Приводные валы Toyota Corolla с 2019 года

Приводные валы

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Снятие

1. Снимите передние колеса.

2. Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

3. Снимите заднюю левую и правую нижнюю крышку двигателя.

4. Слейте жидкость бесступенчатой трансмиссии (для моделей с бесступенчатой трансмиссией).

5. Слейте масло для механических трансмиссий (для моделей с механической трансмиссией).

6. Отверните гайку вала передней полуоси:

• С помощью SST (09930-00010) и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

Примечание:
Освобождайте накерненную часть гайки вала передней полуоси полностью, иначе может быть повреждена резьба винта приводного вала.

• Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

7. Снимите передний датчик частоты вращения.

8. Снимите уплотнение поворотного кулака.

9. Отсоедините наконечник рулевой тяги в сборе.

10. Отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе.

11. Отсоедините нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

12. Отсоедините передний приводной вал в сборе.

13. С помощью SST (09520-01011, 09520-20010 (09521-02010), (09521-02040), (09521-02060)) снимите передний приводной вал в сборе.

Примечание:
- Не допускайте повреждения сальника левого переднего приводного вала.
- Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси. Не допускайте падения переднего приводного вала в сборе.

14. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.

Разборка

1. Отсоедините хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2:

• Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• С помощью плоскогубцев снимите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2, как показано на рисунке.

2. Аналогично, как описано выше, отсоедините хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.

3. Отделите чехол внутреннего шарнира передней полуоси от внутреннего шарнира переднего привода в сборе.

4. Снимите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе:

• Удалите старую консистентную смазку с внутреннего шарнира переднего приводного вала в сборе.
• Нанесите метки (а) на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе и вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Примечание:
Не наносите метки бородком.

• Снимите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
• Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо вала с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

• Нанесите метки (а) на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе и триподное соединение.

Примечание:
Не наносите метки бородком.

• С помощью латунного стержня и молотка выбейте триподное соединение с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Примечание:
- Не ударяйте по роликам.
- Не допускайте падения триподного соединения.

• Снимите уплотнительную шайбу внутреннего шарнира передней полуоси с внутреннего шарнира переднего привода в сборе.

5. Снимите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2, чехол внутреннего шарнира и хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.

6. С помощью плоскогубцев снимите два хомута демпфера переднего приводного вала.

7. Снимите демпфер переднего приводного вала и два зажима демпфера переднего приводного вала с вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

8. С помощью плоскогубцев снимите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2.

9. Аналогично, как описано выше, снимите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси.

10. Снимите чехол наружного шарнира передней полуоси (для левой стороны):

• Снимите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси, чехол наружного шарнира и хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2 с вала наружного шарнира передней полуоси в сборе.
• Удалите старую консистентную смазку с наружного шарнира.

11. С помощью SST (09950-00020 (09950-00100)) и оправки снимите передний пыльник приводного вала.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе.
- Не затягивайте SST чрезмерно.

Проверка

1. Убедитесь в отсутствии избыточного люфта наружного шарнира в радиальном направлении.

2. Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.

3. Убедитесь в отсутствии избыточного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.

4. Проверьте, не повреждены ли чехлы.

5. Проверьте, отвечает ли каждый размер приводного вала (A) следующим требованиям. Размер (A):

Примечание:
Во время проверки удерживайте приводной вал в сборе в горизонтальном положении.

Повторная сборка

1. С помощью SST (09527-10011), стальной пластины (а) и пресса установите новый пыльник переднего приводного вала.

Примечание:
- Пыльник должен быть установлен полностью.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник переднего приводного вала.
- Соблюдайте правильную ориентацию установки пыльника переднего приводного вала.

2. Установите чехол наружного шарнира передней полуоси (для левой стороны):

• Во избежание повреждения чехла обмотайте шлицевую часть наружного шарнира переднего приводного вала защитной клейкой лентой (а).

Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:

• Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
• Чехол наружного шарнира передней полуоси.
• Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси.

 - Со стороны наружного шарнира.  - Со стороны внутреннего шарнира.

1. Вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
2. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
3. Чехол наружного шарнира передней полуоси.
4. Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси.

• Заполните шарнирную часть вала наружного шарнира переднего приводного вала в сборе и чехол наружного шарнира передней полуоси консистентной смазкой. Номинальное количество смазки: 87 - 97 г.
• Установите чехол наружного шарнира передней полуоси в паз на валу наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Примечание:
- Не допускайте приставания смазки к следу хомута чехла наружного шарнира.
- Не допускайте попадания внутрь чехла наружного шарнира посторонних частиц.

3. Установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2:

• Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Установите зажим чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2 на чехол наружного шарнира передней полуоси.
• Поместите SST (09521-24010) на хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2, прижмите его к чехлу и слегка затяните SST.
• Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2.

Примечание:
Не затягивайте SST чрезмерно.

• Снимите SST.
• Используя SST (09240-00021), измерьте зазор зажима чехла наружного шарнира левой передней полуоси № 2. Зазор: 0,5 - 1,5 мм. Если зазор не соответствует заданному диапазону, выполните повторную затяжку SST.

4. Аналогично, как описано выше, установите хомут чехла наружного шарнира левой передней полуоси.

5. Установите демпфер переднего приводного вала:

• Временно установите демпфер переднего приводного вала и два новых зажима демпфера переднего приводного вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе, как показано на рисунке.
• Установите размер (A), как указано ниже. Размер (A): 161,0 – 165,0 мм (для левой стороны) и 434,0 – 438,0 (для правой стороны).

1. Демпфер переднего приводного вала.
2. Хомут демпфера переднего приводного вала.

