Жидкость бесступенчатой трансмиссии Toyota Corolla с 2019 года

3. Жидкость бесступенчатой трансмиссии

Замена

1. Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

2. Снимите заднюю левую нижнюю крышку двигателя.

3. Замените жидкость бесступенчатой трансмиссии:

• Поднимите автомобиль. [#1]

Примечание:
Установите автомобиль на подъемнике так, чтобы он оставался на одном уровне при подъеме (убедитесь, что угол наклона между передней, задней и боковыми частями автомобиля находится в пределах +/- 1°).

• Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с заднего картера трансмиссии. [#2]

• С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии и слейте трансмиссионную жидкость. [#3]

• С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии (1) с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе и слейте жидкость. [#4]

• Измерьте объем слитой жидкости. [#5]

Примечание:
Добавьте такое же количество жидкости на шаге [#8].

• С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе. [#6] Момент затяжки: 1,7 Н·м.
• С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе. [#7]

Примечание:
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

• Добавьте через наливное отверстие такое же количество жидкости, какое было слито на шаге [#5]. [#8]

Примечание:
Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

• Временно установите пробку наливного отверстия и прокладку на заднем картере трансмиссии. [#9]

Примечание:
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

• Опустите автомобиль. [#10]
• Запустите двигатель. [#11]
• Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно три секунды). [#12]

Примечание:
Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

• Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 с, чтобы прогреть его. [#13]
• Выключите зажигание. [#14]
• Повторите операции с [№1] по [№14].
• Повторите операции с [№1] по [№10].

4. Добавьте требуемое количество жидкости:

• Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с заднего картера трансмиссии.

• Добавьте требуемое количество жидкости через наливное отверстие в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

Примечание:
- Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.
- Количество добавляемой жидкости определяется выполненной операцией.
- Временно установите пробку наливного отверстия и прокладку на заднем картере трансмиссии.

Примечание:
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

• Опустите автомобиль.

5. Отрегулируйте температуру жидкости:

С использованием GTS:

• При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.
• Включите зажигание и GTS.

Примечание:
Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрические вентиляторы и аудиосистема, были выключены.

• Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.
• В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните испытание "Connect the TC and TE1 / ON" (соединить контакты ТС и ТЕ1 / ВКЛ) в режиме Active Test.

Примечание:
При выполнении испытания Active Test "Connect the TC and TE1 / ON" контрольные лампы на щитке приборов начинают мигать, указывая, на то, что код DTC был занесен в память.

• Выберите параметр Data List: A/T Oil Temperature 1.
• Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
• Запустите двигатель.

Примечание:
Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

• Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно три секунды).

Примечание:
Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

• Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, в течение, по крайней мере, шести секунд каждые полторы секунды или чаще перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D.

Примечание:
- Пауза между перемещениями не должна превышать полторы секунды.
- Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.

a - Положение рычага переключения передач. b - Индикация положения рычага переключения передач. c - Режим определения температуры жидкости. d - Не менее шести секунд. e - Две секунды. f - Менее полторы сек.

• Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение двух секунд.

Примечание:
- При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на две секунды.
- Если индикатор режима D не загорелся на две секунды, вернитесь к первому шагу (выполнение активной диагностики "Connect the TC and TE1 / ON") и выполните процедуру снова.

A - Тип A. B - Тип B. C - Тип C.

• Установите рычаг переключения передач в положение P.
• Отпустите педаль тормоза.
• В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните испытание "Connect the TC and TE1 / OFF" (соединить контакты ТС и ТЕ1 / ВЫКЛ) в режиме Active Test.

Примечание:
- Убедитесь в том, что контакты не соединены. Если эти контакты останутся замкнутыми, точная регулировка уровня жидкости окажется невозможной из-за колебаний частоты вращения коленчатого вала двигателя.
- Разъединение контактов приводит к переходу в режим регулировки частоты вращения холостого хода двигателя.
- В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает заданной температуры.
- Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания даже после размыкания контактов.
- Отрегулируйте температуру жидкости, установив ее нормативное значение:

Проверьте температуру жидкости по индикатору включенной передачи D. Взаимосвязь между температурой жидкости и индикатор включенной передачи D:

Примечание:
- В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.
- Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

• Если индикатор передачи D горит (температура регулировки уровня жидкости: от 36 до 46 °C): сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости" (шаг 6).

Отрегулируйте температуру жидкости:

• Если индикатор передачи D не горит (температура жидкости ниже нормативного значения: не выше 36°C): прогрейте двигатель на холостом ходу в режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя настолько, чтобы включился индикатор включенной передачи D.
• Если индикатор передачи D горит (температура регулировки уровня жидкости: от 36 до 46 °C): сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости" (шаг 6).
• Если индикатор передачи D мигает (температура жидкости выше нормативного значения: не ниже 46°C): остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости не упадет до 36°C или ниже (индикатор включенной передачи D должен погаснуть). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

Без использования GTS:

• Выключите зажигание.
• Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
• Включите зажигание и запустите двигатель. [#1]

Примечание:
Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

• Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно три секунды). [#2]

Примечание:
Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

• Наблюдая за состоянием индикатора включенной передачи D на щитке приборов, перемещайте рычаг переключения передач вперед-назад между положениями N и D с интервалом не более полторы секунды в течение 12 секунд или более. [#3].

