Задняя подвеска Toyota Auris с 2013 годаПедаль тормоза

2. Задняя подвеска

Задний амортизатор

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Для моделей с двухрычажной подвеской

Составные элементы

*25 Н∙м

10 Н∙м

90 Н∙м*

1. Крышка заднего амортизатора.
2. Буфер хода сжатия задней пружины № 1.
3. Задний амортизатор в сборе.
4. Держатель подушки заднего амортизатора.
5. Накладка рычага задней подвески.
6. Задняя опора амортизатора.
7. Рычаг задней подвески № 2 в сборе.

- Деталь однократного применения.

- Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Отсоедините задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

3. Снимите накладку рычага задней подвески.

4. Снимите крышку заднего амортизатора:

Освободите 2 захвата, чтобы снять крышку заднего амортизатора.

5. Снимите держатель подушки заднего амортизатора:

• Поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата (b) и деревянного бруска (a).

Внимание:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
• Продолжайте поддерживать рычаг задней подвески № 2 в сборе домкратом, пока не завершите установку заднего амортизатора в сборе.

• С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм зафиксируйте шток заднего амортизатора и отверните контргайку ключом.

Примечание:

Плотно вставьте торцевую шестигранную головку (6 мм) в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при отворачивании контргайки.

• Снимите держатель подушки заднего амортизатора.

6. Снимите опору задней подвески.

7. Снимите задний амортизатор в сборе:

Выверните болт, отверните гайку и снимите задний амортизатор в сборе с буфером хода сжатия задней пружины № 1, сжимая задний амортизатор в сборе.

Примечание:

Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

8. Снимите буфер хода сжатия задней пружины № 1 с заднего амортизатора в сборе.

Проверка

Выполняется аналогично, как и для переднего амортизатора.

Снятие с эксплуатации

1. Выдвиньте шток и закрепите задний амортизатор в сборе в тисках под углом.

2. С помощью дрели медленно просверлите отверстие в показанном на рисунке стрелкой месте для выпуска газа.

Внимание:

При сверлении осколки металла могут разлетаться в разные стороны, поэтому будьте осторожны. Работу выполнять в защитной одежде.

Примечание:

Газ является бесцветным, непахучим и нетоксичным.

Установка

1. Установите буфер хода сжатия задней пружины № 1 на задний амортизатор в сборе.

2. Временно закрепите задний амортизатор в сборе:

• Вставьте верхний конец заднего амортизатора в сборе вместе с буфером хода сжатия задней пружины № 1 в кузов автомобиля.
• Предварительно закрепите задний амортизатор в сборе на рычаге задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен наружу автомобиля.

3. Установите опору задней подвески:

Установите опору задней подвески.

Примечание:

Убедитесь в том, что опора задней подвески установлена правильно (так, как показано на рисунке).

а – Правильно. b – Неправильно.

4. Установите держатель подушки заднего амортизатора:

• Установите держатель подушки заднего амортизатора.

Примечание:

Держатель подушки заднего амортизатора должен устанавливаться с соблюдением правильной ориентации.

- Верхняя сторона.

- Нижняя сторона.

• Нанесите несколько капель герметика-фиксатора (фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный) на резьбу новой гайки.
• Используя разрезную головку, окончательно затяните контргайку, удерживая шток заднего амортизатора в сборе шестигранной головкой 6 мм. Момент затяжки 25 Н∙м.

Примечание:

Плотно вставьте шестигранную головку (6 мм) в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при затяжке гайки.

5. Установите крышку заднего амортизатора:

Установите крышку заднего амортизатора и закрепите 2 захватами.

6. Добейтесь устойчивости подвески:

• Используя домкрат (b) и деревянный брусок (a), как показано на рисунке, поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе, установив его в горизонтальное положение таким образом, чтобы подвеска находилась в положении для окончательной затяжки.

Внимание:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
• Если рычаг задней подвески № 2 в сборе не удается установить в окончательно затянутое положение даже при его поддомкрачивании, создайте дополнительное усилие, например, поместив груз в багажное отделение.

7. Окончательно закрепите задний амортизатор в сборе:

Полностью затяните болт заднего амортизатора в сборе. Момент затяжки: 90 Н∙м.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Убедитесь, что рычаг задней подвески № 2 в сборе остается в горизонтальном положении при полной затяжке болта.

