Общие сведения Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Korando C, характеристики SsangYong Korando C, система охлаждения SsangYong Korando C, система смазки SsangYong Korando C, система питания SsangYong Korando C, система управления SsangYong Korando C, система впуска SsangYong Korando C, система выпуска SsangYong Korando C, электросхема SsangYong Korando C, коробка передач SsangYong Korando C, тормоза SsangYong Korando C, кузов SsangYong Korando C, подвеска SsangYong Korando C, двигатель SsangYong New Actyon, характеристики SsangYong New Actyon, система охлаждения SsangYong New Actyon, система смазки SsangYong New Actyon, система питания SsangYong New Actyon, система управления SsangYong New Actyon, система впуска SsangYong New Actyon, система выпуска SsangYong New Actyon, электросхема SsangYong New Actyon, коробка передач SsangYong New Actyon, тормоза SsangYong New Actyon, кузов SsangYong New Actyon, подвеска SsangYong New Actyon

1. Общие сведения

Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя получает и анализирует сигналы от различных датчиков, после чего генерирует выходные сигналы соответствующего напряжения, посылаемые к исполнительным механизмам.

Микропроцессор ЭБУ вычисляет период и момент впрыска топлива в соответствии с частотой вращения коленчатого вала и положением поршней в цилиндрах, основываясь на входящих данных и хранимых в памяти эталонных значениях для управления рабочими параметрами двигателя и контроля вредных выбросов.

Выходные сигналы микропроцессора ЭБУ активируют электромагнитные клапаны топливных форсунок для управления периодом и моментом впрыска топлива. Управление исполнительными механизмами постоянно изменяется в зависимости от режимов работы двигателя. Дополнительные функции ЭБУ двигателя заключается в снижении содержания вредных веществ в выхлопных газах, снижении расхода топлива и повышении безопасности, комфорта и удобства эксплуатации. К примеру, ЭБУ осуществляет функции круиз-контроля и иммобилайзера, а также обеспечивает связь посредством шины CAN для обмена данными между различными электросистемами автомобиля (автоматической трансмиссией, тормозами и т.д.). Для диагностирования электросистем автомобиля может использовать специальное диагностическое оборудование.

Диапазон рабочей температуры для электронного блока управления двигателем составляет от -40 до +85°С. Кроме того система защищена от воздействия таких факторов, как масло, вода и электромагнитное излучение, а также от механических ударов.

Основными функциями системы управления двигателем являются:

• Управление впрыском топлива
• Управление зажиганием
• Управление подогревом каталитического нейтрализатора
• Управление электровентиляторами системы охлаждения двигателя
• Управление иммобилайзером
• Коммуникация посредством шины CAN

Компоненты системы управления двигателем