Примечание:
- Пауза между перемещениями не должна превышать полторы секунды.
- Выполнение указанной операции приводит к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости.
- В режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя обеспечивается стабилизация частоты вращения коленчатого вала двигателя, а регулировка частоты вращения начинается, когда температура жидкости достигает заданной температуры.
- Выполните с [#1] по [#3] в течение 60 секунд.

a - Положение рычага переключения передач. b - Индикация положения рычага переключения передач. c - Режим определения температуры жидкости. d - Не менее 12 секунд. e - Две секунды. f - Менее полторы сек.

• Убедитесь, что индикатор включенной передачи D горит в течение двух секунд.

Примечание:
- При переходе в режим определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D на щитке приборов включается на две секунды.
- Если индикатор включенной передачи D не загорелся на две секунды, вернитесь к первому шагу (включите зажигание и запустите двигатель [#1]) и выполните процедуру снова.
- Режим определения температуры жидкости сохраняется до выключения зажигания.

A - Тип A. B - Тип B. C - Тип C.

• Установите рычаг переключения передач в положение P.
• Отпустите педаль тормоза.
• Отрегулируйте температуру жидкости, установив ее нормативное значение:

Проверьте температуру жидкости по индикатору включенной передачи D. Взаимосвязь между температурой жидкости и индикатор включенной передачи D:

Примечание:
- В режиме определения температуры жидкости индикатор включенной передачи D загорается, гаснет или начинает мигать в зависимости от температуры жидкости.
- Заправку жидкости необходимо производить при включенном индикаторе включенной передачи D (пока температура жидкости находится в пределах диапазона значений корректировки уровня жидкости).

• Если индикатор передачи D горит (температура регулировки уровня жидкости: от 36 до 46 °C): сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости" (шаг 6).

Отрегулируйте температуру жидкости:

• Если индикатор передачи D не горит (температура жидкости ниже нормативного значения: не выше 36°C): прогрейте двигатель на холостом ходу в режиме регулировки частоты вращения холостого хода двигателя настолько, чтобы включился индикатор включенной передачи D.
• Если индикатор передачи D горит (температура регулировки уровня жидкости: от 36 до 46 °C): сразу же перейдите к процедуре "Установите требуемый уровень жидкости" (шаг 6).
• Если индикатор передачи D мигает (температура жидкости выше нормативного значения: не ниже 46°C): остановите двигатель и подождите, пока температура жидкости не упадет до 36°C или ниже (индикатор включенной передачи D должен погаснуть). Затем повторите процедуру "Отрегулируйте температуру жидкости" с начала.

Продолжение описания общих работ:

6. Установите требуемый уровень жидкости:

Внимание:
- Следите за тем, чтобы слитая жидкость не попала на руки и т.п. Высокая температура сливаемой жидкости может привести к ожогам.
- Если работы выполняются вблизи моторного отсека при запущенном двигателе или если зажигание включено, не прикасайтесь к вращающимся деталям, таким как поликлиновой ремень или вентилятор системы охлаждения. Прикосновение к вращающимся деталям, таким как поликлиновой ремень или вентилятор, может повлечь за собой защемление и затягивание конечностей или одежды.
- Поднимите автомобиль.

Примечание:
Установите автомобиль на подъемнике так, чтобы он оставался на одном уровне при подъеме (убедитесь, что угол наклона между передней, задней и боковыми частями автомобиля находится в пределах +/- 1°).

• С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе.

Внимание:
Будьте осторожны, так как жидкость, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.

Проверьте количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия:

• Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико, перейдите к шагу [#1].
• Если жидкость не вытекает из переливного отверстия, перейдите к шагу [#2].

Примечание:
Если только незначительный объем жидкости (примерно 5 куб. см) вытекающей из переливного отверстия, затем только жидкость, которая осталась в переливном трубки (CVT) не выходит. Это не считается переливанием, поэтому необходимо добавить жидкость.

• Если количество жидкости, вытекающей из переливного отверстия, велико – ШАГ [#1]: подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

Примечание:
Поток жидкости не останавливается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

Если жидкость не вытекает из переливного отверстия - ШАГ [#2]:

• Снимите пробку наливного отверстия с прокладкой с заднего картера трансмиссии.

• Затем добавьте через наливное отверстие столько трансмиссионной жидкости, сколько необходимо, чтобы она начала вытекать через переливное отверстие.

Примечание:
Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

• Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

Примечание:
Поток жидкости не останавливается полностью из-за расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.

• Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе. Момент затяжки: 40 Н·м.
• Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на задний картер трансмиссии. Момент затяжки: 49 Н·м.
• Опустите автомобиль.
• Выключите зажигание.

Примечание:
Выключение зажигания приводит к выходу из режима определения температуры жидкости.

• Отсоедините GTS от разъема DLC3 (в случае использования GTS).

7. Выполните сброс оценки теплового разложения жидкости для автоматических трансмиссий.

