Передняя подвеска Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

3. Передняя подвеска

Снятие и установка нижнего рычага передней подвески

Примечание:
Предварительные процедуры:
- Поднять автомобиль на подъемнике, соблюдая необходимые меры безопасности.
- Снять колесо.

1. Отвернуть два болта крепления (19 мм) с передней стороны нижнего рычага передней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 107.8~127.4 Н·м.

2. Отвернуть болт крепления (19 мм) и гайку (19 мм) с задней стороны нижнего рычага передней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 107.8~127.4 Н·м.

3. Удалить стопорную шпильку из шаровой опоры нижнего рычага подвески.

4. Отвернуть гайку шаровой опоры (24 мм) нижнего рычага подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 117.6~156.8 Н·м.

5. Используя специальный инструмент, отсоединить шаровую опору от поворотного кулака, чтобы снять нижний рычаг подвески.

6. Отвернуть гайку крепления (19 мм) с передней стороны нижнего рычага, чтобы снять втулку (А).

Примечание:
Момент затяжки: 68.6~93.1 Н·м.

7. Отвернуть болт крепления шаровой опоры (17 мм) и три гайки (19 мм) нижнего рычага, чтобы снять шаровую опору (А).

Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Заменить стопорную шпильку шаровой опоры новой и затянуть все резьбовые соединения установленными моментами затяжки.

Снятие и установка стойки передней подвески

Примечание:
Предварительные процедуры:
1. Поднять автомобиль на подъемнике, соблюдая необходимые меры безопасности.
2. Снять колесо с автомобиля.

1. Снять стеклоочистители ветрового стекла и капот с автомобиля (см. главу 19 «Кузов»).

2. Удалить колпачки и отвернуть три гайки (14 мм) крепления стойки подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 58.8~78.4 Н·м.

3. Отвернуть болт крепления (12 мм) кронштейна тормозного шланга к амортизатору или стойке подвески, чтобы отсоединить тормозной шланг (А).

Примечание:
Момент затяжки: 17.6~24.5 Н·м.

4. Снять провод датчика частоты вращения колеса со стойки подвески.

5. Отвернуть верхнюю гайку крепления (17 мм) стойки стабилизатора поперечной устойчивости (А), расположенную на стойке подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 49.0~68.6 Н·м.

6. Отвернуть болт крепления (17 мм) и две гайки крепления (19 мм) стойки подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 137.2~156.8 Н·м.

7. Снять стойку подвески в сборе с автомобиля.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и при помощи шприца удалить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять передний (А) и задний (В) защитные поддоны двигателя.

3. Снять передние колеса с автомобиля.

4. Снять передний подрамник, как описано в соответствующем разделе данной главы.

5. Отвернуть болты крепления хомутов штанги стабилизатора поперечной устойчивости (14 мм, по две с каждой стороны) на снятом переднем подрамнике в сборе.

6. Снять штангу стабилизатора в сборе с переднего подрамника.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
1. При обнаружении повреждений или трещин заменить монтажные втулки штанги стабилизатора поперечной устойчивости новыми.
2. Не перепутать местами стойки стабилизатора, следить за тем, чтобы они устанавливались на свои места.