Система выпуска Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

3. Система выпуска

Снятие и установка выпускного коллектора

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить разъем переднего датчика кислорода и снять его с держателя при помощи съемника.

2. Отсоединить разъем заднего датчика кислорода и снять его с держателя при помощи съемника.

3. Отсоединить разъем ЭБУ двигателя (А).

4. Отцепить хомуты с обеих сторон и снять перепускной шланг.

5. Отвернуть два болта (10 мм) и снять подвесной кронштейн двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 25.0±2.5 Н·м.

6. Отвернуть болт (10 мм) и снять кронштейн переднего датчика кислорода.

Примечание:
Момент затяжки: 10.0±1.0 Н·м.

7. Отвернуть пять болтов (10 мм) и снять теплозащитный экран в следующей последовательности:

Примечание:
Момент затяжки: 10±1 Н·м.

• Потянуть теплозащитный экран вверх в направлении стрелки.

• Переместить теплозащитный экран в направлении стрелки.

• Снять теплозащитный экран, обращая внимание на фиксатор облицовочной крышки двигателя (указан стрелкой).

8. Отвернуть два нижних болта (14 мм) кронштейна каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Момент затяжки: 46~54 Н·м.

9. Отвернуть три гайки (12 мм) крепления выпускного коллектора к каталитическому нейтрализатору.

Примечание:
Момент затяжки: 29~34 Н·м.

10. Отвернуть семь гаек (12 мм) в указанной на иллюстрации последовательности и снять выпускной коллектор:

Примечание:
Момент затяжки: 40±5 Н·м.

• Переместить выпускной коллектор в направлении стрелки.

• Повернуть выпускной коллектор так, чтобы его контактная поверхность была направлена вверх.

• Переместить выпускной коллектор в направлении стрелки.

• Извлечь выпускной коллектор, как показано на иллюстрации.

• Снять выпускной коллектор.

11. Установка выпускного коллектора производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Затянуть гайки крепления выпускного коллектора за два или более подходов в указанной последовательности.

Снятие и установка подогреваемого каталитического нейтрализатора (WCC)

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
Ниже приведена процедура снятия подогреваемого каталитического нейтрализатора с автомобиля со снятием выпускного коллектора. Также возможно снятие подогреваемого каталитического нейтрализатора без снятия выпускного коллектора – для этого необходимо снять правый передний приводной вал с промежуточным валом и выхлопную трубу №1.

1. Снять выпускной коллектор (см. предыдущий раздел).

2. Отвернуть две гайки (14 мм) крепления WCC к выхлопной трубе №1.

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

3. Отвернуть два болта (14 мм) кронштейна подогреваемого каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Момент затяжки: 46~54 Н·м.

4. Снять подогреваемый каталитический нейтрализатор в сборе.

5. Установка подогреваемого каталитического нейтрализатора производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка подпольного каталитического нейтрализатора (UCC)

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отвернуть две гайки (14 мм) крепления выхлопной трубы №1 к подпольному каталитическому нейтрализатору.

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

2. Отвернуть две гайки (14 мм) крепления выхлопной трубы №2 к подпольному каталитическому нейтрализатору.

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

3. Снять подпольный каталитический нейтрализатор (UCC) в сборе с автомобиля.

4. Установка подпольного каталитического нейтрализатора производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка датчиков кислорода

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
Передний и задний датчики кислорода можно распознать по длине провода и цвету разъема.

Передний датчик кислорода

1. Отсоединить разъем переднего датчика кислорода и снять его с кронштейна при помощи съемника.

2. Выкрутить передний датчик кислорода при помощи специального съемника.

Примечание:
Момент затяжки: 40~60 Н·м.

3. Снять передний датчик кислорода.

4. Установка переднего датчика кислорода производится в порядке, обратном снятию.

Задний датчик кислорода

1. Отсоединить разъем заднего датчика кислорода и снять его с кронштейна при помощи съемника.

2. Выкрутить задний датчик кислорода при помощи специального съемника.

Примечание:
Момент затяжки: 40~60 Н·м.

3. Снять задний датчик кислорода.

4. Установка заднего датчика кислорода производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка выхлопного трубопровода и глушителей

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Снять выхлопную трубу №1 (А) в следующем порядке:

2. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы №1 к подогреваемому каталитическому нейтрализатору (WCC).

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

3. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы №1 к подпольному каталитическому нейтрализатору (UCC) (C).

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

4. Снять выхлопную трубу №1 с подвеса (D).

5. Установка выхлопной трубы №1 производится в порядке, обратном снятию.

Выхлопная труба №2

1. Снять выхлопную трубу №2 (А) в следующем порядке:

2. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы №2 к подпольному каталитическому нейтрализатору (UCC) (В).

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

3. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы №2 к выхлопной трубе №3 (С).

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

4. Снять выхлопную трубу №2 с подвеса (D).

5. Установка выхлопной трубы №2 производится в порядке, обратном снятию.

Выхлопная труба №3 (главный глушитель)

1. Снять выхлопную трубу №3 (А) в следующем порядке:

2. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы №2 к выхлопной трубе №3 (В).

Примечание:
Момент затяжки: 34~37 Н·м.

3. Снять выхлопную трубу №3 с подвесов (С).

4. Снять выхлопную трубу №3 с подвеса (D).

5. Установка выхлопной трубы №3 производится в порядке, обратном снятию.