8. Установите задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

9. Установите накладку рычага задней подвески.

10. Установите заднее колесо.

11. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

Для моделей с подвеской торсионного типа

Составные элементы

*25 Н∙м

8,0 Н∙м

90 Н∙м*

1. Крышка заднего амортизатора.
2. Датчик высоты задней подвески в сборе.
3. Буфер хода сжатия задней пружины № 1.
4. Задний амортизатор в сборе.
5. Держатель подушки заднего амортизатора.
6. Задняя опора амортизатора.

- Деталь однократного применения.

- Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Отсоедините задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

3. Снимите крышку заднего амортизатора:

Освободите 2 захвата, чтобы снять крышку заднего амортизатора.

4. Снимите держатель подушки заднего амортизатора:

• Поддомкратьте гнездо пружины балки заднего моста в сборе, используя домкрат (b) и деревянный брусок (а).

Внимание:

Не поднимайте балку заднего моста в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

Продолжайте поддерживать балку заднего моста в сборе домкратом, пока не завершите установку заднего амортизатора в сборе.

• С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм зафиксируйте шток заднего амортизатора и отверните контргайку ключом.

Примечание:

Плотно вставьте торцевую шестигранную головку (6 мм) в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при отворачивании контргайки.

• Снимите держатель подушки заднего амортизатора.

5. Снимите опору задней подвески.

6. Снимите задний амортизатор в сборе:

Выверните болт, отверните гайку и снимите задний амортизатор в сборе и буфер хода сжатия задней пружины № 1, сжимая задний амортизатор в сборе.

Примечание:

Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

7. Снимите буфер хода сжатия задней пружины № 1 с заднего амортизатора в сборе.

Снятие с эксплуатации

Выполняется аналогично, как и на заднем амортизаторе для моделей с двухрычажной подвеской.

Проверка

Выполняется аналогично, как и для переднего амортизатора.

Установка

1. Установите буфер хода сжатия задней пружины № 1 на задний амортизатор в сборе.

2. Временно закрепите задний амортизатор в сборе:

• Вставьте верхний конец заднего амортизатора в сборе вместе с буфером хода сжатия задней пружины № 1 в кузов автомобиля.
• Предварительно закрепите задний амортизатор в сборе на балке заднего моста в сборе с помощью болта и гайки.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен наружу автомобиля.

3. Установите опору задней подвески:

Установите опору задней подвески.

Примечание:

Убедитесь в том, что опора задней подвески установлена правильно (так, как показано на рисунке).

а – Правильно. b – Неправильно.

4. Установите держатель подушки заднего амортизатора:

• Установите держатель подушки заднего амортизатора.

Примечание:

Держатель подушки заднего амортизатора должен устанавливаться с соблюдением правильной ориентации.

- Верхняя сторона.

- Нижняя сторона.

• Нанесите несколько капель герметика-фиксатора (фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный) на резьбу новой гайки.
• Используя разрезную головку, окончательно затяните контргайку, удерживая шток заднего амортизатора в сборе шестигранной головкой 6 мм. Момент затяжки 25 Н∙м.

Примечание:

Плотно вставьте шестигранную головку (6 мм) в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при затяжке гайки.

5. Установите крышку заднего амортизатора:

Установите крышку заднего амортизатора и закрепите 2 захватами.

6. Установите задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

7. Установите заднее колесо.

8. Добейтесь устойчивости подвески:

• Опустите автомобиль.
• Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.

9. Установите задний амортизатор в сборе:

Закрепите задний амортизатор в сборе болтом. Момент затяжки 90 Н∙м.

Примечание:

Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

10. Проверьте регулировку углов установки задних колес.

Задняя цилиндрическая винтовая пружина

Для моделей с двухрычажной подвеской

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

*95 Н∙м

90 Н∙м

35 Н∙м

10 Н∙м

30 Н∙м

90 Н∙м

90 Н∙м*

1. Задняя цилиндрическая винтовая пружина.
2. Нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины.
3. Рычаг задней подвески № 2 в сборе.
4. Стойка заднего стабилизатора в сборе.
5. Накладка рычага задней подвески.
6. Скоба задней подвески.
7. Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины.
8. Подушка заднего стабилизатора.
9. Задний амортизатор в сборе.
10. Задний стабилизатор поперечной устойчивости

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

3. Снимите накладку рычага задней подвески.

