Система впуска Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

2. Система впуска

Замена воздушного фильтра

1. Отвернуть болт (А, 10 мм) и отцепить три зажима (В) верхней части корпуса воздушного фильтра.

2. Снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.

3. Извлечь фильтрующий элемент.

4. Установка фильтрующего элемента производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
В целях очистки продуть фильтрующий элемент сжатым воздухом по направлению, обратному обычному потоку воздуха через фильтр (т.е. с чистой стороны).

Внимание:
- Использовать только оригинальные воздушные фильтры.
- При очистке фильтрующего элемента не допускать попадания внутрь открытого воздуховода посторонних объектов, поскольку это может привести к повреждениям двигателя.
- Если продувать фильтрующий элемент сжатым воздухом в обратном от указанного выше направлении, в двигатель могут попасть частицы загрязнений, которые также могут стать причиной повреждений двигателя.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отвернуть болт (А, 10 мм) и отцепить три зажима (В) верхней части корпуса воздушного фильтра.

2. Отцепить хомут и снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 6.0~7.0 Н·м.

3. Отцепить хомут (А) перепускного шланга и хомут (В) корпуса электронной дроссельной заслонки.

Примечание:
Момент затяжки хомута (В): 6.0~7.0 Н·м.

4. Снять воздуховод воздушного фильтра в сборе.

5. Снять фиксатор (А) воздухозаборника.

6. Отвернуть болт (10 мм) нижней части корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 9.0~10.0 Н·м.

7. Отсоединить фиксатор нижней части корпуса воздушного фильтра.

8. Снять нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.

9. Установка корпуса воздушного фильтра производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка резонатора

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отцепить хомут.

2. Снять верхнюю камеру резонатора.

Примечание:
Момент затяжки: 6.0~7.0 Н·м.

3. Удалить четыре крепления левого подкрылка.

4. Удалить четыре крепления снизу крышки левого подкрылка.

5. Отсоединить крышку левого подкрылка.

6. Отвернуть болт (А) и гайку (В) резонатора.

Примечание:
Момент затяжки: 9.0~10.0 Н·м.

7. Снять камеру резонатора.

8. Установка резонатора производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка впускного коллектора

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отцепить хомуты (А) от верхней части корпуса воздушного фильтра и корпуса электронной дроссельной заслонки, и снять перепускной шланг (В).

Примечание:
Момент затяжки хомута (А): 6.0~7.0 Н·м.

2. Снять воздуховод воздушного фильтра в сборе.

3. Отцепить хомут и снять шланг принудительной вентиляции картера.

4. Отсоединить четыре разъема топливных форсунок.

5. Отцепить два хомута и отсоединить электропроводку топливных форсунок.

6. Отцепить быстросъемный разъем шланга подачи топлива на топливную рампу.

Внимание:
Убедиться в том, что из топливопроводов не вытекает топливо.

7. Отвернуть два болта (6 мм) топливной рампы.

Примечание:
Момент затяжки: 25.0±2.5 Н·м.

8. Отсоединить топливную рампу в сборе, равномерно потянув её с обеих сторон.

9. Снять топливную рампу в сборе.

Внимание:
Необходимо закупорить отверстия установки форсунок, чтобы не допустить попадания в них посторонних материалов.

10. Отсоединить разъем электронной дроссельной заслонки (А), разъем датчика Т-МАР (В), разъем электромагнитного датчика VIS (C).

11. Отсоединить проводку от двух фиксаторов.

12. Снять вакуумный шланг между впускным коллектором и усилителем тормозов.

13. Отвернуть болт (10 мм) крепления восходящего шланга и болт крепления (10 мм) направляющей трубки маслоизмерительного щупа.

Примечание:
Момент затяжки: 10.0±1.0 Н·м.

14. Отвернуть три верхних болта (6 мм) впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 25.0±2.5 Н·м.

15. Отвернуть два нижних болта (13 мм) впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 25.0±2.5 Н·м.

16. Снять впускной коллектор в сборе.

17. Установка впускного коллектора производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Заменить прокладки впускного коллектора новыми.
- Затянуть болты крепления впускного коллектора за два или более подходов, начиная с внутренней части.

Замена клапана VIS

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Снять впускной коллектор в сборе.

2. Отвернуть четыре болта (10 мм) корпуса электронной дроссельной заслонки.

Примечание:
Момент затяжки: 9.0~10.0 Н·м.

3. Снять вакуумный шланг электромагнитного клапана VIS.

4. Отвернуть болт и снять электромагнитный клапан VIS.

Примечание:
Момент затяжки: 9.0~10.0 Н·м.

5. Отцепить тягу (А) от вспомогательного вакуумного устройства.

6. Отвернуть два болта (10 мм) вспомогательного вакуумного устройства.

Примечание:
Момент затяжки: 9.0~10.0 Н·м.

7. Пометить положение установки клапана VIS по болтам крепления.

8. Отвернуть три болта крепления клапана VIS.

Примечание:
Момент затяжки: 9.0~10.0 Н·м.

9. Снять клапан VIS в сборе.

10. Снять уплотнительное кольцо.

11. Установка клапана VIS производится в порядке, обратном снятию.