Топливная рампа и топливные форсунки Nissan Note с 2013 года (+обновления 2016 года)

6. Топливная рампа и топливные форсунки

Автомобили с двигателями HR12DE

Составные элементы

1. Держатель.
2. Кронштейн.
3. Подающий топливопровод.
4. Держатель.
5. Колпачок быстросъемного разъема.
6. Защитная накладка топливной рампы.
7. Колпачок быстросъемного разъема.
8. Топливоподающая магистраль.
9. Топливная рампа.
10. Уплотнительное кольцо круглого сечения (черного цвета) (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
11. Топливная форсунка.
12. Зажим (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
13. Уплотнительное кольцо круглого сечения (зеленого цвета) (всегда заменяйте новым после каждого снятия).

 - Необходимо нанести моторное масло.

Внимание:
- Не снимайте и не разбирайте компоненты, если на это нет указаний на рисунке.
- Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.

Снятие и установка

Снятие

1. Сбросьте давление в топливопроводах.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите патрубок забора воздуха, крышку воздушного фильтра и его корпус в сборе.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Отсоедините быстросъемные разъемы подающего топливопровода, выполнив следующую процедуру:

Со стороны автомобиля (топливоподающая магистраль):

• Снимите колпачок (2) быстросъемного разъема (сторона автомобиля).
• Отсоедините быстросъемный разъем (3) подающего топливопровода (4) от топливоподающей магистрали.

1. Защита быстросъемного разъема. 5. Крышка быстросъемного разъема.

Снятие быстросъемного разъема производится следующим образом:

• Пальцами сожмите квадратные части (В) и потяните (А) быстросъемный разъем.

• Если быстросъемный разъем заклинен, несколько раз перемещая разъем вперед-назад расшатайте его и затем отсоедините.

Внимание:
- Быстросъемный разъем может быть снят только после полного сжатия фиксаторов. Не перекручивайте разъем больше, чем это необходимо.
- Не используйте инструмент при снятии быстросъемного разъема.
- Не допускайте нагрева полимерных трубопроводов. Соблюдайте особую осторожность при проведении сварочных работ вблизи полимерных трубопроводов.
- Не допускайте попадания кислот (например, электролита аккумуляторной батареи) на полимерные трубопроводы.
- Не перегибайте и не скручивайте полимерные трубопроводы в процессе установки или отсоединения.
- Для предотвращения повреждений и попадания посторонних частиц на разъемы необходимо полностью закрыть их пластиковыми пакетами (А) или чем-то подобным. Не вставляйте заглушки, чтобы не повредить уплотнительные кольца быстросъемных разъемов.

Со стороны двигателя (топливная рампа):

• Снимите защиту (1) быстросъемного разъема.

2. Колпачок быстросъемного разъема (сторона автомобиля). 3. Быстросъемный разъем. 4. Подающий топливопровод. 5. Колпачок быстросъемного разъема (сторона двигателя).

• Снимите колпачок (1) быстросъемного разъема (сторона двигателя).

• Извлеките подающий топливопровод из держателя на кронштейне.
• Наденьте съемник (А) на топливную рампу гильзой (В) в сторону быстросъемного разъема (2).
• Вводите съемник в быстросъемный разъем, пока гильза не упрется в него. Зафиксируйте съемник в таком положении (D).

Внимание:
Быстросъемный разъем не отсоединится, если Вы будете вводить съемник с большим усилием. Зафиксируйте съемник в таком положении, когда он упрется в быстросъемный разъем.

• Потяните по прямой (Е) и снимите быстросъемный разъем с топливной рампы (1).

Внимание:
- Тяните за быстросъемный разъем, придерживая за участок (С), как показано на рисунке.
- Не тяните вбок. В противном случае можно повредить уплотнительное кольцо внутри быстросъемного разъема.
- Поскольку прольется топливо, заранее запаситесь емкостью и тряпкой.

• Не допускайте нагрева полимерных трубопроводов. Соблюдайте особую осторожность при проведении сварочных работ вблизи полимерных трубопроводов.
• Не допускайте попадания кислот (например, электролита аккумуляторной батареи) на полимерные трубопроводы.
• Не перегибайте и не скручивайте полимерные трубопроводы в процессе установки или отсоединения.
• Для предотвращения повреждений и попадания посторонних частиц на разъемы необходимо полностью закрыть их пластиковыми пакетами (А) или чем-то подобным. Не вставляйте заглушки, чтобы не повредить уплотнительные кольца быстросъемных разъемов.

Продолжение описания общих работ:

6. Отсоедините электрические разъемы от топливных форсунок.