4. Снимите накладку левого / правого бокового защитного бруса заднего пола.

5. Снимите скобу задней подвески.

6. Снимите стойку заднего стабилизатора в сборе.

7. Снимите заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Поддомкратьте заднюю полуось в сборе с помощью домкрата (b) и деревянного бруска (a), как показано на рисунке.

Примечание:

Продолжайте поддерживать заднюю полуось в сборе домкратом, пока не завершите установку задней цилиндрической винтовой пружины.

• Поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
• Ослабьте болт (A).

Примечание:

• Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Не выворачивайте болт.
• Выверните болт (B), снимите гайку и отсоедините рычаг задней подвески № 2 в сборе от кулака задней подвески в сборе.

Примечание:

Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

• Выверните болт (C) и отверните гайку, а затем медленно опустите рычаг задней подвески № 2 в сборе и снимите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:

Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

- Болт (А).

- Болт (В).

- Болт (С).

а - Деревянный брусок. b – Домкрат.

8. Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

9. Снимите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

Установка

1. Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины:

Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:

Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины должна устанавливаться так, чтобы расстояние между упором и верхним концом задней цилиндрической винтовой пружины не превышало 10 мм (а).

2. Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2 в сборе.

3. Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2 в сборе.

Примечание:

• Задняя цилиндрическая винтовая пружина должна устанавливаться таким образом, чтобы идентификационные метки располагались, как показано на рисунке.
• Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы ее нижний конец располагался в диапазоне, показанном на рисунке.

а - Идентификационная метка. b - 30° или менее. с - Нижний конец задней цилиндрической винтовой пружины.

• Медленно поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.

Внимание:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
• Временно установите болт (A) и гайку.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.
• Заверните болт (B) и гайку. Момент затяжки: 90 Н∙м.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.

- Болт (А).

- Болт (В).

а - Деревянный брусок. b – Домкрат.

4. Установите стойку заднего стабилизатора в сборе.

5. Установите скобу задней подвески.

6. Установите задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

7. Добейтесь устойчивости подвески.

8. Окончательно установите рычаг задней подвески № 2 в сборе.

9. Установите накладку левого / правого бокового защитного бруса заднего пола.

10. Установите накладку рычага задней подвески.

11. Установите заднее колесо.

12. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

Для моделей с подвеской торсионного типа

Составные элементы

*8,5 Н∙м

8,5 Н∙м

8,0 Н∙м

90 Н∙м

90 Н∙м

135 Н∙м*

А - Для моделей с датчиком высоты подвески. В - Для моделей с подкрылками арок задних колес.

1. Балка заднего моста в сборе.
2. Задняя цилиндрическая винтовая пружина.
3. Датчик высоты задней подвески в сборе.
4. Нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины.
5. Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины.
6. Подкрылок арки заднего левого колеса.
7. Подкрылок арки правого заднего колеса.
8. Кабель левого датчика системы противоскольжения.
9. Кабель правого датчика системы противоскольжения.
10. Левый задний амортизатор в сборе.
11. Правый задний амортизатор в сборе.

Снятие

1. Снимите задние колеса.

2. Отсоедините кабель левого датчика системы противоскольжения:

• Отсоедините разъем провода левого датчика системы противоскольжения.
• Отверните гайку и освободите 2 зажима, чтобы отсоединить провод левого датчика системы противоскольжения.

3. Аналогично отсоедините кабель правого датчика системы противоскольжения.

4. Отсоедините задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

• Выверните болт и отсоедините задний датчик высоты подвески в сборе от балки заднего моста в сборе.

• Используя защитную клейкую ленту (а), закрепите правый задний датчик высоты подвески в сборе, как показано на рисунке.

5. Отсоедините подкрылок арки левого заднего колеса (для моделей с подкрылком арки колеса):

Снимите фиксатор и отогните подкрылок арки левого заднего колеса, чтобы отсоединить его.

6. Аналогично отсоедините подкрылок арки правого заднего колеса (для моделей с подкрылком арки колеса).

7. Снимите заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Ослабьте 2 болта.

Примечание:

Не выворачивайте болты.

А - Левая сторона. В - Правая сторона.

• Поддомкратьте чашку пружины балки заднего моста в сборе, используя 2 домкрата (b) и 2 деревянных бруска (a).

