Радиатор Toyota Auris с 2013 года

2. Радиатор

Модели с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE

Составные элементы

*7,0 Н∙м*

1. Патрубок радиатора №2
2. Патрубок радиатора №3
3. Перепускной шланг охлаждающей жидкости №3
4. Радиатор в сборе.
5. Пробка сливного крана радиатора.
6. Перепускной шланг охлаждающей жидкости.
7. Нижний кронштейн радиатора.
8. Кожух вентилятора.
9. Конденсатор в сборе.
10. Кольцевое уплотнение.
11. Жгут проводов.

Проверка

1. Проверьте пробку (крышку) расширительного бачка (измерьте давление открывания клапана):

• Если на кольцевом уплотнении (а) заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную с помощью воды.
• Убедитесь, что кольцевое уплотнение (а) не деформировано, не имеет трещин и не набухло.
• Прежде чем использовать приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора, нанесите охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение (1) и резиновую прокладку (b).

• При использовании приспособления для опрессовки (2) системы охлаждения и проверки пробки радиатора (1) наклоните его под углом более 30 градусов (а).

• Несколько раз накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора и проверьте максимальное давление. Если максимальное давление ниже минимально допустимой величины, замените пробку расширительного бачка радиатора.

Примечание:

1. Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.

2. Скорость накачки: 1 движение в секунду.

3. Стандартный критерий оценки:

• Номинальное значение (для новой пробки): 94 - 122 кПа.
• Минимальное номинальное значение (для использованной пробки): 78 кПа.

2. Проверьте состояние пластин:

• Если пластины забиты, промойте их водой или очистите пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

Примечание:

1. Во избежание повреждения пластин впрыск необходимо производить под прямым углом к поверхности.

2. Если пароочиститель располагается слишком близко от сердцевины радиатора, его ребра могут быть повреждены, поэтому соблюдайте следующие расстояния при впрыске.

• 300 мм при давлении впрыска 2942 - 4903 кПа.
• 500 мм при давлении впрыска 4903 - 7845 кПа.

3. Если пластины погнуты, выпрямите их с помощью отвертки или плоскогубцев.

4. Не допускайте попадания воды на детали электронной системы.

• Осушите все пластины сжатым воздухом.

Снятие и установка

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

3. Снимите решетку радиатора.

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Снимите термистор в сборе.

6. Отсоедините кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости № 1:

Выверните 2 болта и отсоедините 2 зажима и кронштейн зажима шланга охлаждающей жидкости № 1 от верхнего кронштейна радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 5,0 Н∙м.

7. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости:

Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости.

8. Отсоедините шланг радиатора № 3:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 3.

9. Отсоедините шланг радиатора № 2:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2.

10. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе:

• Отсоедините трос управления замком капота в сборе от рычага фиксации капота в сборе.

• Отсоедините 2 зажима и трос управления замком капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора.

• Отсоедините разъем выключателя освещения проема капота двигателя (для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя).

• Отсоедините 2 хомута и жгут проводов (для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя).
• Выверните 5 болтов и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

Примечание:

• Выверните / вверните 2 болта (A) с помощью разрезной головки 10 мм.
• Момент затяжки: болты (А, В) – 12,5 Н∙м; болт (С) – 8,0 Н∙м.

11. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3:

• Расцепите зажим.
• Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.

12. Снимите кожух вентилятора № 2:

• Выверните 2 болта.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

• Освободите 2 захвата и 2 направляющих (а) и снимите кожух вентилятора № 2 с радиатора.
• Снимите 2 подкладки кронштейна радиатора с кожуха вентилятора № 2.

13. Снимите радиатор в сборе:

• Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.
• Открепите зажим жгута проводов.

• Освободите 2 направляющих (а) и отсоедините конденсатор в сборе от кожуха вентилятора, как показано на рисунке.

Примечание:

При снятии конденсатора в сборе не допускайте повреждения конденсатора и радиатора.

