Дисковые тормозные механизмы передних колес Nissan Note с 2013 года (+обновления 2016 года)

4. Дисковые тормозные механизмы передних колес

Тормозные колодки

Составные элементы

1. Тормозной суппорт в сборе.
2. Внутренняя тормозная колодка (с индикатором износа).
3. Фиксаторы.
4. Скоба-держатель тормозного суппорта в сборе.
5. Наружная тормозная колодка.

Снятие и установка

Внимание:
- Для уменьшения опасности, которую представляют для здоровья частицы пыли или прочие материалы, чистку суппорта и тормозных колодок проводите пылесосом. Не пользуйтесь сжатым воздухом.
- При снятии тормозного суппорта в сборе, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости и смазки на тормозной диск и тормозные колодки. При попадании немедленно вытрите ее.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.

Снятие

1. Снимите переднее колесо и шину в сборе.

2. Отверните болт крепления из нижнего направляющего пальца.

3. Подвесьте тормозной суппорт в сборе подходящей проволокой, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снимите тормозные колодки в сборе и их фиксаторы со скобы-держателя тормозного суппорта.

Внимание:
- При снятии наружной тормозной колодки никогда не деформируйте и не разрезайте двустороннюю клейкую ленту, соединяющую колодку и защелку тормозного суппорта в сборе.
- Если двусторонняя клейкая лента деформирована или порезана, замените тормозную колодку.
- Приклеивайте двустороннюю клейкую ленту только на наружную тормозную колодку.
- Никогда не прикасайтесь к двусторонней клейкой ленте, чтобы сохранить ее липкость.
- Во время снятия соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать фиксаторы колодок.
- Никогда не роняйте тормозные колодки.
- Запомните положение снятых тормозных колодок.

Установка

1. Установите фиксаторы колодок на скобу-держатель тормозного суппорта.

Внимание:
Во время установки соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать фиксаторы колодок.

2. Установите тормозные колодки в сборе на скобу-держатель тормозного суппорта.

Внимание:
Никогда не прикасайтесь к двусторонней клейкой ленте, чтобы сохранить ее липкость.

3. Удалите защитную бумагу с двусторонней ленты при замене новой тормозной колодки.

4. Установите тормозной суппорт в сборе на скобу-держатель.

Внимание:
- Очистите защелку тормозного суппорта в сборе.
- Никогда не деформируйте и не разрезайте двустороннюю ленту.
- Если двусторонняя клейкая лента деформирована или порезана, замените тормозную колодку.
- При замене тормозных колодок новыми вдавливайте поршень, пока можно будет поставить колодки. В этом случае следите за уровнем тормозной жидкости в бачке, поскольку при вдавливании поршня тормозная жидкость вернется и поднимет уровень в бачке главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Чтобы вдавить поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта используйте приспособление для утапливания поршней.

5. Установите болт крепления нижнего направляющего пальца и затяните его до указанного момента.

6. Нажмите на наружную тормозную колодку в направлении защелки тормозного суппорта в сборе.

7. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки и поршни заняли свое рабочее положение. Также убедитесь, что педаль тормоза при нажатии "тугая".

8. Установите переднее колесо и шину в сборе.

9. Выполните проверку после установки.

Проверка после установки

1. Проверьте наличие “прихватывания” переднего дискового тормоза. При обнаружении неисправности, выполните процедуру, описанную ниже:

• Снимите тормозные колодки.
• Нажмите на поршень тормозного суппорта.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз осторожно нажмите на педаль тормоза.
• Еще раз проверьте наличие “прихватывания” переднего дискового тормоза. При обнаружении неисправности разберите тормозной суппорт в сборе и замените его, если это необходимо.

2. Выполните приработку фрикционных поверхностей новых тормозов в соответствии с приведенной выше процедурой в случае расточки или замены диска, после замены тормозных колодок.

Тормозной суппорт в сборе

Составные элементы

1. Тормозной суппорт в сборе со скобой-держателем.

1. Колпачок.
2. Штуцер для удаления воздуха.
3. Корпус тормозного суппорта.
4. Уплотнение поршня (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
5. Поршень.
6. Пыльник поршня (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
7. Направляющий палец.
8. Пыльник направляющего пальца.
9. Скоба-держатель тормозного суппорта.

 - Нанесите тормозную жидкость.  - Нанесите смазку для резиновых изделий.

Снятие и установка

Внимание:
- Для уменьшения опасности, которую представляют для здоровья частицы пыли или прочие материалы, чистку суппорта и тормозных колодок проводите пылесосом. Не пользуйтесь сжатым воздухом.
- При снятии тормозного суппорта в сборе, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.
- Не допускайте попадания в бачок посторонних частиц (например, пыли) и масел, за исключением самой тормозной жидкости.
- Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Если же жидкость пролилась, немедленно вытрите ее и промойте участок водой.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости и смазки на тормозной диск и тормозные колодки. При попадании немедленно вытрите ее.
- Не используйте повторно ранее слитую тормозную жидкость.

Примечание:
При снятии таких компонентов тормозной системы, как шланги, трубопроводы / магистрали и т. д., закрывайте открытые отверстия соединений подходящими крышками или заглушками, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и попадания посторонних веществ и грязи в гидропривод тормозной системы.

Снятие

1. Снимите переднее колесо и шину в сборе.

2. Закрепите тормозной диск колесными гайками.

3. Слейте тормозную жидкость.