Внимание:

Не поднимайте балку заднего моста в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

• Выверните 2 болта, удерживая 2 гайки, и отсоедините балку заднего моста в сборе от правого и левого задних амортизаторов в сборе.

Примечание:

Поскольку гайки снабжены фиксаторами, не поворачивайте их. При ослаблении болтов гайки должны оставаться неподвижными.

• Медленно опустите балку заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянных бруска, и снимите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:

При смещении балки заднего моста в сборе за пределы полного обратного хода позаботьтесь о том, чтобы балка не оставалась в смещенном положении дольше 10 мин.

• Медленно поднимите балку заднего моста в сборе с помощью 2 домкратов и 2 деревянных брусков, и предварительно установите ее на правом и левом задних амортизаторах в сборе 2 болтами и 2 гайками.

8. Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

9. Снимите изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

Установка

1. Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины:

• Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:

Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины должна устанавливаться так, чтобы расстояние между упором и верхним концом задней цилиндрической винтовой пружины не превышало 10 мм (а).

2. Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на балку заднего моста в сборе.

3. Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Поддомкратьте чашку пружины балки заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянных бруска.
• Выверните 2 болта, удерживая 2 гайки, и отсоедините балку заднего моста в сборе от правого и левого задних амортизаторов в сборе.

Примечание:

Поскольку гайки снабжены фиксаторами, не поворачивайте их. При ослаблении болтов гайки должны оставаться неподвижными.

• Медленно опустите балку заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянных бруска.
• Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на балку заднего моста в сборе.

Примечание:

Задняя цилиндрическая винтовая пружина должна устанавливаться таким образом, чтобы идентификационные метки располагались, как показано на рисунке.

а - Идентификационная метка. b - 30° или менее.

• Медленно поднимите балку заднего моста в сборе с помощью 2 домкратов и 2 деревянных брусков, и предварительно закрепите ее и левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину 2 болтами и 2 гайками.

Примечание:

• Поскольку гайки снабжены фиксаторами, не поворачивайте их. При затягивании болтов гайки должны оставаться неподвижными.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен наружу автомобиля.

4. Установите задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

Установите задний датчик высоты подвески в сборе на балку заднего моста в сборе и закрепите его болтом. Момент затяжки 8,0 Н∙м.

5. Установите провод левого датчика системы противоскольжения:

• Закрепите провод левого датчика системы противоскольжения на балке заднего моста в сборе с помощью гайки и 2 зажимов. Момент затяжки 8,5 Н∙м.

Примечание:

Ни в коем случае не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения при его установке.

• Подсоедините разъем провода левого датчика системы противоскольжения.

6. Аналогично установите провод правого датчика системы противоскольжения.

7. Установите задние колеса.

8. Добейтесь устойчивости подвески.

9. Окончательно закрепите балку заднего моста в сборе:

• Полностью затяните 2 болта балки заднего моста в сборе. Момент затяжки 135 Н∙м.

А - Левая сторона. В - Правая сторона.

Полностью затяните 2 болта заднего амортизатора в сборе. Момент затяжки 90 Н∙м.

Примечание:

Поскольку гайки снабжена фиксаторами, не поворачивайте их. При затягивании болтов гайки должны оставаться неподвижными.

А - Левая сторона. В - Правая сторона.

10. Установите подкрылок арки левого заднего колеса (для моделей с подкрылками арок задних колес):

Установите подкрылок арки левого заднего колеса и закрепите его фиксатором.

11. Аналогично установите подкрылок арки правого заднего колеса (для моделей с подкрылками арок задних колес).

12. Проверьте регулировку углов установки задних колес.

Верхний рычаг задней подвески

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

*90 Н∙м

90 Н∙м

10 Н∙м*

1. Накладка рычага задней подвески.
2. Верхний рычаг задней подвески в сборе.
3. Кронштейн гибкого шланга № 2.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку рычага задней подвески.

3. Снимите накладку левого бокового защитного бруса заднего пола.

4. Снимите задний верхний рычаг управления в сборе.

• Поддерживайте рычаг задней подвески № 2 в горизонтальном положении с помощью домкрата (b) и деревянного бруска (а).

Внимание:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

• Выверните болт B, отверните гайку и снимите кронштейн гибкого шланга № 2 (1), а затем отсоедините задний верхний рычаг управления в сборе от задней полуоси.