• Снимите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.

Примечание:

Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору или трубе при снятии/установке радиатора в сборе.

• Снимите 2 нижних кронштейна радиатора.
• Выверните 2 болта и снимите кожуха вентилятора с радиатора в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

14. Снимите пробку сливного крана радиатора:

• Снимите пробку сливного крана радиатора.
• Снимите с пробки сливного крана радиатора кольцевое уплотнение.

Примечание:

При установке замените кольцевое уплотнение, если оно повреждено.

15. Установка производится в порядке обратном снятию.

16. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

Модели с двигателями 1ND-TV

Составные элементы

*7,0 Н∙м*

1. Кожух вентилятора.
2. Патрубок радиатора №2
3. Патрубок радиатора №3
4. Перепускной шланг охлаждающей жидкости №3
5. Радиатор в сборе. 6. Нижний кронштейн радиатора.

Проверка

Аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше).

Снятие и установка

1. Снимите левую и правую фару в сборе.

2. Снимите термистор в сборе.

3. Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

6. Отсоедините кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости № 1 (аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше)).

7. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе (аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше)).

8. Отсоедините воздушный патрубок № 3 и № 2.

9. Снимите опору радиатора № 1.

10. Снимите интеркулер.

11. Отсоедините патрубок радиатора № 3:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 3.

12. Отсоедините патрубок радиатора № 2:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 2.

13. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 (аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше)).

14. Снимите кожух вентилятора № 2:

• Освободите 2 захвата, выверните 2 болта и снимите кожух вентилятора № 2 с радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

• Снимите 2 подкладки кронштейна радиатора с кожуха вентилятора № 2.

15. Снимите радиатор в сборе:

• Отсоедините разъем вентилятора системы охлаждения.
• Открепите 2 зажима жгута проводов.

• Снимите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.

Примечание:

Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору или трубе при снятии/установке радиатора в сборе.

• Снимите 3 нижних кронштейна радиатора.

• Выверните 2 болта и снимите кожуха вентилятора с радиатора в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

16. Установка производится в порядке обратном снятию.

17. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

Модели с двигателями 1AD-FTV

Составные элементы

*7,0 Н∙м

7,0 Н∙м

6,5 Н∙м

6,5 Н∙м

7,0 Н∙м

6,5 Н∙м

31 Н∙м

7,0 Н∙м

6,5 Н∙м

7,0 Н∙м

7,0 Н∙м*

1. Кожух вентилятора.
2. Воздушный шланг промежуточного охладителя.
3. Промежуточный охладитель воздуха в сборе.
4. Левый нижний кронштейн радиатора.
5. Правый нижний кронштейн радиатора.
6. Передающий вакуумный шланг № 1 в сборе.
7. Воздушный патрубок №3
8. Патрубок радиатора №2
9. Воздушный патрубок №2
10. Патрубок радиатора №3
11. Перепускной шланг охлаждающей жидкости №3
12. Радиатор в сборе.
13. Амортизатор.

Проверка без снятия с автомобиля

Аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше).

Снятие и установка

1. Снимите левую и правую фару в сборе.

2. Снимите передний поглотитель энергии удара.

3. Снимите усилитель переднего бампера.

4. Снимите термистор в сборе.

5. Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.

6. Снимите аккумуляторную батарею.

7. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

8. Снимите электронный блок привода форсунок.

9. Снимите левое боковое воздушное уплотнение радиатора № 1:

Отсоедините 2 фиксатора и держатель, и снимите левое боковое воздушное уплотнение радиатора № 1.

10. Аналогично снимите правое боковое воздушное уплотнение радиатора № 1.

11. Снимите воздушное уплотнение радиатора № 3:

Отсоедините фиксатор и снимите воздушное уплотнение радиатора № 3.

12. Снимите поперечную распорку радиатора:

• Отсоедините разъем звукового сигнала.
• Выверните 2 болта и снимите поперечную распорку радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 8,0 Н∙м (болт А); 12,5 Н∙м (болт В).