4. Отверните пустотелый болт с медными шайбами и отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта в сборе. Удалите в отходы шайбы пустотелого болта.

5. Отверните болты крепления и затем снимите скобу-держатель тормозного суппорта в сборе с тормозным суппортом.

Внимание:
Никогда не роняйте тормозные колодки и тормозной суппорт.

6. Снимите тормозной диск. При повторном использовании тормозного диска нанесите метки на ступицу колеса и сам диск, чтобы облегчить последующую установку.

Установка

1. Установите тормозной диск, совместив метки, нанесенные перед снятием.

Внимание:
Замените тормозной диск новым, если он падал или получал удар.

2. Установите скобу-держатель тормозного суппорта в сборе с тормозным суппортом на поворотный кулак и затяните болты крепления требуемым моментом затяжки.

Внимание:
- Замените тормозной суппорт новым, если он падал или получал удар.
- Не допускайте попадания масла или какой-либо жидкости на все контактные поверхности между поворотным кулаком, скобой-держателем тормозного суппорта и болтами крепления.

3. Подсоедините тормозной шланг к тормозному суппорту с новыми медными шайбами (1). Затяните пустотелый болт (A) требуемым моментом затяжки.

Внимание:
- Не используйте повторно медные шайбы пустотелого болта.
- Плотно подсоедините тормозной шланг к установочному отверстию на тормозном суппорте.

4. Заполните бачок свежей тормозной жидкостью и удалите воздух из гидравлической системы тормозов.

5. Установите переднее колесо и шину в сборе.

6. Выполните проверку после установки (см. соответствующий подраздел в разделе “Тормозные колодки”).

Разборка и сборка

Разборка

1. Отверните болты крепления направляющих пальцев и затем снимите тормозной суппорт в сборе со скобы-держателя.

2. Извлеките направляющие пальцы и пыльники направляющих пальцев.

3. Расположите деревянный брусок в тормозном суппорте, как показано на рисунке. Извлеките поршень и пыльник поршня, подав сжатый воздух через крепежное отверстие под пустотелый болт.

Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не прищемить пальцы поршнем.
- Для удаления поршня воздух подавайте постепенно. При резкой подаче сжатого воздуха внутрь цилиндра суппорта поршень резко вылетит наружу.

4. При помощи подходящего инструмента извлеките уплотнение поршня.

Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать внутренние стенки цилиндра.
- При снятии уплотнения поршня использование плоской отвертки не допускается. Этот инструмент может повредить зеркало цилиндра.

5. Снимите колпачок и штуцер для удаления воздуха.

6. Выполните проверку после разборки.

Сборка

1. Установите штуцер для удаления воздуха и его колпачок.

2. Нанесите смазку для резиновых изделий на новое уплотнение поршня (1) и установите его в паз на корпусе тормозного суппорта.

Внимание:
Не используйте уплотнение поршня повторно.

3. Нанесите смазку для резиновых изделий на пыльник поршня (1). Наденьте пыльник на торец поршня (2), затем плотно вставьте выступ на пыльнике поршня со стороны тормозного суппорта в канавку на корпусе тормозного суппорта.

Внимание:
Не используйте пыльник поршня повторно.

4. Нанесите свежую тормозную жидкость на поршень (1). Вручную вставьте поршень в корпус тормозного суппорта и вдавите пыльник поршня (2) со стороны поршня в канавку поршня.

Внимание:
Запрессовывайте поршень равномерно. Во избежание появления царапин на внутренних стенках тормозного суппорта меняйте точку приложения усилия.

5. Нанесите смазку для резиновых изделий на сопрягаемые поверхности направляющих пальцев (1) и на пыльники (2) направляющих пальцев.

6. Установите направляющие пальцы и пыльники направляющих пальцев на скобу-держатель тормозного суппорта (3).

7. Установите тормозной суппорт на скобу-держатель и закрепите его с помощью болтов крепления направляющих пальцев.

Проверка

Проверка после разборки

1. Корпус тормозного суппорта:

Проверьте, нет ли износа и повреждений на внутренних стенках цилиндра. При необходимости замените корпус тормозного суппорта.

Внимание:
Используйте для чистки свежую тормозную жидкость. Не пользуйтесь минеральными маслами, напр., бензином или керосином.

2. Скоба-держатель тормозного суппорта:

Проверьте, нет ли износа, трещин и повреждений. При необходимости замените скобу-держатель.

3. Поршень:

Проверьте, нет ли коррозии, износа и повреждений на поверхности поршня. При необходимости замените поршень.

Внимание:
Поверхность скольжения поршня имеет гальваническое покрытие. Не шлифуйте ее наждачной бумагой.

4. Направляющий палец и пыльник направляющего пальца:

Проверьте, нет ли износа, повреждений и трещин на направляющем пальце и пыльнике направляющего пальца. При необходимости замените соответствующий компонент.

Проверка после установки

1. Проверьте наличие “прихватывания” переднего дискового тормоза. При обнаружении неисправности, выполните процедуру, описанную ниже:

• Снимите тормозные колодки.
• Нажмите на поршень тормозного суппорта.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз осторожно нажмите на педаль тормоза.
• Еще раз проверьте наличие “прихватывания” переднего дискового тормоза. При обнаружении неисправности разберите тормозной суппорт в сборе и замените его, если это необходимо.

2. Выполните приработку фрикционных поверхностей новых тормозов в соответствии с приведенной выше процедурой в случае расточки или замены диска, после замены тормозных колодок.