Радиатор Toyota Corolla с 2019 года

7. Радиатор

Проверка без снятия с автомобиля

Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка радиатора и клапан для выпуска воздуха, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Проверьте пробку (крышку) расширительного бачка (измерьте давление открывания клапана:

• Если на кольцевом уплотнении (1) заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную с помощью воды.
• Убедитесь, что кольцевое уплотнение (1) не деформировано, не имеет трещин и не набухло.
• Прежде чем использовать приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора, нанесите охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение (1) и резиновую прокладку (2).

• Установите пробку расширительного бачка на приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
• При использовании приспособления для опрессовки (2) системы охлаждения и проверки пробки радиатора (1) наклоните его под углом более 30 градусов (а).

• Несколько раз накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора и проверьте максимальное давление. Скорость накачки: одно движение в секунду. Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените крышку расширительного бачка.

Примечание:
1. Стандартный критерий оценки:
- Номинальное давление (для совершенно новой крышки расширительного бачка): 93 - 123 кПа.
- Минимальное давление (для бывшей в употреблении крышки расширительного бачка): 79 кПа.
2. Даже если крышка расширительного бачка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.
- Снимите пробку расширительного бачка с приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

2. Проверьте, не засорен ли радиатор:

Внимание:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

• Снимите вентилятор с электродвигателем в сборе.
• Посветите фонарем на радиатор и конденсатор системы кондиционирования со стороны передней части конденсатора системы кондиционирования и с помощью зеркала проверьте, не засорен ли радиатор. Если радиатор засорен, очистите его.

а - OK b - НЕ СООТВ. c - Электрический фонарь. d – Зеркало.

• Установите вентилятор с электродвигателем в сборе.

3. Очистите радиатор в сборе:

Внимание:
Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

• Снимите вентилятор с электродвигателем в сборе.
• Закройте отверстия каждого воздуховода тканью.
• Очистите конденсатор системы кондиционирования в сборе.
  - Убедитесь, что форсунка моечного устройства не засорена.
  - Вставьте форсунку моечного устройства в пространство перед конденсатором системы кондиционирования и промойте его распыленной водой.

Примечание:
- Очистите пластины конденсатора системы кондиционирования, распыляя воду на весь участок в течение 150 секунд. Выполните эту операцию дважды.
- Отрегулируйте давление на 0,4 МПа (4,1 кгс/см²).
- Убедитесь, что форсунка мелко распыляет воду.
- Держите форсунку параллельно конденсатору системы кондиционирования в сборе.
- Не допускайте соприкосновения форсунки с пластинами конденсатора системы кондиционирования.
- Распыляя воду, перемещайте форсунку.
- Не распыляйте слишком много воды на компрессор системы кондиционирования или генератор.

• Оставьте конденсатор системы кондиционирования как есть на 10 минут, чтобы вода проникла в грязь.
• Повторно очистите конденсатор системы кондиционирования.

Примечание:
- Очистите пластины конденсатора системы кондиционирования, распыляя воду на весь участок в течение 150 секунд. Повторите эту процедуру четыре раза.
- Отрегулируйте давление на 0,4 МПа (4,1 кгс/см²).
- Убедитесь, что форсунка мелко распыляет воду.
- Держите форсунку параллельно конденсатору системы кондиционирования в сборе.
- Не допускайте соприкосновения форсунки с пластинами конденсатора системы кондиционирования.
- Распыляя воду, перемещайте форсунку.
- Не распыляйте слишком много воды на компрессор системы кондиционирования или генератор.

• Просушивайте конденсатор системы кондиционирования с помощью продувочного пистолета в течение трех минут.
• Очистите радиатор в сборе.
• Вставьте форсунку моечного устройства в пространство в задней части радиатора и распыления его.

Примечание:
- Очистите пластины радиатора, распыляя воду на весь участок в течение 150 секунд. Выполните эту операцию дважды.
- Отрегулируйте давление на 0,4 МПа (4,1 кгс/см²).
- Убедитесь, что форсунка мелко распыляет воду.
- Держите форсунку параллельно радиатору.
- Не допускайте соприкосновения форсунки с пластинами радиатора.
- Распыляя воду, перемещайте форсунку.

• Оставьте радиатор как есть на 10 минут, чтобы вода проникла в грязь.
• Повторно очистите радиатор в сборе.

Примечание:
- Очистите пластины радиатора, распыляя воду на весь участок в течение 150 секунд. Повторите эту процедуру четыре раза.
- Отрегулируйте давление на 0,4 МПа (4,1 кгс/см²).
- Убедитесь, что форсунка мелко распыляет воду.
- Держите форсунку параллельно радиатору.
- Не допускайте соприкосновения форсунки с пластинами радиатора.
- Распыляя воду, перемещайте форсунку.
Просушивайте радиатор с помощью продувочного пистолета в течение трех минут.
- Повторно проверьте пластины радиатора на отсутствие засорения. Если радиатор засорен, повторно очистите конденсатор системы кондиционирования и радиатор.
- Снимите кусок ткани с отверстия каждого воздуховода.
Установите вентилятор с электродвигателем в сборе.

Снятие и установка

1. Снимите вентилятор с электродвигателем в сборе.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

3. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от радиатора в сборе.

4. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 3 от радиатора.

5. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от радиатора в сборе.

6. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора.

7. Снимите радиатор в сборе:

• Освободите два захвата.
• Освободите две направляющие и отсоедините конденсатор системы кондиционирования в сборе от радиатора в сборе.

Примечание:
Следите за тем, чтобы не повредить конденсатор системы кондиционирования в сборе при отсоединении/подсоединении конденсатора системы кондиционирования в сборе.

• Снимите радиатор в сборе с кузова автомобиля.

Примечание:
Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору системы кондиционирования или трубе при снятии/установке радиатора в сборе.

8. Снимите две подкладки кронштейна радиатора с радиатора в сборе

9. Снимите две нижние опоры радиатора с радиатора в сборе.

10. Снимите пробку сливного крана радиатора:

• Снимите пробку сливного крана радиатора.
• Снимите с пробки сливного крана радиатора кольцевое уплотнение.

Примечание:
Замените кольцевое уплотнение, если оно повреждено.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

12. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.