Система бесступенчатой трансмиссии Toyota Corolla с 2019 года

2. Система бесступенчатой трансмиссии

Проверка механических устройств

Проверка запаздывания при включении передачи

Примечание:
- Рассматриваемую процедуру проверки следует выполнять после подтверждения работоспособности двигателя.
- Выполняйте эту проверку при температуре жидкости для бесступенчатой трансмиссии от 50 до 100°C.
- Это испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.
- Если перемещение рычага переключения передач производится на холостом ходу двигателя, наблюдается небольшая задержка по времени до ощущения толчка включения. Это дает возможность проверить состояние сцепления и тормозов.

1. Подключите GTS к DLC3.

2. Запустите двигатель.

3. Включите GTS.

4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

5. Приведите автомобиль в движение и не останавливайте его, пока температура жидкости CVT не достигнет 50-100°C.

6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при выключенной системе кондиционирования.

7. Включите стояночный тормоз, а затем нажмите и твердо удерживайте педаль тормоза.

8. Проверьте задержку по времени для положения D:

• Переведите рычаг переключения передач в положение N и подождите в течение одной минуты.
• Переведите рычаг переключения передач в положение D измерьте время, по истечении которого ощущается толчок.
• Три раза повторите оба шага, а затем рассчитайте среднее время для трех испытаний. Номинальное значение (задержка по времени для положения D): менее 1,2 с.

9. Проверьте задержку по времени для положения R:

• Переведите рычаг переключения передач в положение N и подождите в течение одной минуты.
• Переведите рычаг переключения передач в положение R измерьте время, по истечении которого ощущается толчок.
• Три раза повторите оба шага, а затем рассчитайте среднее время для трех испытаний. Номинальное значение (задержка по времени для положения R): менее 1,5 с.

Столл-тест

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Примечание:
- Не выполняйте столл-тест дольше пяти секунд.
- При многократном выполнении столл-теста делайте паузу не менее 15 секунд между тестами.
- Это испытание предназначено для общей проверки работы двигателя и трансмиссии.

1. Подключите GTS к DLC3.

2. Запустите двигатель.

3. Включите GTS.

4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

5. Приведите автомобиль в движение и не останавливайте его, пока температура жидкости CVT не достигнет 50-100°C.

6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при выключенной системе кондиционирования.

7. Установите колодки под все четыре колеса.

8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

9. Включите стояночный тормоз, а затем нажмите педаль тормоза до упора левой ногой.

10. Установите рычаг переключения передач в положение D.

11. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора.

12. Быстро снимите показания частоты вращения коленчатого вала двигателя (оборотов двигателя при столл-тесте) и сразу же отпустите педаль акселератора. Число оборотов коленчатого вала двигателя при столл-тесте: 2250 +/- 300 об/мин.

Проверка магистрального давления

Внимание:
Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности".

Измерьте вторичное давление масла:

Внимание:
Проверка вторичного давления масла должна выполняться, по крайней мере, двумя механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.

Примечание:
- Рассматриваемую процедуру проверки следует выполнять после подтверждения работоспособности двигателя.
- Выполняйте эту проверку при температуре жидкости для бесступенчатой трансмиссии от 50 до 100°C.
- Это испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.
- Не выполняйте столл-тест дольше пяти секунд.
- При многократном выполнении столл-теста делайте паузу не менее 15 секунд между тестами.

1. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все четыре колеса.

2. Подключите GTS к DLC3.

3. Запустите двигатель.

4. Включите GTS.

5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

Примечание:
При выполнении испытания в режиме Active Test следите за показаниями A/T Oil Pressure на экране Data List.

6. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D.

7. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.

8. Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение R.

9. Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.

Заданное вторичное давление масла:

10. Если вторичное давление масла превышает максимальное значение или падает ниже минимального, электромагнитный клапан переключения передач, клапана-регулятора или модулирующего клапана может быть неисправен.