Система запуска Toyota Corolla с 2019 года

3. Система запуска

Стартер

Снятие и установка

Примечание:
- После выключения зажигания приемник и дисплей в сборе сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания обязательно подождите не менее 85 с, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (для моделей с аудиовизуальной системой и с системой навигации).
- После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту картера двигателя № 1 в сборе.

3. Снимите стартер в сборе:

• Отсоедините разъем стартера в сборе.

• Откройте крышку контакта.
• Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта 30.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 Н·м.

• Выверните два болта и снимите стартер в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 46 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Разборка

1. Снимите втягивающее реле стартера в сборе:

• Выверните два болта.

• Поднимая заднюю часть втягивающего реле стартера в сборе, отсоедините его от контакта C (а).

• Поднимая переднюю часть втягивающего реле стартера в сборе, отсоедините крепление (а) от рычага привода шестерни (b), а затем снимите втягивающее реле стартера в сборе.

2. Выверните три стяжных болта и извлеките статор стартера вместе с крышкой со стороны коллектора стартера в сборе.

3. Снимите крышку со стороны коллектора стартера с щеткодержателя стартера.

1. Статор стартера в сборе.
2. Крышка со стороны коллектора стартера в сборе.
3. Щеткодержатель стартера.

4. Снимите статор стартера в сборе, придерживая якорь стартера в сборе и щеткодержатель стартера в сборе рукояткой молотка.

Примечание:
Якорь стартера в сборе будет притягиваются, магнитное поле статора стартера в сборе. Удерживая якорь стартера в сборе рукояткой молотка.

1. Статор стартера в сборе.
2. Щеткодержатель стартера.
3. Якорь стартера в сборе. a – Молоток.

5. Снимите якорь стартера (1) с щеткодержателя стартера (2).

6. Снимите пусковую муфту с центральным подшипником в сборе:

• Извлеките резиновое уплотнение из корпуса привода стартера.

• Извлеките пусковую муфту с центральным подшипником в сборе (1) из корпуса привода стартера в сборе (2).

Проверка

1. Проверьте стартер в сборе:

Внимание:
Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

Примечание:
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные проверки должны выполняться в течение 3 - 5 секунд.

• Выполните испытание втягивания: подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле стартера, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу. Если ведущая шестерня муфты не движется наружу, замените втягивающее реле стартера в сборе.

a - Контакт 50. b - Корпус стартера.

• Выполните проверку возврата: сохранив соединения аккумуляторной батареи из рассмотренного выше испытания на втягивание, отсоедините отрицательный (-) вывод от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь. Если ведущая шестерня муфты не перемещается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.

a - Контакт 50. b - Корпус стартера.

Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки:

• Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Убедитесь, что стартер зажат в тисках и не сможет выпасть.

• Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

Примечание:
Проследите, чтобы ни один провод не мог быть захвачен вращающейся ведущей шестерней муфты.

a – Контакт 30. b - Контакт 50. c - Корпус стартера.

• Убедитесь, что стартер работает плавно и непрерывно с ведущей шестерней муфты, выдвинутой наружу. Измерьте ток в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Номинальный ток:

Если результат не соответствует заданному, отремонтируйте или замените стартер в сборе.

2. Проверьте втягивающее реле стартера в сборе:

• Проверьте плунжер (а): нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение. Если плунжер не работает, как указано, замените втягивающее реле стартера в сборе.

Примечание:
Во избежание повреждения внутренних деталей втягивающего реле стартера в сборе, не отпускайте плунжер медленно.

• Проверьте, нет ли обрыва в цепи удерживающей обмотки: измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Номинальное сопротивление:

a - Корпус втягивающего реле стартера. b - Контакт 50.

Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

3. Проверьте якорь стартера в сборе:

• Оцените внешний вид коллектора. При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.
• Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора: измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Номинальное сопротивление:

a – Сегмент.

Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

• Проверьте коллектор на наличие короткого замыкания: измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Номинальное сопротивление:

a - Сегмент b - Сердечник якоря стартера.

Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

Проверьте, нет ли в коллекторе биения:

• Установите вал якоря (а) стартера на V-образные призмы.
• С помощью индикатора часового типа измерьте биение. Максимально допустимое биение: 0,05 мм. Если радиальное биение превышает максимально допустимое, замените якорь стартера в сборе.