6. Установите зажим демпфера переднего приводного вала:

Примечание:
Выполните эту процедуру для каждого зажима демпфера переднего приводного вала.

• Закрепите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Установите SST (09521-24010) на зажим демпфера переднего приводного вала, напрессуйте его на демпфер переднего приводного вала и слегка затяните SST.
• Затяните SST так, чтобы зажать хомут демпфера переднего приводного вала.

Примечание:
Не затягивайте SST чрезмерно.

• Снимите SST.
• С помощью SST (09240-00021) измерьте зазор зажима демпфера переднего приводного вала. Зазор: 0,5 - 1,5 мм. Если зазор не соответствует заданному диапазону, выполните повторную затяжку SST.

7. Установите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе:

Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:

• Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
• Чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
• Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.

 - Со стороны наружного шарнира.  - Со стороны внутреннего шарнира. а - Защитная клейкая лента.

1. Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
2. Чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
3. Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.

• Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Удалите защитную ленту.
• Совместите метки (а) и установите триподное соединение на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Примечание:
Поверните сошку рифленой стороной наружу и установите ее на вал наружного шарнира.

• С помощью латунного стержня и молотка установите триподное соединение на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

Примечание:
- Не ударяйте по роликам.
- Не допускайте попадания посторонних частиц на сошку.
- При установке триподного соединения соблюдайте ориентацию.
- С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

• Заполните внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе и чехол внутреннего шарнира передней полуоси консистентной смазкой. Номинальное количество смазки: 155 – 165 г.
• Установите новую уплотнительную втулку внутреннего шарнира передней полуоси в канавку внутреннего шарнира.

Примечание:
Надежно закрепите выступ на уплотнительной втулке внутреннего шарнира передней полуоси в канавке (а) внутреннего шарнира.

• Совместите метки (а) и установите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

8. Установите чехол внутреннего шарнира передней полуоси:

• Установите чехол внутреннего шарнира передней полуоси на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе.

Примечание:
- Не допускайте попадания консистентной смазки в пазы.
- Не допускайте попадания посторонних веществ внутрь чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
- Проверьте, отвечает ли каждый размер приводного вала (A) следующим требованиям. Размер (A):

9. Установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси:

• Зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси на чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
• Поместите SST (09521-24010) на хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси, прижмите его к чехлу и слегка затяните SST.
• Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла внутреннего шарнира передней полуоси.

Примечание:
Не затягивайте SST чрезмерно.

• Снимите SST.
• С помощью SST (09240-00020) измерьте зазор зажима чехла внутреннего шарнира передней полуоси. Зазор: 0,5 - 1,5 мм. Если зазор не соответствует заданному диапазону, выполните повторную затяжку SST.

10. Аналогично, как описано выше, установите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2.

11. Проверьте передний приводной вал в сборе (см. выше).

Установка

1. Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.

Примечание:
Поверните стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала вырезом вниз.

2. Установите передний приводной вал в сборе:

• Смажьте пружинное стопорное кольцо внутреннего шарнира переднего приводного вала в сборе универсальной консистентной смазкой.
• Для моделей с бесступенчатой трансмиссией: покройте шлицы внутреннего шарнира переднего приводного вала жидкостью FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.
• Для моделей с механической трансмиссией: покройте шлицы внутреннего шарнира переднего приводного вала в сборе с масло механической трансмиссии.
• Смажьте кромку сальника левого переднего приводного вала универсальной консистентной смазкой.
• Совместите шлицы внутреннего шарнира, а затем установите передний приводной вал в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

Примечание:
- Поверните стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала вырезом вниз.
- Не допускайте повреждения сальника левого переднего приводного вала.
- Не повредите чехол внутреннего шарнира передней полуоси.
- При установке обязательно сцентрируйте передний приводной вал в сборе, чтобы не допустить повреждения стопорного кольца отверстия переднего приводного вала.
- Проверьте надежность посадки приводного вала по силе противодействия и звуку.

• Нанесите 0,1 - 0,3 г кузовной консистентной смазки Toyota W на каждый из четырех участков, показанных на рисунке.

• Совместите метки (а) и установите передний приводной вал в сборе на переднюю полуось в сборе.

Примечание:
- Не выдвигайте переднюю полуось в сборе к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.
- Убедитесь, что на отражателе и контактных поверхностях отсутствуют посторонние частицы.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира передней полуоси.
- Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить отражатель.

3. Подсоедините нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.

4. Установите стойку переднего стабилизатора в сборе.

5. Подсоедините наконечник рулевой тяги в сборе.

6. Установите уплотнение поворотного кулака.

7. Установите передний датчик частоты вращения.

8. Заверните гайку вала передней полуоси:

• Очистите резьбовые части переднего приводного вала в сборе и новой гайки вала передней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию даже для нового переднего приводного вала в сборе.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью удлиненной торцевой головки 30 мм заверните гайку вала передней полуоси. Момент затяжки: 216 Н·м.

Примечание:
Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы приводной вал не вращался.

• Накерните гайку вала передней полуоси с помощью молотка и зубила.

9. Добавьте жидкость бесступенчатой трансмиссии (для моделей с бесступенчатой трансмиссией).

10. Добавьте масло для механических трансмиссий (для моделей с механической трансмиссией).

11. Проверьте, нет ли утечки масла (для моделей с механической трансмиссией).

12. Установите передние колеса.

13. Отрегулируйте углы установки передних колес.

14. Установите левую и правую заднюю защиту картера двигателя.

15. Установите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

16. Проверьте сигнал датчика частоты вращения