Примечание:
Если во время ремонта трансмиссии или выполнения аналогичной операции было заменено не менее примерно 50% жидкости бесступенчатой трансмиссии, выполните операцию ATF Thermal Degradation Estimate Reset.

8. Выполните сборочные работы:

• Поднимите автомобиль.
• Очистите каждый узел.
• Проверьте, нет ли утечек жидкости.

9. Установите левую заднюю защиту картера двигателя.

10. Установите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

11. Опустите автомобиль.

Регулировка

1. Меры предосторожности и описание работы:

В бесступенчатой трансмиссии отсутствуют патрубок маслоналивной горловины и щуп проверки уровня масла. Поэтому жидкость добавляется через наливное отверстие в бесступенчатой трансмиссии в сборе. Уровень жидкости регулируется путем слива (обеспечивая избыточную жидкость переливается) на избыточную жидкость через переливной патрубок (CVT) в масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе.

Примечание:
"Переливание" означает состояние, в котором жидкость вытекает через переливное отверстие.

• Чтобы дозаправить трансмиссию, добавьте требуемое количество жидкости при холодном двигателе. Затем прогрейте двигатель, чтобы прокачать жидкость в бесступенчатой трансмиссии, и отрегулируйте уровень жидкости на холостом ходу двигателя при заданной температуре жидкости.
• Для бесступенчатой трансмиссии требуется жидкость для CVT FE от компании Toyota.
• При регулировке уровня жидкости остановите автомобиль на ровной площадке (убедитесь, что угол наклона в продольном и поперечном направлении автомобиля находится в пределах +/- 1°).
• Перед регулировкой уровня жидкости необходимо выключить все электрические системы, в том числе кондиционер, систему освещения, электрический вентилятор и аудиосистему, чтобы уменьшить нагрузку.
• Под температурой жидкости в руководстве понимается значение "A/T Oil Temperature 1", отображаемое на экране диагностического прибора.
• Регулировку уровня жидкости необходимо производить в соответствии со следующей процедурой и примечаниями к ней:

2. Последовательность действий:

Регулировку необходимо производить в соответствии с указаниями, обращаясь к показанной ниже последовательности действий.

3. Подготовительные работы:

Примечание:
Если бесступенчатая трансмиссия в блоке с главной передачей разогрета (температура жидкости является высокой), прежде чем приступать к выполнению описанных ниже действий, подождите, пока температура жидкости снизится до температуры окружающего воздуха (рекомендуемая температура жидкости: примерно 20°C).

• Поднимите автомобиль.

Примечание:
Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- -1°).

• Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

4. Выполните начальную заправку:

Примечание:
1. После выполнения любой из перечисленных ниже операций выполнять начальную заправку не требуется. Перейдите к операции "Добавьте заданное количество жидкости" (шаг 5).

2. Операции, после выполнения которых начальная заправка не требуется:

• Устранение утечки жидкости и т.д.
• Установка новой трансмиссии в сборе (при использовании нового гидротрансформатора).
• Снимите пробку наливного отверстия с прокладкой с заднего картера трансмиссии.

• С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе.

Примечание:
- Если после снятия пробки переливного отверстия жидкость вытекает, подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и она не начнет стекать каплями.
- Если жидкость вытекает, выполнять начальную заправку не требуется. После проверки момента затяжки переливного патрубка (CVT), временно установите пробку переливного отверстия.

• С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм проверьте, что патрубок маслоналивной горловины трансмиссии затянут с номинальным моментом затяжки: 1,7 Н·м.

Примечание:
- Если переливной патрубок трансмиссии не будет затянут с номинальным моментом затяжки, количество жидкости невозможно точно отрегулировано.
- Чтобы проверить момент затяжки переливного патрубка, вставьте бесступенчатой шестигранный торцевой ключ на 6 мм в переливное отверстие.

• Выполните начальную заправку: долейте жидкость через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия.

Примечание:
Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.

• Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

• Используя шестигранный торцевой ключ на 6 мм, временно закрепите новую прокладку и пробку переливного отверстия на масляном поддоне бесступенчатой трансмиссии в сборе.

Примечание:
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

• Временно закрепите пробку наливного отверстия с прокладкой на заднем картере трансмиссии.

Примечание:
Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

5. Добавьте требуемое количество жидкости:

См. аналогичный пункт 4 в разделе выше “Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии”.

6. Отрегулируйте температуру жидкости:

См. аналогичный пункт 5 в разделе выше “Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии”.

7. Установите требуемый уровень жидкости:

См. аналогичный пункт 6 в разделе выше “Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии”.

8. Выполните сброс оценки теплового разложения жидкости для автоматических трансмиссий.

Примечание:
Если во время ремонта трансмиссии или выполнения аналогичной операции было заменено не менее примерно 50% жидкости бесступенчатой трансмиссии, выполните операцию ATF Thermal Degradation Estimate Reset.

9. Выполните сборочные работы:

• Поднимите автомобиль.
• Очистите каждый узел.
• Проверьте, нет ли утечек жидкости.
• Установите левую заднюю защиту картера двигателя.
• Установите защиту картера двигателя № 1 в сборе.
• Опустите автомобиль.