13. Снимите левый верхний кронштейн радиатора:

Выверните болт и снимите верхний кронштейн радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 19 Н∙м.

14. Аналогично снимите правый верхний кронштейн радиатора.

15. Снимите левый верхний кронштейн радиатора в сборе:

Выверните 2 болта и снимите верхний кронштейн радиатора.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

16. Аналогично снимите правый верхний кронштейн радиатора в сборе.

17. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 (аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше)).

18. Отсоедините кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости № 1 (аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше)).

19. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе (аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE, 1ZR-FAE (см. выше)).

20. Отсоедините передающий вакуумный шланг № 1 в сборе:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините вакуумный шланг № 1.

21. Снимите воздушный шланг промежуточного охладителя:

• Ослабьте хомут и отсоедините воздушный шланг промежуточного охладителя от воздушного шланга № 1.

Примечание:

Момент затяжки: 6,5 Н∙м.

• Вытяните фиксатор (а) и снимите воздушный шланг промежуточного охладителя.

Примечание:

При установке:

• После вставки разъема убедитесь, что фиксатор закрыт.
• В случае замены шланга убедитесь в отсутствии отложений в промежуточном охладителе и шланге промежуточного охладителя. Если необходимо, удалите отложения.
• В случае замены шланга нанесите свежее масло на кольцевое уплотнение.
• Вставляйте разъем до щелчка, свидетельствующего о завершении подсоединения. После подсоединения разъема убедитесь, что разъем нельзя отсоединить, потянув за него.
• Никогда не используйте быстрый разъем, если он ронялся.

22. Снимите воздушный патрубок № 3:

• Ослабьте 2 хомута шланга.

Примечание:

Момент затяжки: 6,5 Н∙м.

• Снимите воздушный шланг № 3 с воздушного патрубка № 2 и корпуса дроссельной заслонки.

Примечание:

• При установке: прежде чем производить установку, полностью удалите остатки масла с корпуса дроссельной заслонки и патрубка.
• При установке расположите хомуты шланга, как показано на рисунке.

а – Задняя сторона. b - Правая сторона.

1. Рельефная метка. 2. Метка, нанесенная краской.

23. Снимите патрубок радиатора № 3:

Сдвиньте хомут и отсоедините держатель и патрубок радиатора № 3.

24. Отсоедините патрубок радиатора № 2:

Сдвиньте хомут и отсоедините патрубок радиатора № 2.

25. Снимите радиатор в сборе:

• Отсоедините фиксатор.
• Отсоедините разъем датчика температуры окружающего воздуха, разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2 и разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

• Снимите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.

Примечание:

Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору или трубе при снятии/установке радиатора в сборе.

• Снимите 2 нижних кронштейна радиатора.

26. Снимите воздушный патрубок № 2:

• Отсоедините фиксатор.
• Отсоедините разъем датчика температуры впускного воздуха.

• Ослабьте хомут.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

• Выверните болт и снимите воздушный патрубок № 2.

Примечание:

• При установке: прежде чем производить установку, полностью удалите остатки масла с промежуточного охладителя и патрубка.
• Момент затяжки: 31 Н∙м.

27. Отсоедините патрубок радиатора № 2:

Сдвиньте хомут и отсоедините патрубок радиатора № 2.

28. Снимите вакуумную трубку № 1 в сборе:

Выверните 3 болта, открепите зажим от нижнего кронштейна радиатора, а затем снимите вакуумную трубку № 1.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

29. Снимите нижний кронштейн радиатора в сборе.

30. Снимите промежуточный охладитель.

31. Снимите кожух вентилятора:

Выверните 2 болта и снимите кожух вентилятора.

Примечание:

• При установке вставьте зацепы кожуха вентилятора в отверстия радиатора.
• Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

32. Установка производится в порядке обратном снятию.

33. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.