Обслуживание на автомобиле Nissan Note с 2013 года (+обновления 2016 года)

2. Обслуживание на автомобиле

Зазоры в клапанах

Проверка

1. Поместите клапаны соответствующего цилиндра в положение «конца выпуска - начала впуска» и проверьте зазор «X».

Примечание:
Размер «Y» зависит от толщины толкателя (имеется 25 размерных групп).

2. Сравните полученные результаты измерений с установленными значениями (см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы), после чего замените толкатели, зазор в которых не соответствует норме.

Регулировка

1. Для замены толкателей необходимо снять распределительный вал.

Определение размера «Y»:

2. Установите следующую сборку, используя стенд (KV113B0050 (Mot. 252-01)) и индикатор часового типа, после чего откалибруйте индикатор.

3. Поднимите щуп индикатора (не меняя положения держателя), затем вставьте его в толкатель, который необходимо измерить. Запишите значение «Y» и повторите измерения для остальных толкателей, зазор в которых не соответствует норме. Подберите толкатели для замены из 25 существующих размерных групп.

Компрессия в цилиндрах

Проверка

1. Полностью прогрейте, а затем остановите двигатель.

2. Извлеките свечи накаливания.

3. Отсоедините электрический разъем топливного насоса высокого давления для предотвращения подачи топлива в процессе проверки.

4. Подсоедините шланг с переходником манометра для проверки компрессии (KV113B0400 (Mot. 1592)) (А) к отверстию свечи накаливания.

5. Подсоедините манометр (В) к шлангу с переходником (А).

6. Поверните замок зажигания в положение «START» для вращения коленчатого вала стартером и проверьте значение компрессии в цилиндре.

7. Выполните ту же процедуру для других цилиндров:

• Если значение компрессии ниже минимально допустимого, проверьте зазоры клапанов и состояние элементов, связанных с камерой сгорания (клапаны, седла клапанов, поршни, поршневые кольца, стенки цилиндров, головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров). После проверки соответствующих частей снова измерьте компрессию в цилиндрах.
• Если один из цилиндров двигателя имеет низкое значение компрессии, налейте небольшое количество моторного масла в отверстие свечи зажигания, после чего повторите измерения.
• Если после добавления масла компрессия улучшилась, это указывает на износ или повреждение поршневых колец. Проверьте состояние поршневых колец и замените их в случае необходимости.
• Если после добавления масла компрессия остается по-прежнему низкой, это указывает на сбои в работе клапанов. Проверьте клапаны на наличие повреждений. При необходимости замените соответствующие клапан или седло клапана.
• Если два соседних цилиндра имеют низкую величину компрессии, которая не изменяется после добавления моторного масла, это указывает на повреждение прокладки головки блока цилиндров, необходимо заменить ее новой.

8. Отсоедините манометр (В) и шланг с переходником (А) (см. рисунок выше).

9. После проведения проверки установите снятые детали.

10. Запустите двигатель и убедитесь в равномерности его работы.

11. Выполните диагностику неисправностей. При выдаче кодов неисправности удалите их.