Газораспределительный механизм Nissan Note с 2013 года (+обновления 2016 года)

4. Газораспределительный механизм

Ремень привода газораспределительного механизма

Составные элементы

1. Внутренняя крышка ремня привода газораспределительного механизма.
2. Ремень привода газораспределительного механизма.
3. Зубчатый шкив распределительного вала.
4. Натяжитель ремня привода газораспределительного механизма.
5. Верхняя крышка ремня привода газораспределительного механизма.
6. Нижняя крышка ремня привода газораспределительного механизма.
7. Подвесной кронштейн головки блока цилиндров.
8. Шкив коленчатого вала.
9. Зубчатый шкив коленчатого вала (ремня привода газораспределительного механизма).
10. Задний сальник коленчатого вала (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
11. Задняя крышка коленчатого вала.
12. Прокладка (всегда заменяйте новой после каждого снятия).

Внимание:
- На указанные детали перед их установкой необходимо нанести моторное масло.
- Ремень привода газораспределительного механизма необходимо заменять новым после каждого снятия.
- Не вращайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном нормальному вращению.
- При замене ремня привода газораспределительного механизма также необходимо заменять натяжитель ремня.
- Не запускайте двигатель со снятым ремнем привода вспомогательного оборудования, чтобы не повредить шкив коленчатого вала.

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр и впускной воздуховод в сборе.

3. Снимите впускной патрубок в сборе и впускной шланг.

4. Снимите правое переднее колесо.

5. Снимите подкрылок правой передней колесной арки.

6. Снимите поликлиновой ремень вспомогательного оборудования и автоматический натяжитель ремня.

7. Снимите верхнюю маятниковую опору.

8. Снимите правую опору двигателя.

9. Снять правый опорный кронштейн двигателя и правую подушку двигателя.

10. Снимите верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма, датчик положения распределительного вала и подвесной кронштейн головки блока цилиндров.

11. Снимите нижнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.

12. Снимите резьбовую пробку отверстия для определения верхней мертвой точки (ВМТ).

13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы отверстие (А) зубчатого шкива распределительного вала установилось напротив отверстия (В) в головке блока цилиндров.

14. Вставьте штифт установки верхней мертвой точки (KV113B0110 (Mot. 1430)) (А) в шкив распределительного вала и отверстие головки блока цилиндров.

15. Вкрутите штифт проверки верхней мертвой точки (специальное приспособление).

16. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке (сторона привода газораспределительного механизма) пока коленчатый вал не коснется штифта верхней мертвой точки (специальное приспособление).

17. Штифт (KV113B0110 (Mot. 1430)) (А) должен совпадать с отверстиями шкива распределительного вала и головки блока цилиндров.

18. Снимите датчик положения коленчатого вала.

19. Вставьте плоскую отвертку на место датчика положения коленчатого вала для блокировки коленчатого вала, после чего отверните болт крепления шкива (1).

20. Снимите шкив коленчатого вала.

Внимание:
Не выкручивайте болт крепления полностью, необходимо лишь слегка ослабить болт, чтобы предотвратить спадание шкива.

21. Ослабьте болт натяжителя (1), чтобы убрать натяжение и затем снимите ремень привода газораспределительного механизма.

Установка

Внимание:
Важно обезжирить торец коленчатого вала, отверстие зубчатого шкива коленчатого вала и опорных поверхностей шкива ремня привода газораспределительного механизма для предотвращения любых проскальзываний между ремнем и коленчатым валом, что чревато разрушением двигателя.

1. Установите натяжитель ремня привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Вставьте цапфу (1) натяжителя ремня привода газораспределительного механизма в канавку головки блока цилиндров.

2. Вставьте установочный штифт верхней мертвой точки (KV113B0110 (Mot. 1430)) (А) в шкив распределительного вала и отверстия головки блока цилиндров.

3. Убедитесь в том, что метка (2) зубчатого шкива топливного насоса высокого давления смещена на один зуб вправо от вертикальной оси.