• Измерьте диаметр (а) коллектора штангенциркулем. Номинальный диаметр: 25,0 мм. Минимально допустимый диаметр: 24,0 мм. Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.

• Убедитесь, что в канавках между сегментами нет посторонних веществ, и измерьте их глубину (а). Номинальная глубина канавок: 0,7 мм. Минимально допустимая глубина канавок: 0,2 мм. Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.

4. Проверьте щеткодержатель стартера в сборе:

Измерьте длину щетки штангенциркулем. Номинальная длина: 11,6 мм. Минимально допустимая длина: 7,6 мм. Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.

5. Проверьте пусковую муфту с центральным подшипником в сборе:

• Установите контактный диск якоря стартера в сборе в пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.

• Удерживая якорь стартера в сборе, поверните ведущую шестерню муфты по часовой стрелке и проверьте, свободно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что вращение блокируется. Если ведущая шестерня муфты не работает должным образом, замените пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.

a – Разблокировано. b – LOCK.

Повторная сборка

1. Установите пусковую муфту с центральным подшипником в сборе:

• Нанесите термостойкую консистентную смазку на рычаг привода шестерни.

Примечание:
Нанесите приблизительно 0,1 г термостойкой консистентной смазки на каждую часть.

• Совместите паз (а) корпуса привода стартера с выступом (b) пусковой муфты с центральным подшипником в сборе и установите пусковую муфту с центральным подшипником в сборе.

• Установите резиновое уплотнение в корпус привода стартера.

2. Установите щеткодержатель стартера в сборе:

• Установите крышку со стороны коллектора стартера в сборе на щеткодержатель стартера в сборе, как показано на рисунке.

Примечание:
Если детали совмещены неправильно, стяжной болт будет невозможно подсоединить.

a – Выступ. b – Нажатие.

• Разведите щетки на щеткодержателе стартера в сборе и установите якорь стартера в сборе на щеткодержатель стартера в сборе.

3. Установите статор стартера в сборе, придерживая якорь стартера в сборе и щеткодержатель стартера в сборе рукояткой молотка.

Примечание:
Якорь стартера в сборе будет притягиваются, магнитное поле статора стартера в сборе. Удерживая якорь стартера в сборе рукояткой молотка.

1. Статор стартера в сборе.
2. Щеткодержатель стартера.
3. Якорь стартера в сборе. a – Молоток.

4. Установите статор стартера в сборе:

• Совместите выступ (а) статора стартера с вырезом (b) на корпусе пусковой муфты с центральным подшипником.

• Закрепите статор стартера в сборе тремя стяжными болтами. Момент затяжки: 3,0 Н·м.

5. Установите втягивающее реле стартера в сборе:

• Зацепите поводковое кольцо (а) втягивающего реле стартера за рычаг привода шестерни (b).

• Прижимая заднюю часть втягивающего реле стартера в сборе, подсоедините его к контакту C (а).

Примечание:
- Надежно подсоедините втягивающее реле стартера в сборе к контакту C.
- Убедитесь, что на деталях нет посторонних веществ, масла и консистентной смазки.

• Закрепите втягивающее реле стартера в сборе двумя болтами. Момент затяжки: 3,0 Н·м.

Выключатель зажигания

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.

2. Снимите выключатель зажигания:

• Освободите два захвата, как показано на рисунке.

• Отсоедините разъем выключателя зажигания и снимите выключатель зажигания.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Номинальное сопротивление:

Если результат не соответствует заданному, замените выключатель зажигания.

2. Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи (+) к контакту 5 (SWIL) выключателя, а отрицательный (-) - к контакту 3 (GND), и подайте напряжение аккумуляторной батареи. Проверьте светодиодную подсветку. Если результат не соответствует заданному, замените выключатель зажигания.

Замок зажигания

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю центральную отделочную накладку панели приборов.

2. Снимите замок зажигания или переключатель стартера в сборе:

• Отсоедините разъем замка зажигания или выключателя стартера в сборе.
• Освободите два захвата и снимите замок зажигания или переключатель стартера в сборе с верхнего кронштейна рулевой колонки в сборе.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Номинальное сопротивление:

a - Устройство с не подсоединенным жгутом проводов (замок зажигания или переключатель стартера в сборе). b - LOCK (ЗАБЛОКИР). c – ACC. d - ON (ВКЛ). e – START.

2. Если результат не отвечает требованиям, замените замок зажигания или стартер в сборе.