Общие сведения Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Korando C, характеристики SsangYong Korando C, система охлаждения SsangYong Korando C, система смазки SsangYong Korando C, система питания SsangYong Korando C, система управления SsangYong Korando C, система впуска SsangYong Korando C, система выпуска SsangYong Korando C, электросхема SsangYong Korando C, коробка передач SsangYong Korando C, тормоза SsangYong Korando C, кузов SsangYong Korando C, подвеска SsangYong Korando C, двигатель SsangYong New Actyon, характеристики SsangYong New Actyon, система охлаждения SsangYong New Actyon, система смазки SsangYong New Actyon, система питания SsangYong New Actyon, система управления SsangYong New Actyon, система впуска SsangYong New Actyon, система выпуска SsangYong New Actyon, электросхема SsangYong New Actyon, коробка передач SsangYong New Actyon, тормоза SsangYong New Actyon, кузов SsangYong New Actyon, подвеска SsangYong New Actyon

1. Общие сведения

На данном автомобиле используется система полного привода с электронным управлением, которая контролирует распределение крутящего момента между осями в зависимости от условий вождения.

В большинстве случаев (нормальный режим вождения) крутящий момент подается только на передние колеса автомобиля. В случае, если электроника определит необходимость большего тягового усилия для автомобиля, часть крутящего момента будет автоматически переброшена на колеса задней оси.

Нажатием кнопки 4WD LOCK происходит включение режима принудительной блокировки системы распределения крутящего момента между осями автомобиля. Данный режим обеспечивает большее тяговое усилие, поэтому его рекомендуется использовать на грутовых, неровных, крутых, песчаных, влажных или скользких дорогах.

В режиме 4WD LOCK, если скорость задних колес превышает 40 км/ч, то текущий режим отменяется и снова активируется режим автоматического распределения крутящего момента между осями (при этом индикатор гаснет). Если скорость снижается до 35 км/ч, режим 4WD LOCK восстанавливается (индикатор снова включается).

Раздаточная коробка в моделях с полным приводом служит для изменения направления передачи крутящего момента двигателя на 90° и передаче его на Е-образную муфту для распределения между задними колесами.

Е-образная муфта передает крутящий момент от раздаточной коробки на заднюю ось автомобиля и контролирует распределение момента между передними и задними колесами.

Электронный блок управления Е-образной муфтой в зависимости от получаемых через шину данных CAN сигналов (частота вращения колес, крутящий момент двигателя, положение педалей, сигналы ABS/ESP) управляет узлом EMCD Е-образной муфты (Electro-Magnetic Control Device – электромагнитное управляющее устройство).