7. Отверните болты крепления в порядке обратном указанному на рисунке и затем снимите защитную накладку с топливной рампы.

 - Передняя сторона двигателя.

8. Отверните болты крепления и затем снимите топливные форсунки и топливную рампу в сборе.

Внимание:
- Убедитесь, что распылитель топливной форсунки не соприкасается с другими компонентами.
- Соберите остатки топлива, вылившегося из рампы, салфеткой.

9. Снимите топливную форсунку с топливной рампы, выполнив следующую процедуру:

• Отпустите зажим (2) и снимите его.
• Извлеките топливные форсунки (3) из топливной рампы (1) под прямым углом.

Внимание:
- Не пролейте остатки топлива из топливной рампы.
- Не повредите распылитель форсунки.
- Не роняйте и не ударяйте топливные форсунки.
- Не разбирайте топливные форсунки.

Установка

Внимание:
Никогда не используйте повторно уплотнительные кольца круглого сечения.

1. При установке новых уплотнительных колец круглого сечения в топливную форсунку соблюдайте следующее:

• Верхнее и нижнее уплотнительное кольца отличаются. Не перепутайте их:
• Со стороны распылителя форсунки: зеленого цвета.
• Со стороны топливной рампы: черного цвета.
• Берите уплотнительные кольца голыми руками (не надевайте перчатки).
• Смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.
• Не чистите уплотнительные кольца растворителем.
• Убедитесь, что на уплотнительном кольце и на поверхности под кольцо нет посторонних частиц.
• При установке не поцарапайте уплотнительные кольца инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не растягивайте уплотнительные кольца. Если при установке уплотнительное кольцо растянулось, не вставляйте его сразу же в топливную рампу.
• Вставляйте уплотнительные кольца в топливную рампу под прямым углом. Не сдвигайте и не перекручивайте их.

2. Вставьте топливную форсунку в топливную рампу, выполнив следующую процедуру:

• Вставьте зажим (2) в установочную канавку (G) на топливной форсунке (4). Вставляйте зажим так, чтобы выступ (F) на топливной форсунке совместился с вырезом (D) на зажиме.

Внимание:
Всегда заменяйте зажимы новыми.

• Ставьте зажим так, чтобы он не задевал за уплотнительное кольцо. В противном случае, замените уплотнительное кольцо новым.
• Вставьте топливную форсунку в топливную рампу (1) с закрепленным зажимом:
• Убедитесь, что фланец (А) топливной рампы надежно зафиксировался в установочной канавке (Е) на зажиме.
• Вставьте топливную форсунку так, чтобы выступ (В) топливной рампы вошел в вырез (С) на зажиме.
• Вставляйте ее, соблюдая центрирование.
• Проверьте правильность установки, убедившись, что топливная форсунка не проворачивается и не соскакивает.

3. Уплотнительное кольцо круглого сечения (черного цвета). 5. Уплотнительное кольцо круглого сечения (зеленого цвета).

3. Установите топливную рампу и топливные форсунки в сборе на головку блока цилиндров.

Внимание:
Не допускайте, чтобы наконечник распылителя топливной форсунки соприкасался с другими компонентами.

4. Установите защитную накладку на топливную рампу. После временной затяжки болтов (3), (4) затяните болты крепления в указанной ниже последовательности.

 - Передняя сторона двигателя.

5. Подсоедините электрические разъемы к топливным форсункам.

6. Установите подающий топливопровод с быстросъемными разъемами, выполнив следующую процедуру:

Со стороны автомобиля (топливоподающая магистраль):

• Проверьте разъем на наличие повреждений или инородных материалов.
• Совместите разъем с трубкой и вставьте его в нее до щелчка.
• Проверьте надежность соединения, подергав за штуцер и за трубку, чтобы убедиться в надежности их соединения.
• Визуально проверьте надежность зацепления фиксирующих усов с разъемом.
• Установите колпачок на быстросъемный разъем (сторона автомобиля).

Примечание:
При установке колпачка быстросъемного разъема убедитесь, что отметка (стрелка), расположенная сбоку разъема, была направлена в сторону подающего топливопровода.

Внимание:
Если колпачок устанавливается на быстросъемный разъем с трудом, возможно, быстросъемный разъем установлен неправильно. Проверьте правильность подсоединения еще раз.

1. Подающий топливопровод.
2. Быстросъемный разъем.
3. Колпачок быстросъемного разъема.
4. Топливоподающая магистраль.

