Привод газораспределительного механизма Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм SsangYong Korando C, ремень грм SsangYong Korando C, замена грм SsangYong Korando C, замена цепи грм SsangYong Korando C, метки грм SsangYong Korando C, замена ремня грм SsangYong Korando C, грм SsangYong New Actyon, ремень грм SsangYong New Actyon, замена грм SsangYong New Actyon, замена цепи грм SsangYong New Actyon, метки грм SsangYong New Actyon, замена ремня грм SsangYong New Actyon

7. Привод газораспределительного механизма

Компоненты привода газораспределительного механизма

В двигателе G20DF используется система одинарного цепного привода газораспределительного механизма простой конструкции. Для снижения волновых воздействий цепи используется гидравлический натяжитель. Специальная конструкция цепи обеспечивает бесшумность работы, кроме того, для снижения шумов и вибраций применены болты с буртиками.

Крышка цепного привода

Основная функция крышки цепного привода: защита приводных цепей от внешних воздействий. Вторичная функция: экранирование шума от работы цепи. Кроме того крышка цепного привода предотвращает утечки моторного масла.

В крышку цепного привода установлен передний сальник коленчатого вала, а также на ней размещается монтажный кронштейн двигателя.

Внимание:
Не касаться внутренних кромок переднего сальника коленчатого вала, установленного в крышку цепного привода.

Гидравлический автоматический натяжитель цепи

В двигателе G20DF используется гидравлический автоматический натяжитель для создания натяжения цепного привода двигателя. автоматический натяжитель функционирует от усилия пружины в натяжителе и гидравлического давления.

Компоновка и расположение

Натяжитель цепи привода масляного насоса

Данный натяжитель функционирует от усилия пружины в натяжителе.

Тип натяжителя: компенсация и поглощение ударов.

Статическое и динамическое усилие: пружина.

Компоновка и расположение

Приводные цепи

Простота схемы привода обеспечивает удобство обслуживания. Одноэтапная цепная передача позволяет снизить нагрузку на приводную цепь.

Конструкция цепи обеспечивает низкий уровень шума и вибраций.

Приводная цепь (А) привода распределительных валов, 146 звеньев.

Приводная цепь (В) привода масляного насоса, 58 звеньев.

Башмак натяжителя и успокоитель

Башмак натяжителя и успокоитель используются для оптимизации перемещения приводной цепи. Также они предотвращают обвисание цепи при её ослаблении и снижают износ цепи. Обычно башмаки натяжителей и успокоители изготавливаются из полиамидного нейлона (PA): башмак натяжителя и успокоитель приводной цепи двигателя G20DF изготовлены из композиционных материалов PA66 и PA46, обеспечивающих высокую износостойкость и прочность даже при значительных нагрузках. Для установки башмака натяжителя и успокоителя используются болты с буртиками.

Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма

Примечание:
Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма описывается в разделе «Капитальный ремонт двигателя» данной главы.