Примечание:

Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

• Выверните болт A и снимите гайку и задний верхний рычаг управления в сборе с элемента задней подвески в сборе.

Примечание:

Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

- Болт А.

- Болт В.

Установка

1. Временно закрепите задний верхний рычаг управления в сборе:

• С помощью латунного стержня и молотка выбейте втулку так, чтобы она располагалась, как показано на рисунке.

Примечание:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить втулку.
• Выбивание втулки облегчает установку заднего верхнего рычага управления в сборе.

• Поддерживайте рычаг задней подвески № 2 в горизонтальном положении с помощью домкрата и деревянного бруска.

Внимание:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
• Временно установите задний верхний рычаг управления в сборе на элементе задней подвески в сборе болтом A и гайкой (см. рисунок выше).

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.
• Окончательно установите задний верхний рычаг управления в сборе и кронштейн гибкого шланга № 2 на задней полуоси в сборе с помощью болта B и гайки (см. рисунок выше). Момент затяжки 90 Н∙м.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.

3. Добейтесь устойчивости подвески.

4. Окончательно закрепите задний верхний рычаг управления в сборе:

Полностью затяните болт А (см. рисунок выше). Момент затяжки 90 Н∙м.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Убедитесь, что рычаг задней подвески № 2 в сборе остается в горизонтальном положении при полной затяжке болта.

5. Установите накладку левого бокового защитного бруса заднего пола.

6. Установите накладку рычага задней подвески.

7. Установите заднее колесо.

8. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

Нижний рычаг задней подвески

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

*100 Н∙м

100 Н∙м*

1. Рычаг задней подвески № 1 в сборе.
2. Кулачок механизма регулировки схождения задней подвески.
3. Кулачок регулировки развала задней подвески № 1.

- Деталь однократного применения.

*95 Н∙м

90 Н∙м

90 Н∙м

90 Н∙м

32 Н∙м

10 Н∙м

30 Н∙м*

1. Задняя цилиндрическая винтовая пружина.
2. Нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины.
3. Рычаг задней подвески № 2 в сборе.
4. Стойка заднего стабилизатора в сборе.
5. Накладка рычага задней подвески.
6. Скоба задней подвески.
7. Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины.
8. Подушка заднего стабилизатора.
9. Задний амортизатор в сборе.
10. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.

- Деталь однократного применения.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Приподнимите автомобиль.

2. Подвигайте рукой вверх-вниз рычаг задней подвески № 1 в сборе и убедитесь в отсутствии люфта рычага задней подвески № 1 в сборе.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку рычага задней подвески:

Выверните 2 болта и освободите 2 захвата, чтобы снять накладку рычага задней подвески с рычага задней подвески № 2 в сборе.

3. Снимите накладку левого / правого бокового защитного бруса заднего пола.

4. Снимите рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• Отверните гайку.

• Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B" - 09960-20010 (09961-02060)), как показано на рисунке.

Примечание:

Так как возможно повреждение SST, убедитесь, что зазор между задней полуосью и распорными втулками составляет не менее 1 мм (а).

• С помощью SST отделите рычаг задней подвески № 1 в сборе от задней полуоси в сборе, как показано на рисунке.

Внимание:

Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

Примечание:

• При закреплении SST на задней полуоси в сборе обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
• Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
• Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
• Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.

- Поверните.

- Молибденовая консистентная смазка.

а - Завязывайте веревку туго. b - Установите ключ здесь.

• Нанесите метки (а) на кулачок регулировки развала задней подвески № 1, кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе и элемент задней подвески в сборе.

• Отверните гайку и снимите кулачок регулировки развала № 1 задней подвески, кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе и рычаг задней подвески № 1 в сборе.

Примечание:

Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

5. Снимите задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

6. Снимите стойку заднего стабилизатора в сборе.

7. Снимите скобу задней подвески.

8. Снимите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

9. Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

10. Снимите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

11. Снимите рычаг задней подвески № 2 в сборе:

Выверните болт и снимите гайку и рычаг задней подвески № 2 в сборе с элемента задней подвески в сборе.

Примечание:

Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

Проверка

Выполняется аналогично, как и для шарового шарнира переднего стабилизатора для моделей с механической трансмиссией, за исключением следующего: крутящий момент: 0,5 - 3,4 Н∙м.

Установка

1. Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе:

Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески в сборе болтом и гайкой.