Со стороны двигателя (топливная рампа):

• Убедитесь, что внутри и вокруг топливной рампы и быстросъемного разъема нет повреждений и отложений посторонних частиц.
• Нанесите тонкий слой свежего моторного масла на кончик топливной рампы.
• Совместите центры и вставьте быстросъемный разъем в топливную рампу без перекосов.
• Вставляйте (В) быстросъемный разъем (1) в топливную рампу, пока первый буртик (С) на топливной рампе полностью не войдет в быстросъемный разъем, а второй буртик (D) не окажется под нижней кромкой быстросъемного разъема.

Внимание:
- Вставляя топливную трубку в быстросъемный штуцер, придерживайте его за участок (А), как показано на рисунке.
- Чтобы не повредить уплотнительное кольцо внутри быстросъемного разъема из-за установки с перекосом, точно совместите центры.
- Вставляйте, пока не услышите щелчок и не ощутите фактическое зацепление (Е).
- Чтобы не спутать зацепление с похожим звуком, выполните следующую операцию.

• Прежде чем закрепить подающий топливопровод держателем, потяните за быстросъемный разъем, придерживая за участок (А) (см. рисунок выше). Убедитесь, что он полностью вошел в зацепление (подсоединился) так, что не соскочит с топливной рампы.
• Установите колпачок на быстросъемный разъем (сторона двигателя).

Примечание:
При установке колпачка быстросъемного разъема убедитесь, что отметка (стрелка), расположенная сбоку разъема, была направлена в сторону подающего топливопровода.

Внимание:
- Убедитесь, что быстросъемный разъем и топливная рампа надежно вошли в зацепление с установочной канавкой на колпачке быстросъемного разъема.
- Если колпачок устанавливается на быстросъемный разъем с трудом, возможно, быстросъемный разъем установлен неправильно. Проверьте правильность подсоединения еще раз.

• Закрепите подающий топливопровод держателем на кронштейне.
• Установите защиту быстросъемного разъема. Затяните ее болты крепления с моментом затяжки в 10 Н·м.

Продолжение описания общих работ:

7. Установите остальные детали в последовательности обратной снятию.

8. Выполните проверку после установки.

Проверка после установки

1. Поверните замок зажигания в положение “ОN” (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливопроводах, после чего проверьте все соединения на наличие течей.

Примечание:
Для проверки в труднодоступных местах пользуйтесь зеркалами.

2. Запустите двигатель на холостом ходу и убедитесь в отсутствии течей в соединениях топливной системы.

Внимание:
Не прикасайтесь к двигателю сразу же после остановки, поскольку он очень сильно нагревается.

Автомобили с двигателями HR12DDR

Составные элементы

1. Шпилька.
2. Топливная рампа.
3. Датчик давления топлива.
4. Уплотнительное кольцо круглого сечения (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
5. Крышка топливной рампы.
6. Уплотнительное кольцо круглого сечения (коричневого цвета) (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
7. Опорное кольцо (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
8. Топливная форсунка.
9. Уплотнительное кольцо круглого сечения (черного цвета) (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
10. Зажим (всегда заменяйте новым после каждого снятия).

 - Необходимо нанести моторное масло.

Внимание:
- Не снимайте и не разбирайте компоненты, если на это нет указаний на рисунке.
- Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.

Снятие и установка

Снятие

1. Сбросьте давление в топливопроводах.

2. Снимите верхнюю поперечину радиатора.

3. Извлеките маслоизмерительный щуп.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Снимите генератор.

6. Снимите автоматический натяжитель поликлинового ремня вспомогательного оборудования.

7. Снимите направляющую трубку маслоизмерительного щупаю

8. Снимите подающий топливопровод.

9. Отсоедините электрический разъем датчика давления топлива.

10. Отсоедините электрические разъемы от топливных форсунок.

11. Отверните болты крепления в порядке обратном указанному на рисунке и затем снимите топливные форсунки и топливную рампу в сборе.

Внимание:
- Убедитесь, что распылитель топливной форсунки не соприкасается с другими компонентами.
- Соберите остатки топлива, вылившегося из рампы, салфеткой.

- Передняя сторона двигателя.

12. Если этого необходимо, снимите датчик давления топлива.

13. Снимите топливную форсунку с топливной рампы, выполнив следующую процедуру:

• Отпустите зажим и снимите его.
• Извлеките топливные форсунки из топливной рампы под прямым углом.

Внимание:
- Не пролейте остатки топлива из топливной рампы.
- Не повредите распылитель форсунки.
- Не роняйте и не ударяйте топливные форсунки.
- Не разбирайте топливные форсунки.
- Осторожно разрежьте уплотнительное кольцо круглого сечения (черного цвета) (1), как показано на рисунке. При этом ни в коем случае нельзя допускать контакта инструмента с корпусом форсунки.

