Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные при боры и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota Auris, регулировка сцепления Toyota Auris, трансмиссия Toyota Auris, коробка передач Toyota Auris

3. Главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66)

Главный цилиндр сцепления

Составные элементы

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

*17,5 Н∙м

15,2 Н∙м*

А - Для моделей с 1AD-FTV.

  1. Трубопровод привода сцепления.
  2. Главный цилиндр сцепления в сборе.
  3. Патрубок бачка главного цилиндра сцепления.
  4. Штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.
  5. Кронштейн главного цилиндра сцепления.
  6. Фиксатор.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года - Универсальная консистентная смазка.

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе (для моделей с нижней крышкой панели приборов).

2. Снимите усилитель тормозной системы.

3. Отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления:

Ослабьте фиксатор и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления в сборе.

Примечание:

Используйте резервуар для сбора жидкости.

4. Отсоедините трубопровод привода сцепления:

С помощью разрезной головки (10 мм) отсоедините трубопровод привода сцепления.

Примечание:

  • Используйте резервуар для сбора жидкости.
  • Момент затяжки: 15,2 Н∙м.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

5. Снимите главный цилиндр сцепления в сборе:

  • Снимите фиксатор и штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

Примечание:

При установке установите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления с правой стороны автомобиля.

  • Снимите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления и отсоедините вилку штока главного цилиндра сцепления от педали сцепления.

Примечание:

При установке нанесите универсальную консистентную смазку (стрелки) на поверхности контакта между штифтом с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления и втулкой вилки штока главного цилиндра сцепления.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

  • Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления в сборе с кузова.

Примечание:

Момент затяжки: 17,5 Н∙м.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

  • Снимите кронштейн главного цилиндра сцепления.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки:

  • Залейте тормозную жидкость в бачок.
  • Выпустите воздух из трубопровода привода сцепления.
  • Проверьте уровень жидкости в бачке.
  • Проверьте отсутствие утечек в системе сцепления.
  • Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления в сборе.

Рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66)

Составные элементы

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

*8,0 Н∙м

15,2 Н∙м

12 Н∙м

8,4 Н∙м*

  1. Трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
  2. Прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления.
  3. Кронштейн трубопровода привода сцепления № 1.
  4. Колпачок прокачного штуцера.
  5. Корпус рабочего цилиндра сцепления.
  6. Пружина сжатия.
  7. Поршень рабочего цилиндра сцепления.
  8. Шток рабочего цилиндра сцепления.
  9. Чехол рабочего цилиндра сцепления.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года - Деталь однократного применения.

 

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года - Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла.

 

Снятие и разборка

1. Снимите полку аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините трубопровод рабочего цилиндра сцепления:

  • Выверните болт и отсоедините кронштейн трубопровода привода сцепления от рабочего цилиндра сцепления.
  • С помощью разрезной головки 10 мм отсоедините трубопровод рабочего цилиндра сцепления.

Примечание:

Используйте резервуар для сбора жидкости.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

3. Снимите рабочий цилиндр сцепления в сборе:

Выверните 2 болта и снимите рабочий цилиндр сцепления в сборе и кронштейн трубопровода привода сцепления № 1.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

4. Снимите прокачной штуцер:

  • Снимите колпачок прокачного штуцера с прокачного штуцера рабочего цилиндра.
  • Снимите прокачной штуцер рабочего цилиндра с корпуса рабочего цилиндра

5. Снимите комплект рабочего цилиндра сцепления:

  • Снимите чехол рабочего цилиндра сцепления (4) с корпуса рабочего цилиндра.
  • Извлеките шток рабочего цилиндра сцепления (3) из корпуса рабочего цилиндра.
  • Извлеките поршень рабочего цилиндра сцепления (2) и пружину сжатия (1) из корпуса рабочего цилиндра сцепления.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность корпуса рабочего цилиндра.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

Сборка и установка

1. Установите комплект рабочего цилиндра сцепления:

  • Нанесите на детали гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла (стрелки), как показано на рисунке.

главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Toyota Auris с 2013 года, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для коробок передач ЕА66) Тойота Аурис с 2013 года

  • Установите поршень рабочего цилиндра и новую пружину сжатия в корпус рабочего цилиндра.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность корпуса рабочего цилиндра.

  • Установите новый чехол рабочего цилиндра сцепления на шток рабочего цилиндра сцепления.
  • Установите чехол рабочего цилиндра сцепления в сборе со штоком на корпус рабочего цилиндра.

2. Установите прокачной штуцер:

  • Установите штуцер рабочего цилиндра на корпус рабочего цилиндра. Момент затяжки 8,4 Н∙м.
  • Установите колпачок прокачного штуцера на прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления.

3. Установите рабочий цилиндр сцепления в сборе:

Установите рабочий цилиндр сцепления в сборе и кронштейн трубопровода привода сцепления № 1 и затяните 2 болта. Момент затяжки 12 Н∙м.

4. Установите трубопровод рабочего цилиндра сцепления:

  • Подсоедините кронштейн трубопровода привода сцепления к рабочему цилиндру сцепления и закрепите его болтом. Момент затяжки 8,0 Н∙м.
  • С помощью разрезной головки 10 мм установите трубопровод рабочего цилиндра сцепления. Момент затяжки 15,2 Н∙м.

5. Выпустите воздух из трубопровода привода сцепления.

6. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости.

7. Установите полку аккумуляторной батареи.