Примечание:

• Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.

2. Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

3. Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины.

4. Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

5. Установите стойку заднего стабилизатора в сборе.

6. Установите задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески).

7. Установите скобу задней подвески.

8. Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• С помощью новой гайки А окончательно прикрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе к задней полуоси.
• Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе на элементе задней подвески в сборе с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески, кулачка регулировки развала № 1 задней подвески и гайки B.

Примечание:

• Вставляйте кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе с задней стороны автомобиля.
• Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.
• Полностью затяните гайку A. Момент затяжки 100 Н∙м.

- Гайка А.

- Гайка В.

9. Добейтесь устойчивости подвески.

10. Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе:

Полностью затяните 2 болта. Момент затяжки 90 Н∙м.

Примечание:

• Поскольку гайки снабжена фиксаторами, не поворачивайте их. При затягивании болтов гайки должны оставаться неподвижными.
• Убедитесь, что рычаг задней подвески № 2 в сборе остается в горизонтальном положении при полной затяжке болта.

11. Установите накладку левого / правого бокового защитного бруса заднего пола.

12. Установите накладку рычага задней подвески:

• Вставьте 2 захвата накладки рычага задней подвески в рычаг задней подвески № 2 в сборе.
• Вверните 2 болта. Момент затяжки 10 Н∙м

Примечание:

Убедитесь, что вставлены 2 захвата накладки рычага задней подвески.

13. Установите заднее колесо.

14. Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• Совместите метки (а) на кулачке регулировки развала задней подвески № 1, кулачке регулировки схождения задней подвески в сборе и элементе задней подвески в сборе.
• Полностью затяните гайку. Момент затяжки 100 Н∙м.

Примечание:

• Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.
• При окончательной затяжке гайки автомобиль должен быть разгружен.

16. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

Продольный рычаг задней подвески

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

*8,0 Н∙м

100 Н∙м

10 Н∙м

200 Н∙м

90 Н∙м

6,0 Н∙м*

1. Трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
2. Рычаг задней подвески № 1 в сборе.
3. Накладка рычага задней подвески.
4. Продольный рычаг задней подвески в сборе.
5. Кабель датчика системы противоскольжения.
6. Кулачок механизма регулировки схождения задней подвески.
7. Кулачок регулировки развала задней подвески № 1.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку рычага задней подвески.

3. Снимите накладку левого / правого бокового защитного бруса заднего пола.

4. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе:

Выверните 3 болта и отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.

5. Отсоедините кабель датчика системы противоскольжения:

Выверните болт и освободите зажим, чтобы отсоединить провод датчика системы противоскольжения от продольного рычага задней подвески в сборе.

6. Отсоедините рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• Нанесите метки (а) на кулачок регулировки развала задней подвески № 1, кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе и элемент задней подвески в сборе.
• Отверните гайку и снимите кулачок регулировки развала № 1 задней подвески и кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе.

Примечание:

Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

• Отсоедините рычаг задней подвески № 1 в сборе от элемента задней подвески в сборе.

7. Снимите продольный рычаг задней подвески в сборе:

• Поддерживайте рычаг задней подвески № 2 в горизонтальном положении с помощью домкрата (b) и деревянного бруска (а).

Внимание:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

• Выверните 2 болта (A), 2 болта (B) и снимите продольный рычаг задней подвески в сборе.

- Гайка А.

- Гайка В.

Установка

1. Установите продольный рычаг задней подвески в сборе:

• Поддерживайте рычаг задней подвески № 2 в горизонтальном положении с помощью домкрата и деревянного бруска.

Внимание:

Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
• При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
• Установите продольный рычаг задней подвески в сборе и закрепите его 2 болтами B и 2 болтами A (см. рисунок выше). Момент затяжки 200 Н∙м (болт A); 90 Н∙м (болт B).

2. Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе:

• Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе на элементе задней подвески в сборе с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески, кулачка регулировки развала № 1 задней подвески и гайки.

Примечание:

• Вставляйте кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе с задней стороны автомобиля.
• Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.

3. Установите провод датчика системы противоскольжения:

Установите жгут проводов датчика системы противоскольжения на продольный рычаг задней подвески в сборе и закрепите болтом и зажимом (а). Момент затяжки 8,0 Н∙м.