4. Проверните коленчатый вал для вставки установочного штифта верхней мертвой точки (KV113B0130 (Mot. 1489)) (канавка коленчатого вала (1) должна быть направлена вверх).

5. Затяните старый болт крепления шкива коленчатого вала с проставкой (1), чтобы не перекрывалась метка зубчатого шкива.

6. Вставьте установочный штифт верхней мертвой точки (KV113B0130 (Mot. 1489)) в коленчатый вал.

7. Выкрутите один болт из зубчатого шкива распределительного вала, а затем ослабить два остальных болта (1).

8. Установите ремень привода газораспределительного механизма, совместив метки на ремне с метками на зубчатых шкивах распределительного вала и топливного насоса высокого давления (между метками зубчатых шкивов должно находиться 19 зубьев зубчатого ремня привода газораспределительного механизма).

9. При помощи шестигранного ключа на 6 мм сдвиньте подвижный указатель (F) натяжителя ремня привода газораспределительного механизма в указанное на рисунке положение, повернув ключ против часовой стрелки.

10. Затяните болт крепления натяжителя ремня привода газораспределительного механизма моментом 27,0 Н·м.

11. Убедитесь в том, что болты зубчатого шкива распределительного вала не упираются до упора в канавки шкива распределительного вала.

12. Установите и затяните болты крепления зубчатого шкива распределительного вала моментом 14,0 Н·м.

13. Снимите установочный штифт верхней мертвой точки (KV113B0130 (Mot. 1489)) и установочный штифт верхней мертвой точки (KV113B0110 (Mot. 1430)).

14. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны шкивов). Прямо напротив отверстия (А) зубчатого шкива распределительного вала находится отверстие (В) в головке блока цилиндров. Вставьте установочный штифт верхней мертвой точки (KV113B0130 (Mot. 1489)) в блок цилиндров.

15. После этого медленно и плавно проверните коленчатый вал до упора в установочный штифт верхней мертвой точки.

16. Вставьте установочный штифт (KV113B0110 (Mot. 1430)) (А).

17. Если штифт не может быть вставлен, выполнить следующее:

• Снимите установочный штифт верхней мертвой точки (KV113B0130 (Mot. 1489)).
• Ослабьте болты крепления зубчатого шкива распределительного вала.
• Проверните шкив распределительного вала для регулировки.
• Убедитесь в том, что канавка зубчатого шкива коленчатого вала направлена вверх.
• Ослабьте болт крепления натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.
• Сдвиньте подвижный указатель натяжителя ремня привода газораспределительного механизма в указанное на рисунке положение, как показано на рисунке, повернув ключ по часовой стрелке.

• Затяните болт крепления натяжителя ремня привода газораспределительного механизма моментом 27,0 Н·м.
• Установите и затяните болты крепления зубчатого шкива распределительного вала моментом 14,0 Н·м.
• Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны шкивов). Прямо напротив отверстия (А) зубчатого шкива распределительного вала находится отверстие (В) в головке блока цилиндров. Вставьте установочный штифт верхней мертвой точки (KV113B0130 (Mot. 1489)) в блок цилиндров.

• Медленно и плавно проверните коленчатый вал до упора в установочный штифт верхней мертвой точки.

18. Установите шкив коленчатого вала и затяните болт крепления (1) с моментом 120 Н·м.

19. Доверните болт на 95 градусов по часовой стрелке.

Внимание:
Проверьте угол доворота при помощи специального приспособления или угломера. Не рекомендуется выполнять дотяжку “на глаз".

20. Снять установочные штифты верхней мертвой точки (KV113B0130 (Mot. 1489)) и (KV113B0110 (Mot. 1430)).

21. Нанесите герметик на резьбу пробки отверстия для проверки верхней мертвой точки.

22. Затяните резьбовую пробку отверстия для проверки верхней мертвой точки с моментом 20 Н·м.

23. Установите подвесной кронштейн (1) головки блока цилиндров и затяните болты крепления с моментом 21 Н·м.

24. Установите нижнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма, поместив планку (М) в отверстие (N) внутренней крышки ремня привода газораспределительного механизма.

25. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

Распределительный вал

Составные элементы

1. Резьбовая шпилька зубчатого шкива распределительного вала.
2. Зубчатый шкив распределительного вала.
3. Сальник (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
4. Крышки подшипников распределительного вала.
5. Распределительный вал.
6. Подвесной кронштейн головки блока цилиндров.
7. Толкатель клапана.
8. Заглушка (всегда заменяйте новой после каждого снятия).
9. Головка блока цилиндров.

А - Момент затяжки 30,0 Н·м и еще 86 градусов.

 - Необходимо нанести моторное масло.  - Подберите необходимую толщину.

Внимание:
Перед установкой нанесите свежее моторное масло на детали, отмеченные на рисунке.

Снятие

1. Снимите следующие части:

• Провод “массы” аккумуляторной батареи.
• Защитный поддон двигателя.
• Правое переднее колесо.
• Правую блок-фару.

2. Снимите правую боковую крышку-брызговик.

3. Снимите крышку двигателя.

4. Снимите впускной воздуховод и дроссельную заслонку с электронным приводом.

5. Снимите вакуумный насос.

6. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

7. Снимите крышку головки блока цилиндров.

8. Подоприте двигатель снизу, установив тележку с ручным подъемным механизмом или аналогичную ей.

Внимание:
Поместите деревянный брусок или что-то подобное в качестве опорной поверхности для того, чтобы обеспечить полностью фиксированное положение.

9. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

10. Снимите крышки подшипников распределительного вала.

11. Снимите распределительный вал.

12. Снимите толкатели клапанов.

13. Выполните проверку после снятия.

Установка

1. Установите толкатели клапанов.

2. Установите распределительный вал.

3. Установите крышки подшипников распределительного вала и затяните болты крепления с моментом 11 Н·м в указанной последовательности, как показано на рисунке ниже.

4. Ввинтите резьбовой стержень специального приспособления (KV113B0230 (Mot. 1632)) в торец распределительного вала.

5. Установите старый сальник на распределительный вал.

6. Для нового сальника поместите оправку с сальником на распределительный вал, следя за тем, чтобы не касаться сальника.

7. Установите крышку (Е) и гайку заплечика (F) приспособления для запрессовки сальника распределительного вала (KV113B0230 (Mot. 1632)).

8. Ввинтите гайку заплечика так, чтобы крышка коснулась головки блока цилиндров.

9. Установите вакуумный насос.

10. Установите зубчатый шкив распределительного вала с фиксатором (Mot. 1606-А) (А).

11. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

12. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка после снятия

Биение распределительного вала:

1. Поместите V-образные блоки на идеально ровный стол и уложите на них распределительный вал шейками №2 и №4.

Внимание:
Не укладывайте распределительный вал на опору шейкой №1 (со стороны зубчатого шкива распределительного вала), поскольку ее диаметр отличается от диаметров остальных четырех шеек.

2. Установите индикатор часового типа (А) вертикально на шейку №3.

3. Поворачивая распределительный вал рукой на один оборот, измерьте биение распределительного вала индикатором часового типа (показание индикатора от одного крайнего положения до другого).

4. Если измеренное значение превышает предельно-допустимое (см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы), замените распределительный вал новым.

Высота кулачков распределительного вала:

1. Микрометром (А) измерьте высоту кулачка.

2. Если измеренное значение превышает предельно-допустимое (см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы), замените распределительный вал новым.

Осевой люфт распределительного вала:

1. Установите распределительный вал.

2. Установите крышки подшипников распределительного вала.

3. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт распределительного вала (см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы).

Толкатели клапанов:

1. Измерьте наружный диаметр толкателя клапана.

2. Измерьте внутренний диаметр отверстия под толкатель клапана в головке блока цилиндров.

3. Вычислите зазор в толкателе клапана: (Зазор толкателя клапана) = (Внутренний диаметр отверстия толкателя клапана) - (Диаметр толкателя клапана).

4. Сравните полученное значение со стандартным (см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы).