Меры предосторожности при ремонте Nissan Note с 2013 года (+обновления 2016 года)

1. Меры предосторожности при ремонте

Меры предосторожности при работе с системой бортовой диагностики (OBD) двигателя и бесступенчатой трансмиссии

Электронный блок управления двигателем (ЕСМ) оснащен системой бортовой диагностики. В случае ухудшения эффективности системы снижения токсичности отработавших газов эта система, с целью предупреждения водителя, включит сигнализатор неисправности (MIL).

Внимание:
- Перед проведением любых проверок или ремонтных работ убедитесь, что зажигание выключено (ключ в положении «OFF») и отрицательная клемма отсоединена от аккумуляторной батареи. Обрывы/короткие замыкания электрических цепей соответствующих переключателей, датчиков, электромагнитных клапанов и других подобных устройств будут сопровождаться включением индикатора неисправностей (MIL).
- После проведения работ убедитесь в надежности подключения и фиксации разъемов. Плохой (незафиксированный) контакт в разъемах может привести к размыканию электрических цепей и зажиганию лампы неисправности MIL (убедитесь, что в контакты на разъемах не попала вода, смазка, грязь, что клеммы не погнуты и т.п.).
- После проведения работ соответствующим образом проложите и закрепите жгуты проводов. Повреждение проводов в местах контакта с кронштейнами крепления может привести к короткому замыканию электрических цепей и зажиганию сигнализатора неисправности MIL.
- После проведения работ убедитесь, что резиновые трубки присоединены надлежащим образом. Неправильное подсоединение или плохое соединение трубок может привести к включению сигнализатора неисправности MIL в связи с неправильной работой системы EVAP, системы впрыска топлива и других систем.
- По окончании работ на автомобиле необходимо обязательно удалить из памяти электронных блоков ТСМ и ЕСМ ненужную информацию об устраненных неисправностях.

Меры предосторожности при замене электронного блока управления коробкой передач и бесступенчатой трансмиссии

После замены бесступенчатой трансмиссии в сборе необходимо правильно ввести новые данные (ID модуля) в ЭБУ трансмиссии, и удалить из памяти коды ошибок, (подсоедините прибор CONSULT и выключите зажигание).

При замене бесступенчатой трансмиссии в сборе или ЭБУ коробкой передач, пользуясь приведенной ниже таблицей, в случае необходимости удалите коды неисправностей из памяти ЭБУ коробки передач.

Меры предосторожности при проведении работ на бесступенчатой трансмиссии

1. Перед соединением или разъединением разъема проводного жгута бесступенчатой трансмиссии выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это связано с тем, что напряжение от аккумуляторной батареи подается к блоку ТСМ даже при выключенном зажигании.

2. При подсоединении или отсоединении разъемов к или от блока ТСМ соблюдайте осторожность, чтобы не повредить выводы разъема (не погнуть и не поломать). Перед подсоединением разъема убедитесь в том, что выводы разъема не погнуты и не поломаны.

3. После проведения диагностики неисправности нужно выполнить процедуру “Проверка кодов неисправностей”. После проведенного ремонта процедура “Проверка кодов неисправностей” не должна выявлять наличия кодов неисправностей.

4. Используйте в бесступенчатой трансмиссии только ту рабочую жидкость, которая предписана техническими условиями.

5. При проведении ремонтных работ используйте вместо ветоши специальную бумагу, которая не оставляет волокон.

6. Использованную рабочую жидкость (ATF) следует утилизировать в установленном законодательством порядке.

7. Перед проведением разборки коробки передач тщательно очистите наружные поверхности ее корпуса. Очень важно принять необходимые меры по предотвращению загрязнения внутренних деталей.

8. Разборку следует выполнять в чистом месте.

9. Для протирки деталей используйте бумагу, не оставляющую волокон. Обычная ветошь может разлохмачиваться, а нитки могут стать причиной отказа бесступенчатой трансмиссии.

10. Разложите детали разобранной бесступенчатой трансмиссии в порядке удобном для последующей ее сборки.

11. Перед проверкой и сборкой все детали должны быть тщательно очищены невоспламеняющимся растворителем.

12. Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой переборке бесступенчатой трансмиссии.

13. Клапанная коробка содержит прецизионные детали, и ее разборка и обслуживание требуют особой аккуратности. Разложите детали разобранной клапанной коробки в порядке удобном для последующей ее сборки. Примите все меры, чтобы не допустить потери пружин и других мелких деталей.

14. При установке золотников, втулок и пробок не прилагайте усилий. Они должны входить в отверстия под действием собственного веса.

15. Перед сборкой смажьте детали рекомендованной рабочей жидкостью. Для защиты уплотнительных колец и уплотнений, а также для позиционирования подшипников и шайб при сборке используйте технический вазелин. Не используйте консистентную смазку.

16. Особую осторожность при сборке нужно проявлять в отношении уплотнительных колец, прокладок и уплотнений.

17. После сборки залейте в бесступенчатую трансмиссию новую рабочую жидкость.

18. При отворачивании пробки сливного отверстия из бесступенчатой трансмиссии сливается только часть рабочей жидкости. Часть старой рабочей жидкости остается в радиаторе бесступенчатой трансмиссии и в гидротрансформаторе.

Процедура снятия и установки разъема бесступенчатой трансмиссии

Снятие

Проверните запорное кольцо (А) против часовой стрелки. Извлеките разъем проводов бесступенчатой трансмиссии (В) вверх.

Установка

1. Совместите метку (А) на корпусе разъема с меткой (В) на запорном кольце. Вставьте разъем проводов бесступенчатой трансмиссии, после чего проверните запорное кольцо по часовой стрелке.

2. Проворачивайте запорное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока метка (А) на корпусе разъема не совместится с выступом (В) на запорном кольце, как показано на рисунке (состояние правильного соединения).

Внимание:
- Необходимо тщательно совмещать метку (А) на корпусе разъема с выступом (В) на запорном кольце. Не допускайте неполного запирания разъема (показано на рисунке).
- Не путайте выступ (В) с другими выступающими частями разъема.