Система зажигания (бензиновые двигатели) Toyota Auris с 2013 года

1. Система зажигания (бензиновые двигатели)

Проверка без снятия с автомобиля

1. Выполните проверку "искры" на массу:

• Проверьте наличие кодов DTC.

Примечание:

В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.

• Снимите крышку двигателя № 1 или крышку головки блока цилиндров № 2.
• Снимите 4 катушки зажигания в сборе и 4 свечи зажигания.
• Отсоедините 4 разъема форсунок.

Модели с двигателями 1NR-FE

Модели с двигателями 1ZR-FАE

• Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

Модели с двигателями 1NR-FE

Модели с двигателями 1ZR-FАE

• Соедините свечу зажигания с массой.
• Убедитесь, что при прокручивании коленчатого вала двигателя возникает искра.

Примечание:

• При выполнении проверки обязательно заземлите (соедините с массой) шестигранную часть или резьбовую часть свечи зажигания.
• Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 секунд.
• На автомобилях с функцией полуавтоматического запуска двигателя выключите зажигание во время прокручивания коленчатого вала, чтобы прекратить прокручивание.
• В случае падения или удара катушки зажигания замените ее новой.
• В случае падения или удара свечи зажигания замените ее новой.
• Если искра не образуется, выполните следующие действия.

2. Проверьте катушку зажигания и искру на массу:

• Выполните проверку искры на массу в порядке, указанном ниже:
• Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания со стороны жгута проводов.

• Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания. Если в одном из цилиндров искра не возникает, замените катушку зажигания № 1 данного цилиндра на катушку зажигания цилиндра, в котором искра возникает нормально. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, возникает ли искра в цилиндре с исправной катушкой зажигания.

• Выполните проверку искры на массу для каждой свечи зажигания. Если в одном из цилиндров искра не возникает, замените свечу зажигания данного цилиндра на свечу зажигания цилиндра, в котором искра возникает нормально. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, возникает ли искра в цилиндре с исправной деталью.

• Подсоедините 4 разъема форсунок.
• Установите катушку зажигания в сборе и свечу зажигания.
• Удалите коды DTC.
• Проверьте наличие кодов DTC.

Примечание:

Перед повторной проверкой DTC установите на место датчики, разъемы и пр., и верните автомобиль в прежнее состояние.

3. Проверьте свечу зажигания:

Примечание:

• Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.
• Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.
• С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

Примечание:

• Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.
• Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

а - Масса.

• Альтернативный метод проверки:
• Запустите двигатель.

Примечание:

Никогда не выполняйте этот шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

• Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.

Примечание:

Никогда не выполняйте этот шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

• Снимите свечу зажигания.
• Осмотрите свечу зажигания. Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

• Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания. При наличии повреждений замените свечу зажигания.
• Проверьте межэлектродный зазор (а) свечи зажигания. Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.

Примечание:

• Запрещается регулировать зазор свечи, бывшей в употреблении.
• Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении: 1,3 мм.
• Межэлектродный зазор новой свечи зажигания: 1,0 – 1,1 мм.

• Очистите свечи зажигания. При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его.

Примечание:

• Номинальное давление воздуха: 588 кПа (6 кгс/см²).
• Номинальная продолжительность: не более 20 секунд.
• Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.

Катушка зажигания и свеча зажигания

Модели с двигателями 1NR-FE

Составные элементы

*10 Н∙м

20 Н∙м*

1. Катушка зажигания № 1.
2. Свеча зажигания.
3. Крышка двигателя № 1.

Снятие

1. Снимите крышку двигателя № 1.

2. Снимите катушку зажигания № 1:

• Открепите зажим и отсоедините жгут проводов от крышки головки блока цилиндров в сборе.
• Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания № 1.

• Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания № 1 в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

3. Снимите свечу зажигания:

С помощью свечного ключа на 14 мм (а) извлеките 4 свечи зажигания из головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Установка

1. Установите свечу зажигания:

С помощью свечного ключа на 14 мм установите 4 свечи зажигания в головку блока цилиндров в сборе. Момент затяжки 20 Н∙м.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном использовавшемуся при снятии.

2. Установите катушку зажигания № 1:

• Установите 4 катушки зажигания № 1 на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 4 болтами. Момент затяжки 10 Н∙м.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном использовавшемуся при снятии.

а - Корпус катушки зажигания в сборе. b - Наконечник свечи зажигания.

• Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания № 1.
• Установите жгут проводов на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите зажимом.

3. Установите крышку двигателя № 1.

Модели с двигателями 1ZR-FAE

Составные элементы

*10 Н∙м

20 Н∙м*

1. Катушка зажигания в сборе.
2. Свеча зажигания.
3. Крышка головки блока цилиндров № 2.

Снятие

1. Снимите крышку головки блока цилиндров № 2.

2. Снимите катушку зажигания в сборе:

• Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

• Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

3. Снимите свечу зажигания:

С помощью свечного ключа на 14 мм (1) извлеките 4 свечи зажигания из головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Установка

1. Установите свечу зажигания:

С помощью свечного ключа на 14 мм установите 4 свечи зажигания в головку блока цилиндров в сборе. Момент затяжки 20 Н∙м.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном использовавшемуся при снятии.

2. Установите катушку зажигания в сборе:

• Установите 4 катушки зажигания в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 4 болтами. Момент затяжки 10 Н∙м.

Примечание:

• Если деталь ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее.
• Устанавливайте детали в первоначальные положения в порядке, обратном использовавшемуся при снятии.

1. Корпус катушки зажигания в сборе. 2. Наконечник свечи зажигания.

• Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

3. Установите крышку головки блока цилиндров № 2.