Содержание
Эксплуатация
-
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Бортовой комплект инструмента и знак аварийной остановки
- Замена колеса
- Перегрев двигателя
- Действия при активации предупредительных индикаторов
- Транспортировка неисправного автомобиля
- Аварийная буксировка
- Непредвиденные обстоятельства
- Замена предохранителей
- Замена щеток стеклоочистителей
- Замена ламп
- Ежедневные проверки и определение неисправностей
- Эксплуатация автомобиля в зимний период
- Поездка на СТО
- Инструкция по эксплуа тации и техническому обслуживанию
- Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
-
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительны ми приборами
Двигатель
-
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Сервисные операции
- Ремень привода навесного оборудования
- Шкив коленчатого вала
- Монтажные опоры и двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Привод газораспределительного механизма
- Двухмассовый маховик и приводной диск
- Компрессор кондиционера
- Капитальный ремонт двигателя
- Сервисные данные и спецификации
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Система зажигания и управления двигателем
- Системы впуска и выпуска
- Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
- Трансмиссия
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Раздаточная коробка и полный привод
- Приводные валы
Шасси
- Подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
Кузов
- Кузов
- Пассивная безопасность
- Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование
- Электросистемы и электросхемы
- Электросхемы
Сервисные данные и спецификации Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики SsangYong Korando C, инструмент SsangYong Korando C, запчасти SsangYong Korando C, ремонт SsangYong Korando C, моменты затяжки SsangYong Korando C, каталог запчастей SsangYong Korando C, характеристики SsangYong New Actyon, инструмент SsangYong New Actyon, запчасти SsangYong New Actyon, ремонт SsangYong New Actyon, моменты затяжки SsangYong New Actyon, каталог запчастей SsangYong New Actyon
6. Сервисные данные и спецификация
Спецификация
Параметр | Спецификация | |
Тип | Шестиступенчатая автоматическая коробка передач М11 | |
Вес | Приблизительно 102 кг (заправленная рабочей жидкостью) | |
Передаваемый крутящий момент | До 400 Н·м | |
Габаритная длина / длина по центру | 367 мм / 205 мм | |
Передаточное отношение | Первая передача | 4.156 |
Вторая передача | 2.375 | |
Третья передача | 1.522 | |
Четвертая передача | 1.144 | |
Пятая передача | 0.859 | |
Шестая передача | 0.676 | |
Передача заднего хода | 3.178 | |
Масло | Тип | Fuchs TITAN ATF 3292 |
Заправочный объем | Приблизительно 7.5 л | |
Интервал замены | Замена через каждые 15000 км пробега или 12 месяцев (интервал замены короче при тяжелых условиях эксплуатации) | |
Сопротивление датчика температуры масла | -20 | 430.7~533.9 кОм |
0 | 146.8~175.7 кОм | |
20 | 56.74~65.86 кОм | |
100 | 3.201~3.399 кОм | |
Датчик замедлителя | D | 2.686 кОм ± 8% |
N | 5.036 кОм ± 8% | |
P | 8.953 кОм ± 8% | |
R | 16.786 кОм ±8% |
Эксплуатационные жидкости
Наименование | Заправочный объем | Спецификация |
Рабочая жидкость автоматической коробки передач (ATF) | Приблизительно 9.5 л | Оригинальная жидкость SsangYong (FUCHS TITAN ATF 3292) |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Размер × количество | Момент затяжки | |
Автоматическая коробка передач | Болт крепления со стороны двигателя | 17 мм × 4 | 85.0~100.0 Н·м |
Болт крепления со стороны масляного поддона | 14 мм × 4 | 56.0~62.0 Н·м | |
Пробка заправочного отверстия | 16 мм | 25.0~30.0 Н·м | |
Пробка сливного отверстия | Шестигранник 5 мм | 25.0~30.0 Н·м | |
Корпус клапанов | Винт крепления блока | Т30 × 9 | 16.0 Н·м |
Болт масляного поддона | 10 мм × 15 | 7.0~8.0 Н·м | |
Винт VBS | T30 | 4.0 Н·м | |
Винт корпуса клапанов | Т30 × 25 | 16.0 Н·м | |
Гидротрансформатор | Болт крепления | 13 мм × 6 | 40.0 ~ 42.0 Н·м |
Трос | Гайка тяги (со стороны переключателя) | 13 мм × 1 | 13.7~19.6 Н·м |
Гайка тяги (со стороны троса) | 12 мм × 1 | 14.7~22.5 Н·м | |
Гайка крепления (со стороны пола) | 12 мм × 1 | 17.6~21.6 Н·м | |
Гайка крепления (со стороны приборной панели) | 12 мм × 2 | 17.6~21.6 Н·м | |
Рычаг селектора | Гайка крепления | 12 мм × 4 | 17.6~21.6 Н·м |
Блок управления трансмиссией | Гайка крепления | 8 мм × 2 | 5.0~6.0 Н·м |
Датчик замедлителя | Гайка крепления | 12 мм × 2 | 3.9~7.8 Н·м |
Кронштейн коробки передач | Левый кронштейн | 17 мм × 3 | 85.0~100.0 Н·м |
Правый кронштейн | 17 мм × 4 | 85.0~100.0 Н·м | |
Верхний кронштейн | 17 мм × 4 | 85.0~100.0 Н·м | |
Трубопровод масляного радиатора | Болт крепления | 10 мм × 2 | Не более 13.0 Н·м |
Болт крепления кронштейна | 10 мм × 1 | 13.0 Н·м |
Специальный инструмент и приспособления
Коды неисправностей автоматической трансмиссии
Код неисправности (DTC) | Значение | Подсистема |
P0603 | Ошибка в памяти адаптивных данных TCU | Электронный блок управления трансмиссией (TCU) |
P0604 | Превышен лимит адаптивных данных TCU | |
P0700 | Система управления трансмиссией (запрос MIL) | |
P0707 | Низкий сигнал датчика положения рычага селектора | Датчик замедлителя |
P0708 | Высокий сигнал датчика положения рычага селектора | |
P0711 | Перегрев рабочей жидкости автоматической коробки передач | Охлаждение коробки передач |
P0712 | Низкий сигнал датчика температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач | Датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач |
P0713 | Высокий сигнал датчика температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач (обрыв цепи) | |
P0716 | Значение скорости первичного вала/турбины | Датчик частоты вращения на входе |
P0717 | Беспорядочные сигналы датчика частоты вращения первичного вала/турбины | |
P071D | Заклинивание переключателя вверх/вниз ручного режима селектора | Рычаг селектора автоматической коробки передач |
P071Е | Низкий сигнал переключателя вверх/вниз ручного режима селектора | |
P071F | Высокий сигнал переключателя вверх/вниз ручного режима селектора | |
P0721 | Значение сигнала датчика частоты вращения на выходе | Датчик частоты вращения на выходе |
P0722 | Беспорядочные сигналы датчика частоты вращения на выходе | |
P0729 | Несоответствующее передаточное отношение шестой передачи | Включение передач |
P0731 | Несоответствующее передаточное отношение передач 1 или М1 | |
P0732 | Несоответствующее передаточное отношение второй передачи | |
P0733 | Несоответствующее передаточное отношение третьей передачи | |
P0734 | Несоответствующее передаточное отношение четвертой передачи | |
P0735 | Несоответствующее передаточное отношение пятой передачи | |
P0736 | Несоответствующее передаточное отношение передачи заднего хода | |
P0741 | Заклинивание цепи выключения муфты гидротрансформатора | Управление гидротрансформатором |
P0742 | Заклинивание цепи включения муфты гидротрансформатора | |
P0744 | Пробуксовка муфты гидротрансформатора | |
P0826 | Заклинивание переключателя вверх/вниз ручного режима (на рулевом колесе) | Рулевое колесо |
P0827 | Низкий сигнал переключателя вверх/вниз ручного режима (на рулевом колесе) | |
P0828 | Высокий сигнал переключателя вверх/вниз ручного режима (на рулевом колесе) | |
P0962 | Повышенный ток электромагнитного клапана S9 | Электромагнитные клапаны изменения потока |
P0963 | Пониженный ток электромагнитного клапана S9 | |
P0966 | Повышенный ток электромагнитного клапана S10 | |
P0967 | Пониженный ток электромагнитного клапана S10 | |
P0973 | Повышенный ток электромагнитного клапана S1 | Электромагнитные клапаны включения/выключения |
P0974 | Пониженный ток электромагнитного клапана S1 | |
P0976 | Повышенный ток электромагнитного клапана S2 | |
P0977 | Пониженный ток электромагнитного клапана S2 | |
P0979 | Повышенный ток электромагнитного клапана S3 | |
P0980 | Пониженный ток электромагнитного клапана S3 | |
P0982 | Повышенный ток электромагнитного клапана S4 | |
P0983 | Пониженный ток электромагнитного клапана S4 | |
P0985 | Повышенный ток электромагнитного клапана S5 | |
P0986 | Пониженный ток электромагнитного клапана S5 | |
P0998 | Повышенный ток электромагнитного клапана S6 | |
P0999 | Пониженный ток электромагнитного клапана S6 | |
P099В | Повышенный ток электромагнитного клапана S7 | |
P099С | Пониженный ток электромагнитного клапана S7 | |
P099Е | Повышенный ток электромагнитного клапана S7 | |
P099F | Пониженный ток электромагнитного клапана S7 | |
P1604 | Ошибка данных TCU EMM | Электронный блок управления трансмиссией (TCU) |
P1605 | Неправильная обработка данных EMM | Датчик частоты вращения на входе |
P1610 | Ошибка поступающих данных ЕММ | |
P1611 | Ошибка данных EMM | |
P1701 | Низкое напряжение питания TCU | Электронный блок управления трансмиссией (TCU) |
P1703 | Высокое напряжение питания TCU | |
U0100 | Циклические сообщения CAN от системы управления двигателем недоступны | Сеть CAN |
U0102 | Циклические сообщения CAN от системы управления трансмиссией недоступны | |
U0103 | Циклические сообщения CAN от блока управления селектора недоступны | |
U0121 | Циклические сообщения CAN от системы управления тормозами (ABS/ESP/TCS) недоступны | |
U0401 | Сигналы CAN от EMS превышают диапазон или неверны | |
U0403 | Сигналы CAN от коробки передач превышают диапазон или неверны | |
U0404 | Сигналы CAN от блока управления селектора превышают диапазон или неверны | |
U0415 | Сигналы CAN от блока управления тормозами (ABS/ESP/TCS) превышают диапазон или неверны | |
U1600 | Потеря прикладного программного обеспечения электронного блока управления двигателем | Электронный блок управления двигателем |
U1601 | Потеря или нарушение программного обеспечения электронного блока управления двигателем | |
U1606 | Ошибка калибровки TCU (платформа) | Электронный блок управления трансмиссией |
U1607 | Ошибка калибровки TCU (активный вариант) | |
U1608 | Ошибка кодировки VIN TCU | |
U1609 | Ошибка калибровки технических средств TCU |