Установка

Внимание:
Никогда не используйте повторно уплотнительные кольца круглого сечения.

1. Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения (черного цвета) на топливную форсунку, выполнив следующую процедуру:

Внимание:
- Берите уплотнительные кольца голыми руками (не надевайте перчатки).
- Никогда не смазывайте данные уплотнительные кольца моторным маслом.
- Не чистите уплотнительные кольца растворителем.
- Расположите монтажную втулку уплотнительного кольца (специальный инструмент KV10120610) (А) так, чтобы сторона с надписью «UP» была обращена к форсунке (1), как показано на рисунке.

Внимание:
Убедитесь, что распылитель топливной форсунки не соприкасался с монтажной втулкой.

• Установите монтажный конус уплотнительного кольца (специальный инструмент KV10119720) (А) на форсунку (1).

Внимание:
Убедитесь, что край распылителя топливной форсунки не соприкасался с монтажным конусом.

• Установите новое уплотнительное кольцо (1) на оправку (специальный инструмент KV10119730) (А).

• Установите уплотнительное кольцо (1) с оправкой на монтажный конус. После чего пальцем сдвиньте уплотнительное кольцо дальше на форсунку. Уплотнительное кольцо еще не село в свою канавку.

Внимание:
Перед установкой уплотнительного кольца убедитесь, что на пальцах нет посторонних предметов.

• Переместите монтажную втулку (специальный инструмент KV10120610) (А) к краю форсунки и в положение, показанное на рисунке ниже, так, чтобы уплотнительное кольцо полностью село в свою канавку. Подождите не менее 30 секунд, чтобы уплотнительное кольцо полностью распределилось в своей канавке.

Внимание:
Всегда выполняйте данную коррекцию установки, чтобы уплотнительное кольцо при дальнейшей установке не было перекручено или зажато.

2. При установке новых уплотнительных колец круглого сечения (коричневого цвета) и опорных колец в топливную форсунку соблюдайте следующее:

• Берите уплотнительные кольца голыми руками (не надевайте перчатки).
• Смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.
• Не чистите уплотнительные кольца растворителем.
• Убедитесь, что на уплотнительном кольце и на поверхности под кольцо нет посторонних частиц.
• При установке не поцарапайте уплотнительные кольца инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не растягивайте уплотнительные кольца. Если при установке уплотнительное кольцо растянулось, не вставляйте его сразу же в топливную рампу.
• Вставляйте уплотнительные кольца в топливную рампу под прямым углом. Не сдвигайте и не перекручивайте их.
• Всегда устанавливайте опорное кольцо (1) в правильном направлении, как показано на рисунке.

3. Вставьте топливную форсунку (1) в топливную рампу (2), выполнив следующую процедуру:

• Вставьте зажим (5) в топливную форсунку.

Внимание:
- Всегда заменяйте зажимы новыми.
- Ставьте зажим так, чтобы он не задевал за уплотнительное кольцо. В противном случае, замените уплотнительное кольцо новым.
- Вставьте топливную форсунку в топливную рампу с закрепленным зажимом:
Вставляйте ее, соблюдая центрирование.
Вставьте топливную форсунку так, чтобы выступ (А) на зажиме вошел в вырез (В) на топливной рампе.
- Проверьте правильность установки, убедившись, что топливная форсунка не проворачивается и не соскакивает.

3. Уплотнительное кольцо круглого сечения (коричневого цвета). 4. Опорное кольцо.

 - Необходимо нанести моторное масло.  - Всегда заменяйте деталь новой после каждого снятия.

4. Установите топливную рампу и топливные форсунки в сборе на головку блока цилиндров. Затяните болты крепления топливной рампы в указанной ниже последовательности и за два подхода:

• Первый подход: 10,0 Н·м.
• Второй подход: 20,5 Н·м.

Внимание:
Не допускайте, чтобы наконечник распылителя топливной форсунки соприкасался с другими компонентами.

 - Передняя сторона двигателя.

5. Подсоедините электрические разъемы к топливным форсункам.

6. Установите датчик давления топлива, если он был ранее снят.

7. Установить изолятор топливной рампы.

Внимание:
- Поскольку соединительный разъем топливной рампы может легко перемещаться из-за своей формы, не снимайте ее перед установкой.
- Установите изолятор так, чтобы он находился снизу фланца впускного коллектора.

8. Установите остальные детали в последовательности обратной снятию.

9. Выполните проверку после установки.