Примечание:

• Ни в коем случае не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения при его установке.
• Удостоверьтесь, что направляющая (b) провода датчика системы противоскольжения вставлена.

4. Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе:

Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его 3 болтами. Момент затяжки 6,0 Н∙м.

Примечание:

• Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.
• Удостоверьтесь, что 3 направляющих троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе вставлены.

5. Установите накладку левого / правого бокового защитного бруса заднего пола.

6. Установите накладку рычага задней подвески.

7. Установите заднее колесо.

8. Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе.

9. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Составные элементы

*95 Н∙м

95 Н∙м

78 Н∙м

30 Н∙м

30 Н∙м

32 Н∙м

32 Н∙м*

1. Кронштейн № 1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
2. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.
3. Втулка заднего стабилизатора.
4. Левая стойка заднего стабилизатора в сборе.
5. Правая стойка заднего стабилизатора в сборе.
6. Левая скоба задней подвески.
7. Правая скоба задней подвески.
8. Подушка заднего стабилизатора.
9. Левый рычаг задней подвески № 2 в сборе.
10. Правый рычаг задней подвески № 2 в сборе.

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите левую скобу задней подвески:

Выверните 3 болта и снимите левую скобу элемента задней подвески с элемента задней подвески в сборе.

2. Аналогично снимите правую скобу элемента задней подвески.

3. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе:

• Отверните гайку A и отсоедините левую стойку заднего стабилизатора в сборе от заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного торцевого ключа с головкой 6 мм.

• Отверните гайку B и снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе и 2 подушки заднего стабилизатора.

- Гайка А.

- Гайка В.

4. Аналогично снимите правую стойку заднего стабилизатора в сборе.

5. Снимите задний стабилизатор:

Выверните 4 болта и снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости, 2 втулки заднего стабилизатора и кронштейн заднего стабилизатора № 1 с элемента задней подвески в сборе.

6. Снимите кронштейн № 1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости:

Снимите кронштейн заднего стабилизатора № 1 с 2 втулок заднего стабилизатора.

7. Снимите втулку заднего стабилизатора:

Снимите 2 втулки заднего стабилизатора с заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Проверка

Выполняется аналогично, как и для переднего стабилизатора.

Установка

1. Установите втулку заднего стабилизатора:

Установите 2 втулки заднего стабилизатора снаружи упоров (а) на штанге заднего стабилизатора.

2. Установите кронштейн № 1 заднего стабилизатора поперечной устойчивости:

Установите кронштейн заднего стабилизатора № 1 на 2 втулки заднего стабилизатора.

Примечание:

Убедитесь, что идентификационная метка (а) находится с правой стороны автомобиля.

- Передняя сторона автомобиля.

3. Установите задний стабилизатор:

• Временно установите задний стабилизатор поперечной устойчивости, 2 втулки заднего стабилизатора и кронштейн заднего стабилизатора № 1 на элемент задней подвески в сборе и закрепите 4 болтами.

Примечание:

Убедитесь, что идентификационная метка (а) находится с правой стороны автомобиля.

- Передняя сторона автомобиля.

• Полностью затяните 4 болта. Момент затяжки 78 Н∙м.

4. Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе:

Примечание:

Поскольку повторное использование левой стойки заднего стабилизатора в сборе, подушек заднего стабилизатора и гайки B не допускается, должны устанавливаться новые детали.

• Установите новую левую стойку заднего стабилизатора в сборе и 2 новых подушки заднего стабилизатора на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите новой гайкой B, как показано на рисунке. Момент затяжки 30 Н∙м.

Примечание:

Подушки заднего стабилизатора должны устанавливаться с надлежащей ориентацией, как показано на рисунке.

• Установите левую стойку заднего стабилизатора в сборе на задний стабилизатор поперечной устойчивости, закрепив ее гайкой A. Момент затяжки 95 Н∙м.

Примечание:

Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного торцевого ключа с головкой 6 мм.

- Гайка А.

- Гайка В.

• Отрегулируйте левую стойку заднего стабилизатора в сборе так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно, как показано на рисунке.

5. Аналогично установите правую стойку заднего стабилизатора в сборе.

6. Установите левую скобу задней подвески:

Установите левую скобу элемента задней подвески на элемент задней подвески в сборе и закрепите 3 болтами. Момент затяжки 32 Н∙м.

7. Установите правую скобу задней подвески: