Обслуживание на автомобиле Toyota Corolla с 2019 года

1. Обслуживание на автомобиле

Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка радиатора и клапан для выпуска воздуха, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Снимите пробку расширительного бачка.

Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

2. Заполните расширительный бачок радиатора охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

3. Прогрейте двигатель.

4. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 122 кПа и убедитесь, что давление не падает. Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе. Если нет следов или признаков утечки внешней охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

5. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

6. Установите крышку расширительного бачка.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Убедитесь, что при холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL". Если уровень охлаждающей жидкости двигателя мал, проверьте наличие утечек и долейте до отметки "FULL" охлаждающую жидкость c увеличенным сроком замены "Super Long Life Coolant" от компании TOYOTA или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот.

Примечание:
- Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
- Уровень охлаждающей жидкости в отсеках расширительного бачка радиатора может различаться, однако это не является признаком неисправности.

а - Линия Full. b - Линия Low.

Проверка качества охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Снимите пробку расширительного бачка.

2. Проверьте, чтобы вокруг пробки и наливной горловины расширительного бачка системы охлаждения не было значительных скоплений ржавчины или окалины. Кроме того, охлаждающая жидкость двигателя не должна содержать масла. Если присутствует чрезмерное загрязнение, замените охлаждающую жидкость.

3. Установите пробку расширительного бачка.

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка, клапан для выпуска воздуха и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя:

• Снимите три фиксатора и выверните болт.

• Потяните № 1, защитой картера двигателя в сборе.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить № 1, защитой картера двигателя в сборе.

• Подсоедините шланг (а) с внутренним диаметром 9 мм к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

• Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
• Снимите крышку расширительного бачка. Затем слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

1. Крышка расширительного бачка.
2. Пробка сливного крана радиатора.
3. Пробка крана для стравливания воздуха.
4. Клапан для выпуска воздуха.

• Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
• Отсоедините шланг от сливного крана радиатора.
• Установите три фиксатора.
• Вверните болт. Момент затяжки: 7,5 Н·м.

2. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя:

• С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм снимите клапан для выпуска воздуха (а) с расширительного бачка системы охлаждения в сборе.

• Подсоедините шланг с внутренним диаметром 8,5 мм к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

Примечание:
Используйте резервуар для сбора сливаемой охлаждающей жидкости двигателя.

• Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха.

1. Пробка крана для стравливания воздуха. a – Шланг. b – Контейнер.

• Заливайте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет вытекать из отверстия крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха. Момент затяжки: 1,0 Н·м.
• Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, добавьте охлаждающую жидкость.
• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя до уровня, показанного на рисунке. Номинальный объем: 5,6 л (для моделей с механической трансмиссией) или 5,8 л (для моделей с бесступенчатой трансмиссией).

Примечание:
- Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
- Автомобили Toyota заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

• С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм установите клапан для выпуска воздуха на расширительный бачок системы охлаждения в сборе. Момент затяжки: 2,0 Н·м.
• Установите крышку расширительного бачка.

Примечание:
Как можно сильнее затяните крышку расширительного бачка.

• Выпустите воздух из системы охлаждения:

Примечание:
- Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
- Установите отопитель в режим максимального обогрева.
- Установите низкую частоту вращения вентилятора.

• Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание:
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг радиатора № 2.

• После прогрева двигателя дайте ему поработать в течение не менее 7 мин со следующими циклами: при 3000 об/мин в течение 5 с, на холостом ходу – в течение 45 с (повторите данный цикл не менее 8 раз).
• Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 2 и № 3 рукой, чтобы удалить воздух из системы.

Внимание:
При сжатии патрубка радиатора:
- Работайте в защитных перчатках.
- Соблюдайте осторожность, поскольку шланги радиатора № 2 и № 3.
- Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

Примечание:
1. Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.
2. Убедитесь, что в расширительном бачке системы охлаждения имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.
3. Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке недостаточен, имеется возможность перегрева или серьезного повреждения двигателя.
4. Если в расширительном бачке системы охлаждения в сборе нет достаточного количества охлаждающей жидкости двигателя, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".
5. Если после прокачивания системы охлаждения по-прежнему слышен шум потока охлаждающей жидкости, выполните следующую процедуру для повторного прокачивания:
- Прогрейте двигатель (в режиме холостого хода убедитесь, что охлаждающая жидкость течет в расширительный бачок).
- Дайте двигателю поработать на 2000 об/мин в течение не менее 2 минут. (A)
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 2 минут. (B)
- Повторите шаги (A) и (B) не менее четырех раз.
- После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL". Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии низкого уровня, долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL.

Примечание:
Уровень охлаждающей жидкости в отсеках расширительного бачка радиатора может различаться, однако это не является признаком неисправности.

3. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).