Проверка после установки

1. Поверните замок зажигания в положение “ОN” (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливопроводах, после чего проверьте все соединения на наличие течей.

Примечание:
Для проверки в труднодоступных местах пользуйтесь зеркалами.

2. Запустите двигатель на холостом ходу и убедитесь в отсутствии течей в соединениях топливной системы.

Внимание:
Не прикасайтесь к двигателю сразу же после остановки, поскольку он очень сильно нагревается.

Автомобили с двигателями K9K

Составные элементы

1. Обратный топливопровод.
2. Топливопроводы высокого давления (всегда заменяйте новыми после каждого снятия).
3. Топливная форсунка.
4. Термозащитная шайба (всегда заменяйте новой после каждого снятия).
5. Держатель топливной форсунки.
6. Распорка держателя.
7. Шпилька топливной рампы.
8. Топливная рампа.
9. Нижний защитный кожух контура высокого давления.
10. Подающий топливопровод (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
11. Топливный насос высокого давления.
12. Верхний защитный кожух контура высокого давления.
13. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.

Внимание:
Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
- Прежде чем проводить какие-либо работы, дождитесь, пока температура топлива упадет.
- Закажите специальный комплект заглушек для контура высокого давления.
- Запрещается разбирать топливную форсунку. Если вы по ошибке разобрали топливную форсунку, ее придется заменить новой. Это связано с допусками при изготовлении и установку, а также с риском загрязнения внутренней части топливной форсунки.
- Стержневой фильтр топливной форсунки снимать нельзя.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр и патрубок забора воздуха.

3. Снимите впускную трубку и впускной воздуховод.

4. Снимите направляющую трубку маслоизмерительного щупа и заглушку отверстия.

5. Снимите защитный кожух контура высокого давления.

6. Снимите заливную горловину, расположенную на топливной рампе.

7. Снимите все топливопроводы высокого давления.

8. Закройте все отверстия заглушками из специального комплекта.

9. Снимите топливную рампу.

10. Отсоедините обратный топливопровод.

11. Вручную, без какого-либо инструмента, снимите обратный топливопровод с топливной форсунки.

Внимание:
Никогда не применяйте силу к обратному топливопроводу топливной форсунки.

12. Закройте все отверстия заглушками из специального комплекта.

13. Отсоедините электрические разъемы от топливных форсунок.

14. Отверните болты крепления держателей топливных форсунок.

15. Снимите топливные форсунки.

16. Снимите термозащитные шайбы с форсунок.

Установка

Внимание:
Все топливопроводы высокого давления необходимо заменять новыми.

1. Очистите патрубки и корпуса форсунок, а также их держатели безворсовой тканью (используйте салфетки, рекомендованные для этой цели, смоченные чистым растворителем).

2. Вытрите все детали от остатков растворителя, используя другую новую салфетку.

3. Вставьте отвертку большого диаметра (диаметр не менее 8 мм) в колодец под установку топливной форсунки, чтобы заблокировать отверстие в камеру сгорания.

4. При помощи сжатого воздуха удалите остатки нагара в самом колодце.

5. Извлеките отвертку и повторите операцию очистки для соответствующей форсунки дважды.

6. Замените новыми термозащитные шайбы.

7. Установите топливные форсунки.

8. Затяните болты крепления держателей топливных форсунок с моментом затяжки в 27,0 Н·м.

9. Установите новые топливопроводы высокого давления.

10. Затяните накидные гайки топливопроводов высокого давления с усилием от руки.

11. Перед установкой новых топливопроводов высокого давления слегка смажьте резьбу их накидных гаек маслом из пакетика, входящего в состав нового комплекта деталей.

Примечание:
Перед установкой топливопроводов высокого давления (рампа > форсунки), установите подающий топливопровод (насос > рампа).

12. Установите подающий топливопровод, выполнив следующую процедуру:

• Снимите защитные заглушки с выходного отверстия топливного насоса высокого давления, входного отверстия топливной рампы, а также с подающего топливопровода.
• Вставьте конусный конец топливопровода в выходное отверстие топливного насоса высокого давления.
• Вставьте второй конусный конец топливопровода в входное отверстие топливной рампы.
• Затяните накидные гайки подающего топливопровода с усилием от руки, начиная с той, которая расположена на стороне топливной рампы.

13. Установите топливопроводы высокого давления (рампа > форсунки).

14. Затяните накидные гайки топливопроводов высокого давления с моментом затяжки в 28,0 Н·м.

15. Подсоедините обратный топливопровод.

16. Установите остальные детали в последовательности обратной снятию.