Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Расположение инструментов
- Запасное колесо
- Чрезвычайные ситуации
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Перегрев двигателя
- Буксировка
- Если Вы попали в дорожно-транспортное происшествие
- Замена предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации автомобиля
- Общие сведения об автомобиле
- Органы управления и оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Привод газораспределительного механизма
- Распределительные валы
- Головка блока цилиндров
- Замена сальников двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Проверка отдельных компонентов
- Бензиновый двигатель 2TR-FE (2.7 л)
- Бензиновый двигатель 1GR-FE (4.0 л)
- Дизельный двигатель 1KD-FTV (3.0 л)
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Система пуска
- Система зарядки
- Система зажигания (2TR-FE и 1GR-FE) .
- Система предпускового подогрева (1KD-FTV)
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Гидроусилитель привода сцепления
- Диски сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Автоматическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Раздаточная коробка
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главные передачи
- Общие сведения
- Приводные валы
- Карданные валы
- Главная передача и дифференциал
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Прокачка тормозной системы
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель тормозов
- Вакуумный насос (двигатель 1KD-FTV)
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Компоненты электронных систем управления тормозами
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Рулевой механизм
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Система подушек безопасности
- Утилизация элементов пассивной безопасности
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования
- Общие сведения
- Замена хладагента
- Замена салонного воздушного фильтра
- Замена датчика наружной температуры
- Проверка компрессора системы кондиционирования
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Сервисные данные и спецификация Toyota Fortuner / Hilux / Vigo с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Toyota Vigo, инструмент Toyota Vigo, запчасти Toyota Vigo, ремонт Toyota Vigo, моменты затяжки Toyota Vigo, каталог запчастей Toyota Vigo, характеристики Toyota Hilux, инструмент Toyota Hilux, запчасти Toyota Hilux, ремонт Toyota Hilux, моменты затяжки Toyota Hilux, каталог запчастей Toyota Hilux, характеристики Toyota Fortuner, инструмент Toyota Fortuner, запчасти Toyota Fortuner, ремонт Toyota Fortuner, моменты затяжки Toyota Fortuner, каталог запчастей Toyota Fortuner
5. Сервисные данные и спецификация
Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ
Карданные валы
Передний карданный вал | ||
Радиальное биение карданного вала | Предельно допустимое значение | 0,3 мм |
Осевой зазор подшипника крестовины карданного шарнира | Предельно допустимое значение | 0 мм |
Задний карданный вал | ||
Радиальное биение карданного вала | Предельно допустимое значение | 0,3 мм |
Осевой зазор подшипника крестовины карданного шарнира | Предельно допустимое значение | 0 мм |
Передние приводные валы
Люфт ступицы переднего колеса | Предельно допустимое значение | 0,05 мм |
Биение ступицы переднего колеса | Предельно допустимое значение | 0,05 мм |
Задние полуоси
Люфт вала задней полуоси | Предельно допустимое значение | 0,05 мм |
Деформация вала задней полуоси | Предельно допустимое значение | 0,05 мм |
Биение вала задней полуоси | Предельно допустимое значение | 1,5 мм |
Биение фланца вала задней полуоси | Предельно допустимое значение | 0,05 мм |
Передняя главная передача
Биение фланцевого соединения в вертикальной плоскости | Предельно допустимое значение | 0,10 мм |
Боковое биение фланцевого соединения | Предельно допустимое значение | 0,10 мм |
