Термостат Toyota Auris с 2013 года

5. Термостат

Модели с двигателями 1NR-FE

Составные элементы

*10 Н∙м

10 Н∙м

22 Н∙м*

1. Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.
2. Патрубок радиатора №2
3. Прокладка кожуха впускного водяного патрубка №2
4. Трубка щупа проверки уровня масла в сборе.
5. Термостат.
6. Впускной патрубок охлаждающей жидкости.
7. Щуп проверки уровня масла в сборе.
8. Рама.
9. Пружина.
10. Фильтрующий элемент.
11. Хомут.
12. Кольцевое уплотнение.

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2. Снимите генератор в сборе.

3. Снимите трубку щупа проверки уровня масла в сборе:

4. Отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1:

• Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.
• Выверните болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.

5. Отсоедините шланг радиатора № 2:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

6. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости:

Выверните 3 болта и снимите приемник охлаждающей жидкости.

7. Снимите прокладку (1) кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 2 с впускного патрубка охлаждающей жидкости.

8. Снимите термостат:

• Снимите раму (1) с впускного патрубка охлаждающей жидкости.

Примечание:

С помощью круглогубцев прижмите раму, чтобы сжать пружину. Когда пружина сжата, поверните раму, чтобы снять ее с впускного патрубка охлаждающей жидкости.

• Снимите пружину и элемент.

Проверка

1. Проверьте температуру открывания термостата клапана (элемент, пружина и рама). Номинальная температура открывания клапана: 80–84°C.

Примечание:

Если температура открывания клапана не соответствует заданной, замените термостат (элемент, пружину и раму).

2. Проверьте ход клапана. Номинальный ход клапана (а): не менее 8,5 мм при температуре 95°C.

Примечание:

Если подъем клапана не соответствует заданному, замените термостат (элемент, пружину и раму).

3. Убедитесь, что при низкой температуре элемента (ниже 77°C) клапан полностью закрывается.

Примечание:

Если клапан не закрывается полностью, замените термостат (элемент, пружину и раму).

Установка

1. Установите термостат:

• Установите элемент во впускной патрубок охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.

Примечание:

Паровыпускной клапан можно устанавливать в пределах 45° в любую сторону от предписанного положения.

а – Метка. b - Паровыпускной клапан.

• Установите пружину на впускной патрубок охлаждающей жидкости.
• Установите раму (1) на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

Примечание:

С помощью круглогубцев прижмите раму, чтобы сжать пружину. Когда пружина сжата, поверните раму, чтобы ввести ее в зацепление с выступами (а) на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

2. Установите новую прокладку кожуха приемника охлаждающей жидкости № 2 на приемник охлаждающей жидкости.

3. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами. Момент затяжки 10 Н∙м.

4. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

5. Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1:

• Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 и сдвиньте фиксатор, чтобы зафиксировать его.
• Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости №1 и закрепите его болтом. Момент затяжки 22 Н∙м.

6. Установите трубку щупа проверки уровня масла в сборе.

7. Установите генератор в сборе.

8. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

9. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).

Модели с двигателями 1ZR-FAE

Составные элементы

*10 Н∙м*

1. Термостат.
2. Впускной патрубок охлаждающей жидкости.
3. Прокладка.

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости:

Отверните 2 гайки и отсоедините впускной патрубок охлаждающей жидкости.

3. Снимите термостат:

• Снимите термостат.

• Снимите прокладку с термостата.

Проверка

Примечание:

Температура открывания клапана написана на термостате.

1. Погрузите термостат в воду и медленно нагрейте ее.

2. Убедитесь, что клапан термостата открывается при заданной температуре. Если клапан не открывается, как указано, замените термостат.

Примечание:

Номинальная температура открывания клапана: 80–84°C.

3. Проверьте ход клапана. Если ход клапана не соответствует заданному, замените термостат.

Примечание:

Высота открытия: 10 мм или более при температуре 82° С.

4. Убедитесь, что при низких температурах термостата (ниже 77°C) клапан полностью закрыт. Если клапан не закрывается полностью, замените термостат.

Установка

1. Установите термостат:

• Установите на термостат новую прокладку.
• Установите термостат на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

Примечание:

Паровыпускной клапан (1) должен быть установлен в пределах 10° от положения, указанного на рисунке.

2. Подсоедините впускной патрубок охлаждающей жидкости:

Закрепите впускной патрубок охлаждающей жидкости 2 гайками. Момент затяжки 10 Н∙м.

3. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

4. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).

Модели с двигателями 1ND-TV

Составные элементы

*9,0 Н∙м*

1. Впускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе с термостатом.
2. Патрубок радиатора №2
3. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6.
4. Прокладка.

- Деталь однократного применения.

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе с термостатом:

• Сдвиньте 2 хомута и отсоедините патрубок радиатора № 2 (1) и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 (2).
• Отверните 3 болта и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе с термостатом.

Примечание:

Момент затяжки: 9,0 Н∙м.

• Снимите прокладку впускного патрубка охлаждающей жидкости.

Примечание:

При установке прокладку замените новой.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

4. После установки добавьте охлаждающую жидкость и проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).

Проверка

Аналогично, как и на моделях с двигателями 1ZR-FАE (см. выше), за исключением следующего: ход клапана термостата составляет 8,5 мм или более при температуре 95° С.

Модели с двигателями 1AD-FTV

Составные элементы

*11 Н∙м

11 Н∙м*

1. Патрубок радиатора №
2. 2. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4.
3. Термостат.
4. Впускной патрубок охлаждающей жидкости.
5. Перепускной шланг охлаждающей жидкости.
6. Кольцевое уплотнение.
7. Прокладка.

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2. Отсоедините патрубок радиатора № 2:

Сдвиньте хомут и отсоедините шланг радиатора № 2.

3. Снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4:

• Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

• Выверните болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.

• Снимите кольцевое уплотнение с перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 4.

4. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости:

Выверните 3 болта и снимите приемник охлаждающей жидкости.

5. Снимите термостат и его прокладку.

Проверка

Аналогично, как и на моделях с двигателями 1ZR-FАE (см. выше), за исключением следующего: ход клапана термостата составляет 10 - 14 мм при температуре 95° С.

Установка

1. Установите термостат:

• Установите на термостат новую прокладку.
• Установите термостат паровыпускным клапаном вверх.

Примечание:

Паровыпускной клапан (а) должен быть установлен в пределах 10° от положения, указанного на рисунке.

2. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости:

Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами. Момент затяжки 11 Н∙м.

3. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4:

• Смочите мыльным раствором новое кольцевое уплотнение и установите его на перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.
• Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости №4 и закрепите его болтом. Момент затяжки 11 Н∙м.
• Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и закрепите его хомутом.

4. Подсоедините патрубок радиатора № 2:

Подсоедините шланг радиатора № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

5. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

6. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).