

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

1KD-FTV

Замена стартера в сборе

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Вывернуть четыре болта и снять заднюю часть нижнего защитного щитка двигателя.

3. Вывернуть два болта и снять рабочий цилиндр сцепления в сборе (модели с МКП).

4. Снять стартер в сборе:

• Отсоединить клемму «50» от стартера.
• Отвернуть гайку и отсоединить клемму «30».
• Отвернуть болт и две гайки и снять стартер в сборе.

5. Установить стартер в сборе:

• Установить стартер в сборе и закрепить болтом и двумя гайками. Момент затяжки: 68 Н·м.
• Закрепить клемму «30» гайкой.

Момент затяжки:

9,8 Н·м для 2,2 кВт;

21 Н·м для 2,7 кВт, 3,0 кВт.

• Подсоединить разъем клеммы «50» к стартеру.

6. Установить рабочий цилиндр сцепления в сборе (модели с МКП) и закрепить двумя болтами.

7. Установить нижний защитный щиток двигателя в сборе.

8. Подсоединить к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.