Обслуживание на автомобиле Nissan Note с 2013 года (+обновления 2016 года)

2. Обслуживание на автомобиле

Моторное масло

Проверка уровня моторного масла

Примечание:
Проверяйте уровень масла на горизонтально установленном автомобиле перед запуском двигателя. Если двигатель уже был запущен, остановите его и подождите 10 минут до начала проверки.

1. Извлеките масляный щуп и протрите его насухо.

2. Вставьте масляный щуп, снова извлеките и убедитесь в том, уровень масла находится в показанном на рисунке промежутке (А).

Автомобили с двигателями HR12DE / HR12DDR

Автомобили с двигателями K9K

3. Если уровень масла находится за пределами указанного промежутка, отрегулируйте это.

Оценка внешнего вида масла

Проверьте масло на предмет белесоватости или сильного загрязнения. Если масло приобрело белесый цвет, то велика вероятность попадания в масло охлаждающей жидкости. Отремонтируте или замените неисправные детали.

Проверка системы смазки на наличие течей

Проверьте отсутствие течи масла в перечисленных ниже местах:

• Масляные поддоны (верхний и нижний).
• Пробка сливного отверстия в поддоне.
• Датчик давления масла.
• Датчик температуры масла.
• Масляный фильтр.
• Охладитель моторного масла (автомобили с двигателями HR12DDR / K9K).
• Кронштейн масляного фильтра (автомобили с двигателями K9K).
• Электромагнитный клапан регулятора фаз распределительного вала впускных клапанов (при наличии).
• Передняя крышка двигателя.
• Стык между головкой блока цилиндров и крышками подшипников распределительных валов.
• Стык между блоком цилиндров и крышкой головки блока цилиндров.
• Стык между головкой блока цилиндров и крышкой головки блока цилиндров.
• Стык между головкой блока цилиндров и выпускным патрубком системы охлаждения.
• Сальники (передний и задний) коленчатого вала.

Проверка давления масла в двигателе

Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
- Для проверки давления масла установите рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение (положение «Парковка» для автомобилей с бесступенчатой трансмиссией) и надежно затяните рычаг стояночного тормоза.

1. Проверьте уровень масла.

2. Снимите защитный поддон двигателя.

3. Отсоедините электрический разъем (1) датчика давления масла. После чего отверните и затем извлеките датчик из блока цилиндров, используя торцевую насадку.

Внимание:
Никогда не роняйте и не ударяйте датчик давления масла.

Автомобили с двигателями HR12DE

 - Передняя сторона двигателя.

Автомобили с двигателями HR12DDR

 - Передняя сторона двигателя.

Автомобили с двигателями К9К

2. Масляный поддон.  - Передняя сторона двигателя.

Автомобили с двигателями HR12DE / HR12DDR:

4. Подсоедините манометр (ST25051001) (А) со шлангом (ST25052000) (В) к отверстию для установки датчика давления масла.

Автомобили с двигателями К9К:

5. Подсоедините манометр (KV113E0020 (Mot. 836-05)) к отверстию для установки датчика давления масла.

Продолжение описания общих работ:

6. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

7. Измерьте давление, когда двигатель работает без нагрузки.

Примечание:
- При низкой температуре масла давление в системе смазки возрастает.
- Значения давления масла см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы.

8. При большом расхождении проверьте масляные каналы и масляный насос на наличие утечек.

9. Выполнив проверку, установите на место датчик давления масла:

• Удалите с датчика давления и установочной поверхности остатки старого герметика.
• Нанесите новый герметик и затяните датчик давления масла.

Примечание:
Используйте оригинальный герметик NISSAN или аналогичный ему.

• Прогрейте двигатель и проверьте, чтобы на работающем двигателе не было течи масла.

Замена моторного масла

Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
- Длительные и повторяющиеся контакты с отработанным моторным маслом могут вызвать заболевание раком кожи; необходимо избегать прямого контакта с отработанным маслом. Если это все-таки произошло, как можно быстрее тщательно вымыть пораженный участок кожи с мылом или моющим средством для рук.

1. Прогрейте двигатель и проверьте его компоненты на предмет течи масла.

2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.

3. Ослабьте крышку маслоналивной горловины и отверните пробку сливного отверстия.

4. Слейте масло из двигателя.

5. Затяните пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом.

Внимание:
Убедитесь в том, что сливная пробка очищена и установлена новое уплотнительное кольцо.

6. Залейте свежее моторное масло.

Внимание:
- При заправке маслом не извлекайте масляный щуп.
- Количество заливаемого масла зависит от его температуры и от продолжительности слива масла. Приведенные данные могут использоваться только для справки.
- Для проверки уровня масла используйте только масляный щуп.

Примечание:
Объем заливаемого масла см. в “Сервисные данные и спецификация” в конце главы.

7. Прогрейте двигатель и проверьте наличие утечек масла вокруг пробки сливного отверстия и масляного фильтра.

8. Остановите двигатель и подождите 10 минут.

9. Проверьте уровень масла.

Масляный фильтр

Автомобили с двигателями HR12DE / HR12DDR

Снятие

1. Снимите защитный поддон двигателя.

2. При помощи специального ключа (KV10115801) снимите масляный фильтр.

Внимание:
- В масляном фильтре расположен перепускной клапан. Использовать только оригинальный фильтр Nissan.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
- Перед снятием фильтра подготовьте достаточное количество ветоши, чтобы удалить пролитое масло.
- Не допускайте попадания масла на приводные ремни.
- Полностью удалите масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

Автомобили с двигателями HR12DE

Автомобили с двигателями HR12DDR

Установка

1. Удалите загрязнения, попавшие на установочную поверхность масляного фильтра.

2. Смажьте моторным маслом контактную поверхность уплотнителя нового фильтра.

3. Вручную вкрутите масляный фильтр до касания с установочной поверхностью, затем доверните его на 2/3 оборота (А). Можно также затянуть фильтр моментом затяжки 17,7 Н·м.

4. Выполните проверку после установки.

Проверка после установки

1. Проверьте уровень масла.

2. Запустите двигатель и проверьте, нет ли течи масла.

3. Остановите двигатель и подождите десять минут.

4. Проверьте уровень масла и откорректируйте его.

Автомобили с двигателями К9К

Составные элементы

1. Уплотнительное кольцо круглого сечения (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
2. Кронштейн масляного фильтра.
3. Датчик давления масла.
4. Масляный фильтр.
5. Уплотнительное кольцо круглого сечения (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
6. Соединительный болт. А – К охладителю моторного масла.

Снятие

При помощи специального ключа (KV113C0010 (Mot.1329)) снимите масляный фильтр.

Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
- Перед снятием фильтра подготовьте достаточное количество ветоши, чтобы удалить пролитое масло.
- Не допускайте попадания масла на приводные ремни.
- Полностью удалите масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

Установка

1. Удалите загрязнения, попавшие на установочную поверхность масляного фильтра.

2. Установите кронштейн масляного фильтра на масляный радиатор, поместив установочный выступ в отверстие масляного радиатора.

3. Смажьте моторным маслом контактную поверхность уплотнителя нового фильтра.

4. Установите масляный фильтр, чтобы он коснулся уплотнения в кронштейне двигателя.

5. Вручную затяните масляный фильтр на три четверти оборота.

6. Прогрейте двигатель и проверьте наличие утечек масла.

7. Проверьте уровень моторного масла и при необходимости подкорректируйте его.