Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Toyota Corolla с 2019 года

1. Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности

1. Меры предосторожности при выполнении работ с системой SRS:

Выполнение операций по обслуживанию в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию системы SRS во время обслуживания и, как следствие, к тяжелому несчастному случаю. Кроме того, ошибки при обслуживании системы SRS могут привести к тому, что в аварийной ситуации она не сработает надлежащим образом. Прежде чем приступать к обслуживанию (например, к снятию или установке деталей, их осмотру или замене), необходимо внимательно прочесть следующие меры предосторожности и соблюдать порядок выполнения работ в точном соответствии с руководством по ремонту.

2. Меры предосторожности при отсоединении провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи:

• Признаки неисправностей системы SRS трудно определить, поэтому наиболее важным источником информации при поиске и устранении ее неисправностей являются диагностические коды неисправностей (DTC). При диагностике системы SRS перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи всегда проверяйте наличие кодов DTC.
• Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи обязательно выключите зажигание.

Примечание:
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнении ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.
- Начинать выполнение работ следует не ранее, чем через 90 секунд после переключения замка зажигания в положение LOCK (ЗАБЛОКИР) и отсоединения кабеля от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи.

Внимание:
- Система SRS имеет собственный вспомогательный источник питания. Если начать работы до истечения 90 секунд после отключения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, система SRS может сработать.
- После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи происходит сброс данных, записанных в памяти различных систем. Поэтому для того, чтобы в дальнейшем восстановить настройки, перепишите их перед началом работ. После завершения ремонта восстановите прежние настройки всех систем.

3. Сообщения индикации замка зажигания:

Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

4. Общие меры предосторожности:

• Для поиска неисправностей электрических цепей используйте вольтметр/омметр с высоким импедансом (не менее 10 кОм).
• Информационные этикетки наклеены на соответствующие детали системы SRS. Следуйте инструкциям на этикетках.
• Категорически запрещается разбирать или ремонтировать какие-либо детали системы SRS.
• В случае падения деталей системы SRS или при обнаружении трещин, вмятин или других дефектов замените детали новыми.
• Никогда не используйте детали SRS от другого автомобиля. Для замены используйте только новые детали.
• Не подвергайте никакие детали системы SRS непосредственному воздействию высоких температур или пламени.
• При незначительных авариях, при которых система SRS не сработала, перед дальнейшим использованием автомобиля детали системы SRS необходимо проверить.
• Не допускайте попадания смазки, моющих средств, масла или воды на детали системы SRS. При попадании этих веществ вытрите их сухой тканью.
• При развертывании или хранении деталей системы SRS избегайте мест с высокой температурой (температура окружающего воздуха 93°C и выше для подушек безопасности и 80°C и выше для преднатяжителей) и высокой влажностью и храните их вдали от источников электрических помех.
• Никогда не кладите никакие предметы на поверхность деталей системы SRS.
• Перед сдачей автомобиля в лом или утилизацией деталей системы SRS необходимо развернуть подушки безопасности с помощью SST. Это следует выполнять в безопасном месте, удаленном от источников электрических помех.
• Никогда не измеряйте сопротивление деталей системы SRS.

Внимание:
Никогда не измеряйте сопротивление деталей системы SRS, поскольку ток измерительного прибора может вызвать развертывание деталей системы SRS.

• Обязательно проверьте контрольную лампу SRS и мультиинформационный дисплей после проверки, снятия и установки или замены подушки безопасности и датчика.

5. Меры предосторожности в отношении кнопки звукового сигнала в сборе, подушки безопасности для защиты ног № 1 в сборе, фронтальной подушки безопасности переднего пассажира в сборе, подушки безопасности занавесочного типа в сборе и подушки безопасности передних сидений в сборе:

• Направляйте подушку безопасности развертывающейся стороной вверх, даже если подушка безопасности временно снята для выполнения работ.

Внимание:
Всегда располагайте снятую с автомобиля или новую подушку безопасности развертывающейся стороной вверх. Расположение подушки безопасности развертывающейся поверхностью вниз может привести к серьезной травме в случае развертывания подушки безопасности.

• При хранении подушек безопасности не кладите на них ничего, и не складывайте их друг на друга.

6. Меры предосторожности при работе ремнем безопасности переднего сиденья в сборе (преднатяжителем):

• Не прикасайтесь к зоне вблизи устройства вытяжения, даже если преднатяжитель временно снят на время выполнения работ.

Внимание:
Неожиданное срабатывание устройства вытяжения и втягивание ремня во время выполнения работ может привести к получению серьезной травмы.

• При хранении преднатяжителей не кладите на них ничего, и не складывайте их друг на друга.

7. Меры предосторожности при работе с витым кабелем:

• Не снимайте/не устанавливайте витой кабель с датчиком в сборе, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.
• Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без установленного рулевого колеса, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.
• При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
• Прежде чем поворачивать витой кабель с датчиком в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, чтобы освободить механизм блокировки.
• Снятие датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе без использования стопорного штифта может привести к разрегулировке среднего положения этого датчика. Поэтому при снятии датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе обязательно используйте стопорный штифт, прилагающийся к новому витому кабелю в сборе.
• Убедитесь, что витой кабель с датчиком находится в нейтральном положении при его установке, а также при снятии и установке рулевого колеса.