Момент сопротивления началу вращения ведущей шестерни | Новый подшипник | 0,98-1,57 Н·м |
Использованный подшипник | 0,49-0,78 Н·м | |
Момент сопротивления вращению ведущей шестерни | +0,25-0,45 Н·м | |
Зазор между вилкой блокировки и муфтой | Предельно допустимый зазор | 0,35 мм |
Боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи | 0,11-0,21 мм | |
Глубина установки сальника картера | 4,35 ± 0,45 | |
Глубина установки сальника картера полуоси | 5,3 ± 0,03 мм | |
Толщина упорной шайбы ведомой шестерни | 1,58 – 1,59 мм | |
1,60 – 1,61 мм | ||
1,62 – 1,63 мм | ||
1,64 – 1,65 мм | ||
1,66 – 1,67 мм | ||
1,68 – 1,69 мм | ||
1,70 – 1,71 мм | ||
1,72 – 1,73 мм | ||
1,74 – 1,75 мм | ||
1,76 – 1,77 мм | ||
1,78 – 1,79 мм | ||
1,80 – 1,81 мм | ||
1,82 – 1,83 мм | ||
1,84 – 1,85 мм | ||
1,86 – 1,87 мм | ||
1,88 – 1,89 мм | ||
2,00 – 2,01 мм | ||
2,02 – 2,03 мм | ||
2,04 – 2,05 мм | ||
2,06 – 2,07 мм | ||
2,08 – 2,09 мм | ||
2,10 – 2,11 мм | ||
2,12 – 2,13 мм | ||
2,14 – 2,15 мм | ||
2,16 – 2,17 мм | ||
Толщина регулировочной шайбы подшипника ведущей шестерни | 1,70 – 1,72 мм | |
1,73 – 1,75 мм | ||
1,76 – 1,81 мм | ||
1,82 – 1,85 мм | ||
1,86 – 1,88 мм | ||
1,91 – 1,93 мм | ||
1,94 – 1,96 мм | ||
1,97 – 1,99 мм | ||
2,00 – 2,02 мм | ||
2,03 – 2,05 мм | ||
2,06 – 2,08 мм | ||
2,09 – 2,11 мм | ||
2,12 – 2,14 мм | ||
2,15 – 2,17 мм | ||
2,18 – 2,20 мм | ||
2,21 – 2,23 мм | ||
2,24 – 2,26 мм | ||
2,27 – 2,29 мм | ||
2,30 – 2,32 мм | ||
2,33 – 2,35 мм |
Задняя главная передача
Биение фланцевого соединения в вертикальной плоскости | Предельно допустимое значение | 0,10 мм |
Боковое биение фланцевого соединения | Предельно допустимое значение | 0,10 мм |
Момент сопротивления началу вращения ведущей шестерни | Новый подшипник | 1,05 – 1,64 Н·м |
Использованный подшипник | 0,56 - 0,85 Н·м | |
Момент сопротивления вращению ведущей шестерни | +0,39-0,59 Н·м | |
Глубина установки сальника картера | 1,0 ± 0,45 | |
Толщина упорной шайбы шестерни полуоси | 1,50 | |
1,55 | ||
1,60 | ||
1,65 | ||
1,70 | ||
1,75 | ||
1,80 | ||
1,85 | ||
1,90 | ||
Толщина регулировочной шайбы | 1,83 – 1,89 | |
1,89 – 1,95 | ||
1,95 – 2,01 | ||
2,01 – 2,07 | ||
2,07 – 2,13 | ||
2,13 – 2,19 | ||
2,19 – 2,25 | ||
2,25 – 2,31 | ||
2,31 – 2,37 | ||
2,37 – 2,43 |
Специальные инструменты и приспособления
Моменты затяжки резьбовых соединений
Приводные валы
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
Болты крепления фланцев карданного вала | 88 |
Контргайка ступицы переднего колеса | 235 |
Поворотный кулак × передний приводной вал с подшипником ротора датчика ABS в сборе | 80 |
Регулировочная гайка ступицы переднего колеса × передний приводной вал с подшипником ротора датчика ABS в сборе | 275 |
Картер задней главной передачи × картер заднего моста | 21 |
Вал задней полуоси с опорным диском × опорная плита тормозного барабана | 69 |
Главные передачи
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
Передняя главная передача | |
Болты крепления кронштейнов №1 и №2 | 137 |
Кронштейн № 1 передней главной передачи х картер | 186 |
Кронштейн № 2 передней главной передачи х кожух полуоси | 160 |
Кронштейн № 3 передней главной передачи х картер | 108 |
Кронштейн № 3 передней главной передачи х подрамник передней подвески | 87 |
Кожух правой полуоси х картер главной передачи | 110 |
Болты крепления механизма блокировки | 21 |
Болты крепления крышки подшипника | 50 |
Болты крепления зубчатого венца коробки дифференциала | 97 |
Пробка заливного отверстия картера главной передачи | 39 |
Пробка сливного отверстия картера главной передачи | 65 |
Задняя главная передача | |
Картер главной передачи х картер заднего моста | 21 |
Заливная и сливная пробки картера заднего моста | 49 |
Болты крепления крышек подшипников дифференциала | 85 |
Зубчатый венец коробки дифференциала | 90 |