Двухмассовый маховик и приводной диск Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление SsangYong Korando C, регулировка сцепления SsangYong Korando C, трансмиссия SsangYong Korando C, коробка передач SsangYong Korando C, сцепление SsangYong New Actyon, регулировка сцепления SsangYong New Actyon, трансмиссия SsangYong New Actyon, коробка передач SsangYong New Actyon

8. Двухмассовый маховик и приводной диск

В зависимости от комплектации двигателя механической или автоматической трансмиссиями, на коленчатом валу двигателя может быть установлен двухмассовый маховик или приводной диск.

Двухмассовый маховик (версия с механической трансмиссией)

Маховик со сдвоенными массами (Dual Mass Flywheel - DMF) имеет один элемент (массу) соединенную с коленчатым валом, а другой – с первичным валом коробки передач. Оба элемента (массы) соединены между собой упругой системой, обеспечивающей гашение крутильных колебаний и вибраций. Таким образом резонансные точки, расположенные у двигателей с обычными маховиками в диапазоне 800~2200 об/мин, смещены в сторону пониженных оборотов, выходящих за пределы рабочего диапазона.

Приводной диск (версия с автоматической трансмиссией)

Приводной диск передает крутящий момент от стартера на коленчатый вал при запуске двигателя. Вместе с этим приводной диск инициализирует вращение гидротрансформатора автоматической коробки передач, обеспечивая передачу потока мощности от двигателя к трансмиссии.

Снятие и установка двухмассового маховика в сборе

Примечание:
Предварительные работы:
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Снять верхнюю облицовочную и нижнюю защитную крышки двигателя.

1. Снять двигатель с коробкой передач в сборе вместе с подрамником.

2. Снять механическую коробку передач в сборе с двигателя, после чего снять крышку и диск сцепления.

3. При помощи специального приспособления (А) (T99110010A) зафиксировать зубчатый венец маховика.

4. Отвернуть 8 болтов крепления и снять двухмассовый маховик с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 45±5 Н·м + 90°±10°.