Внимание:
В случае поворота рулевого колеса до установки витого кабеля в нейтральное положение возможен разрыв кабеля.

8. Меры предосторожности при работе с датчиками системы SRS:

• Проведите диагностику системы.
• Если устройства системы SRS сработали в результате столкновения (в том числе, если произошло срабатывание только подушки безопасности или преднатяжителя), обязательно замените все датчики в поврежденных зонах (всюду, где требуется ремонт) и блок управления системы SRS в сборе (центральный блок управления системы SRS).
• Проведите осмотр датчиков системы SRS в неповрежденных зонах для выявления дефектов: трещин на корпусе датчика, вмятин на корпусе датчика, сколов на корпусе датчика, трещин или иных повреждений разъема, повреждения серийного номера. Если обнаружены какие-либо дефекты, или датчик системы SRS зарегистрировал серьезное столкновение, замените датчик системы SRS новым.
• При отсоединении и подсоединении разъемов центрального блока управления системы SRS, переднего датчика системы SRS, бокового датчика давления системы SRS, боковых датчиков системы SRS № 1 и № 2 выполняйте операции, не снимая датчик с автомобиля.
• Если датчик падал, обязательно замените его новым.
• Если датчик подвергался сильным ударам, обязательно замените его новым.
• Никогда не разбирайте детали системы SRS.

9. Меры предосторожности при работе с блоком управления системы SRS (центральным блоком управления системы SRS):

После замены центрального блока управления системы SRS выполните инициализацию.

10. Меры предосторожности при работе с жгутами проводов и разъемами:

• Все жгуты проводов, кроме закрытых жгутов в моторном отсеке, окрашены в желтый цвет.
• Поскольку используются специальные разъемы, обращайтесь с ними осторожно.

11. При обслуживании поврежденного автомобиля:

• Перед выполнением электросварочных работ на автомобиле необходимо снять детали системы SRS, расположенные вблизи зоны ремонта.

Внимание:
Убедитесь, что сняты все соответствующие детали системы SRS, чтобы исключить их случайное развертывание.

• Перед ремонтом снимите датчики системы SRS, если во время ремонта они могут подвергнуться ударам.
• Запрещается подвергать датчики системы SRS прямому воздействию высоких температур.
• После развертывания детали системы SRS имеют высокую температуру, поэтому убедитесь в отсутствии повреждений жгутов проводов и разъемов, расположенных вблизи развернутых деталей системы SRS.

12. Меры предосторожности в отношении датчика давления боковой подушки безопасности:

• Запрещается вносить изменения в конструкцию передней двери, которые могут повлечь за собой изменение внутреннего давления передней двери.

Не допускайте попадания посторонних частиц в боковой датчик давления системы SRS, поскольку это может ухудшить характеристики определения давления датчиком.

• При окрашивании передней двери снимите или заклейте защитной клейкой лентой боковой датчик давления системы SRS во избежание попадания на него краски.
• Убедитесь, что детали, обеспечивающие герметичность передней двери, установлены надежно. Если характеристики герметизации передней двери снижаются, это может повлиять на эффективность определения давления боковым датчиком давления системы SRS. При необходимости выполните ремонт или замену.

13. Обстоятельства, требующие обязательной проверки деталей системы SRS:

• Повреждение автомобиля в результате столкновения, даже если детали системы SRS не были развернуты.
• Регистрация диагностического кода неисправности DTC системы SRS.

14. Меры предосторожности при утилизации деталей системы SRS (не развернутых):

• Перед выполнением развертывания каких-либо деталей системы SRS с целью утилизации внимательно изучите все действующие экологические нормы и правила работы с опасными материалами и обеспечьте их соблюдение. Эта операция может считаться работой с опасными материалами.
• Запрещается утилизация неразвернутых деталей системы SRS.
• Развертывание деталей системы SRS следует производить вне помещения, в безопасном месте, на ровной поверхности, чтобы не причинять неудобства жителям близлежащих зданий.
• Детали системы SRS при развертывании издают громкий звук. Перед развертыванием необходимо предупредить жителей близлежащих зданий.
• При развертывании деталей системы SRS всегда используйте SST и обеспечьте отсутствие людей на расстоянии не менее 10 м.
• Под воздействием статического электричества может произойти случайное развертывание деталей системы SRS. Во избежание подобной ситуации перед работой с деталями системы SRS необходимо прикоснуться голой рукой к заземленному металлическому предмету, чтобы снять заряд статического электричества.
• При развертывании подушки безопасности не направляйте ее развертывающейся стороной вниз.

15. Меры предосторожности при утилизации деталей системы SRS (развернутых):

• После развертывания детали системы SRS имеют высокую температуру, поэтому перед утилизацией дайте им остынуть в течение не менее 30 минут.
• Не допускайте попадания воды на развернутые детали системы SRS.
• Для работы с развернутыми деталями системы SRS надевайте специальные перчатки и защитные очки.
• Перед утилизацией развернутых деталей системы SRS герметично упаковывайте их в чистый прочный полиэтиленовый пакет.
• После утилизации развернутых деталей системы SRS всегда мойте руки водой.