Топливная рампа и форсунки Toyota Corolla с 2019 года

2. Топливная рампа и форсунки

Снятие

Внимание:
- Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы вблизи потенциальных источников воспламенения.
- Пары топлива могут воспламениться, что повлечет за собой серьезную аварию.
- Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы, не отсоединив кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Искры могут воспламенить пары топлива, что повлечет за собой серьезную аварию.

Примечание:
После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Снимите аккумуляторную батарею.

3. Снимите датчик разрежения электронной системы впрыска топлива (датчик абсолютного давления в коллекторе).

4. Отсоедините жгут проводов двигателя:

• Отсоедините четыре разъема топливных форсунок в сборе.
• Расцепите три зажима жгута проводов.

• Снимите шарнир крышки двигателя и снимите кронштейн датчика разрежения от впускного коллектора.

5. Отсоедините топливопровод в сборе:

• Снимите зажим топливопровода № 2.

Примечание:
Никогда не используйте хомут топливопровода № 2 повторно.

• Расцепите зажим, чтобы отсоединить топливопровод в сборе.
• Отсоедините топливопровод в сборе от топливной рампы в сборе.

6. Снимите топливную рампу в сборе:

• Выверните болт и отсоедините зажим топливной рампы от головки блока цилиндров.

• Выверните два болта и снимите топливную рампу в сборе с четырьмя топливными форсунками в сборе с головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливной рампы в сборе.

7. Снимите две распорные втулки топливной рампы № 1 с головки блока цилиндров.

8. Снимите четыре виброизолятора форсунок с головки блока цилиндров.

9. Снимите топливную форсунку в сборе:

• Вытяните четыре топливных форсунки в сборе из топливной рампы в сборе.

• Снимите кольцевое уплотнение с каждой топливной форсунки в сборе.

• Прикрепите к каждой топливной форсунке табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра, чтобы их можно было установить в исходные местоположения.

Примечание:
Накройте топливные форсунки в сборе полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.

Проверка форсунки

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

2. Проверьте работу:

Внимание:
Выполняйте проверку в хорошо проветриваемом месте. Не выполняйте проверку вблизи открытого огня.

• Откройте крышку зажима топливопровода № 1 и снимите зажим топливопровода № 1 с разъема топливопровода.

• Отсоедините топливопровод от топливного патрубка.

• Соедините SST (разъем топливопровода) с SST (шлангом) с помощью SST (шлангового хомута), а затем подсоедините их к топливопроводу (со стороны автомобиля).

Примечание:
- SST: 09268-31015 (09268-41700), (95336-08070), 09268-00010 (09268-00030).
- Убедитесь, что кольцевые уплотнения разъема SST (разъема топливопровода) не повреждены и не загрязнены, поскольку они используются для герметизации соединений между SST (разъемом топливопровода) и топливопроводом (со стороны автомобиля).

a - SST (шланг). b - SST (хомут шланга). c - SST (соединитель топливопровода). d - Топливопровод (со стороны автомобиля).

• Слегка смажьте новое кольцевое уплотнение бензином и установите его на топливную форсунку.
• Подсоедините SST (переходник) и SST (шланг) к топливной форсунке в сборе и зафиксируйте топливную форсунку в сборе и штуцер с помощью SST (зажим).

Примечание:
SST: 09268-31015 (09268-41110), (09268-41300), (09268-41700), (95336-08070).

• Установите виниловую трубку на топливную форсунку в сборе.

Внимание:
Во избежание разбрызгивания топлива вставьте в форсунку в сборе подходящую виниловую трубку.

1. Кольцевое уплотнение. a - SST (шланг). b - SST (хомут шланга). c - SST (переходник). d - SST (зажим). e - Виниловая трубка.

• Свяжите вместе SST (зажим) и SST (переходник) с помощью SST (стяжной ленты), как показано на рисунке.

Примечание:
- SST: 09268-31015 (09268-41800).
- Так как SST (стяжная лента) не предотвращает полностью ослабление SST (зажима), не подвергайте детали ударам при их использовании.
- Перед использованием SST (стяжной ленты) убедитесь, что отсутствуют признаки износа, повреждения и трещины. При наличии любых проблем замените SST (стяжную ленту).
- При снятии SST (стяжной ленты) освободите замок.

a – Заблокировано. b - SST (стяжная лента). c - SST (переходник). d - SST (зажим).

• Убедитесь, что SST (зажим) и SST (переходник) не разъединяются легко.
• Установите топливную форсунку в сборе в мерный цилиндр.
• Подключите GTS к DLC3.
• Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Примечание:
Не запускайте двигатель.

• Включите GTS.
• Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
• На 15 секунд подсоедините SST (09842-30080) (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) (а) к топливной форсунке в сборе и вспомогательной аккумуляторной батарее и измерьте объем впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую топливную форсунку два-три раза. Номинальный объем впрыска топлива:

Разница между топливными форсунками: 13 куб. см или менее.

Примечание:
- Убедитесь, что SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) надежно подсоединен.
- Всегда включайте и выключайте напряжение со стороны вспомогательной аккумуляторной батареи, а не топливной форсунки.

• Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

3. Убедитесь в отсутствии утечек:

• Отсоедините SST (провод H для проверки электронной системы впрыска топлива) от вспомогательной аккумуляторной батареи и проверьте наличие утечек топлива из топливной форсунки в сборе. Номинальная утечка топлива: не более одной капли за 25 минут. Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.
• Подсоедините топливный патрубок топлива к топливопроводу.
• Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода и закройте крышку зажима топливопровода № 1.

Установка

1. Установите топливную форсунку в сборе:

• Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на четыре новых кольцевых уплотнения и установите их по одному на каждую топливную форсунку в сборе.

Примечание:
При установке кольцевых уплотнений топливных форсунок убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в канавках форсунок.

• Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла в местах контакта топливной рампы в сборе с каждым кольцевым уплотнением.
• Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

Примечание:
- Убедитесь в отсутствии посторонних частиц или повреждений на установочных отверстиях топливной форсунки в сборе в топливной рампе в сборе.
- Не повредите топливную форсунку или кольцевое уплотнение.
- При установке топливной форсунки в сборе следите за тем, чтобы кольцевое уплотнение не было перекручено и не сместилось.
- После установки каждой топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.
- Выполните аналогичные действия для установки других топливных форсунок в сборе.

2. Установите четыре виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров в сборе.

3. Установите две распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров в сборе.

Примечание:
Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

а - Со стороны топливной рампы в сборе. b - Сторона головки блока цилиндров в сборе.

4. Установите топливную рампу в сборе:

• Установите топливную рампу в сборе вместе с четырьмя топливными форсунками в сборе и закрепите двумя болтами. Момент затяжки: 21 Н·м.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при установке топливной рампы в сборе.
- После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.
- Установите зажим топливной рампы в сборе на головку блока цилиндров и закрепите его болтом. Момент затяжки: 21 Н·м.

5. Подсоедините топливопровод в сборе:

• Подсоедините топливопровод в сборе к топливной рампе в сборе.
• Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить топливопровод в сборе.
• Установите новый зажим топливопровода № 2.

6. Подсоедините жгут электропроводки двигателя:

• Установите кронштейн датчика разрежения на впускной коллектор с шарниром крышки двигателя. Момент затяжки: 10 Н·м.
• Закрепите три зажима жгута проводов.
• Подсоедините четыре разъема топливных форсунок в сборе.

7. Установите датчик разрежения электронной системы впрыска топлива (датчик абсолютного давления в коллекторе).

8. Установите аккумуляторную батарею.

9. Проверьте, нет ли утечек топлива.

10. Выполните инициализацию.